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  1. F

    O MachibUMMbo - A saga continua

    Nada melhor do que as ferias para editar uns videos e actualizar o topico...:cool: Com um pequeno precalço há uns dias...partiu-se o tensor da corrente de distribuição e lá teve que ir o UMM de reboque pela 1ª vez em 3 anos e tal:disappointed_relieved:mas já está de novo no activo:P E como vai...
  2. F

    Pintura VS inspecção B - truque

    Não sei até que ponto um carro pode chumbar se a cor não estiver condizente com o livrete numa inspecção B. Sei de fonte fidedigna:)que na normal IPO o carro passa na mesma com outra cor,vem é averbado na folha verde como anomalia tipo 1. Se o criterio for o mesmo...faz-se a inspecção B e depois...
  3. F

    Manga do veio de transmissao

    Se estás a falar do veio de transmissão(o que vai da caixa para o diferencial)o cuidado que tens que ter é marcar a posição da manga deslizante,para este depois ficar montado na mesma posição,ou seja a manga tem umas estrias e dá para encaixar em qualquer posição radialmente,se o veio não ficar...
  4. F

    'Restauro' do RL-95-59

    Para trocares as correias,e se nunca trocaste de nenhum UMM atmosferico aconselho-te a tirar o radiador fora!!Ficas logo com uma melhor prespectiva da coisa,e aproveitas e poupas trabalho...sim porque o mais certo é teres um trabalho do catano a trocar as correias com o radiador do sitio e daqui...
  5. F

    A direcção não recolhe

    O angulo de cavilhão que o Mario fala é tambem conhecido por caster. Quanto mais angulo tiver melhor "desfaz as curvas". Se puseres cunhas para melhorar o caster a parte onde liga a transmissao fica mais baixa em relação á caixa. Mas se não tiveres cunhas experimenta a virar as molas(o que...
  6. F

    Canhões Portas ???

    O que dá das mercedes não são os canhoes de chave,é a propria fechadura.Os canhoes não sei se haverá compatibilidade com outro carro.
  7. F

    Substituição do Motor

    E porque não o 2.3td? Facil de aplicar,mais silencioso e com uns pozinhos fica praticamente igual ao 2.5td... Mas a hipotese mais economica(tirando o 2.3D) será sempre o 2.5D,e se mantiveres a medida de pneus de origem chega perfeitamente;).
  8. F

    Kit Embraiagem

    A embraiagem do turbo é diferente do atmosferico,é maior. Embraiagem usada??Não queiras ter 2 trabalhos... O preço que te deram deve ser preço de tabela,não sei qual é o grau de confiança que tens com o teu mecanico,mas propõe seres tu a arranjar o kit novo e ele a montar para ver quanto é que...
  9. F

    ....faz greve!

    Esse tubo é o que faz o retorno para o deposito de combustivel.Troca esse e o outro que vai ao deposito e já que estás com a "mão na massa" trocas o que tambem vai do corpo do filtro para a bomba injectora.Daí ficas descansado por muito tempo.
  10. F

    Quantos jipes são precisos apra puxarem um UMM?

    Na altura cheguei a comentar o video noutro forum,mas o comentario mantem-se...exactamente o que nunca se deve fazer...! Mais do que um jipe para puxar seja qual jipe for é asneira,dê o trabalho que der mais vale pegar numas pás e hi-lift e facilitar a saida do jipe atascado.Neste...
  11. F

    pressão de óleo

    Nuno nos motores do UMM turbo já muita gente montou,pois tem lá uma valvula que não está ligada a nada e tira-se essa e monta-se a que vem com o manometro.Mas no teu motor o corpo do filtro do oleo é diferente e só tem um sitio para uma valvula que é a de origem,normalmente é nos motores 2.3td(o...
  12. F

    Julho - 2009

    1º Foto nº5 30 pontos 2º Foto nº9 28 pontos 3º Foto nº8 10 pontos
  13. F

    [Fotografias] UMM's

    Umas fotos encontradas num blog. UMM´s em Moçambique em "missão" há uns 16 anos... Fonte: http://onumoz-neves.blogspot.com/2008/07/moambique-wikipdia-enciclopdia-livre.html
  14. F

    pressão de óleo

    Nuno,removeste a valvula de origem e montaste uma nova com indicação para o ponteiro e outra para a luz não foi?É bem possivel que seja daí o problema,a tua valvula deve ser igual á minha,com um piston e uma mola.Já tive para montar aí a sonda para um manometro universal,mas por a de origem ser...
  15. F

    Michael Jackson morreu

    Que "discussão" que aqui vai;) Em suma,foi o artista ficou a obra... Já agora sabem qual é que foi a ultima cirurgia do MJ? Esticar o pernil...
  16. F

    Espartar as molas?

    Aquilo está um bocado ferrugento para se tirar umas fotos:D Mas é verdade,tenho montado á frente as molas parabolicas de um Patrol 3.3. Agora em vez das 7 molas originais que tinha tenho 4 em cada feixe com mais 2cm de comprimento.E parece que mudei para melhor:D
  17. F

    Teflon entre as laminas das molas

    Esses teflons que te falaram devem ser os que são usados nas molas parabolicas(como as do Patrol 260 da frente)as molas parabolicas fucnionam e são diferentes das nossas semi-elipticas,pois não estão em contacto directo umas com as outras,essas tiras de teflon são montadas entre todas as molas...
  18. F

    Travões de disco

    Do XM não sei,mas experimentei agora umas pinças do A4,pois o meu problema era o travão de mão não ter força suficiente para fazer parar os 235/85r16 na IPO,o melhor que consegui o ano passado foi 14%,com os 205r16 ou mesmo os 235/75r15 conseguia passar com 17 ou 18%(o minimo é 16%) Com as do A4...
  19. F

    Fim da pintura / inicio da montagem do SA

    Sem tirar o valor ás foto-montagens,por mim ficava sem autocolantes. Com lona e plasticos á volta das rodas em preto,e essas jantes com essa risca azul acho que ficava no ponto;)mas claro o dono é que manda:D Parabens pelo trabalho;)
  20. F

    nível do oleo muito alto

    Atenção que para tirar só a bomba injectora não é preciso mecher na distribuição,nos UMM o carreto da bomba funciona "dentro" de outro e este outro é que está ligado á distribuição.No teu caso vpmrato era mesmo necessario tirar a distribuição porque como referiste esse carreto que está ligado á...
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