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  1. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    Eu sei que vocês têm toda a razão. Mas neste momento não me vou dedicar a questões de "carcaça". Eu se me ponho a meter isolamento no cofre do motor, depois também fica bem meter do lado do tablier, depois aproveito e as portas também ficava bem, depois pinto isto e aquilo, aproveito e pinto...
  2. NMoutinho

    Isolamento na Baia do Motor ...!?

    Eu também tentei procurar o mesmo, como não encontrei, desisti!!
  3. NMoutinho

    Alter Turbo versão turismo 1993...UMM BP

    Muito bom este trabalho!!! Parabéns. Gostei muito das jantes invertidas.
  4. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    Mais uns parafusos... [/url]
  5. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    Penso que deve ser igual, aquilo está rugoso, mas com a tinta não fica assim tão irregular que não dê para colar.
  6. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    Nada. Vou ver o que dá sem isolamento, depois logo vejo se faz falta.De inverno não será mau, agora de verão... loll
  7. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    O amarelo com o jipe todo montado fica bem giro. Os 1750€ é caro, se procurar um pouco devo arranjar a 1000€, e a entregar desmontado. Mas isso é para depois de gozar um bocado o jipe, senão isto embarga.
  8. NMoutinho

    The White Boy de novo em obras...

    6 : 17:53:14 Show Profile Email Poster Edit Reply Send NMoutinho a Private Message Reply with Quote Delete Reply Nunca comentei nada neste tópico, apesar de já o ter lido umas 100 vezes!! Muito parabéns pela máquina, pela gana, pela vontade, pelo espírito, pelo gosto e pela paciência...
  9. NMoutinho

    Pedro Faria - Pick up cabine dupla

    .
  10. NMoutinho

    Motor para UMM alter II 2.5 D de 90

    Obrigado pelo comentário. Realmente os comentários que leio e oiço nunca são negativos. Mas agora vou continuar "atmosférico" visto o motor ter reparação.
  11. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    Sim, continuei com a mesma cor, mas não por gosto, mas sim para não avacalhar. Estou a tratar da mecânica do carro, o motor está a ser todo refeito, sendo eu apreciador de bricolagem, não me ficaria bem coloca-lo naquele cofre de motor tão feínho. Porquê a cor original? porque ou faço ou não...
  12. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    A pintura no cofre do motor está feita. Agora o assunto reverteu—se. Toca a montar tudo. O torneio diz que o motor ainda consegue ser resuscitado, a parte de segmentos, camisas, rodar válvulas, etc etc será feito com ele, o resto será tudo cá em casa. [/url] [/url] [/url] [/url] [/url]photo...
  13. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    Podia estar melhor, mas pronto, sempre está melhor assim [/url]
  14. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    A coisa vai... [/url] [/url]
  15. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    A preparar—me para o próximo passo :) [/url]
  16. NMoutinho

    Espaçadores?

    Então e eu desenterro agora o tópico com uma pergunta. Pneus 235/75 15 num alter 2 original com os plásticos das cavas das rodas, se virar o centro da roda, não vou ficar com as rodas fora da carroceria?? Meti um nível encostado ao plástico da cava da roda, e com a fita métrica encostada no...
  17. NMoutinho

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    Ferrugem toda tratada. [/url] [/url] [/url]
  18. NMoutinho

    Alterar posição escape Alter II Atm

    Estou a contar começar aparecer nos passeios e encontros assim que tenha o meu UMM pronto a circular. Até então não será facil. Talvez em 2017 comece a ser cara conhecida!! No caso do turbo sei que o escape é bem diferente do atmosférico, tenho ideia que será mais fácil, no atmosférico nunca vi...
  19. NMoutinho

    UMM BeeP - Turismo 93

    Um belo exemplar. Esse modelo de tablier dá realmente outro ar ao jipe. Bons passeios.
  20. NMoutinho

    Turbo num UMM atmosférico Inpeções

    Mas eu acho estranho e desconfortável estar a investir dinheiro num motor, que na hora de ir à inspeção este vai passar ou não consoante a vontade do inspetor. É que alterar um escape, pneus, bancos, etc não me incomoda, das duas uma ou andamos todos os anos a fazer ginástica na troca de peças...
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