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    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

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  1. Aldeia

    Os valores vão subindo. Será bom ou mau?

    É uma pick-up transformada e sei de fonte segura que está uma miséria. Já repararam na forma e na distância higiénica em que as fotos foram retiradas? É por isso que ainda não lhe pegaram, senão já tinha ido à muito. Pessoalmente, apesar de gostar muito de poder comprar UMM's por menos de 1000...
  2. Aldeia

    Problema travões: pedal duro e metade do curso

    Foi uma pena que tivesses investido em material "original", quando tiveste uma oportunidade de ouro para fazer um belo upgrade aos travões. Travão duro é problema do servo ou da bomba de vácuo. Eu sei que compraste material novo, mas é bem possivel que se tenha estragado. Muito das peças que se...
  3. Aldeia

    UMM Alter II Turbo de 1992

    Não sei se já acabaste, mas um truque é colocar mais uma lâmina na mola dianteira do lado do condutor para compensar o peso extra do condutor e do depósito do combustível.
  4. Aldeia

    Autocolantes ForUMM

    desses tenho meia duzia em casa.
  5. Aldeia

    Passeio TT multimarcas em Vilar de Mouros - Sábado 29 de Abril

    Olá a todos. Uns amigos dos LR's estão a organizar um passeio TT, do tipo familiar, com zonas mais picantes para os mais afoitos , em Vilar de Mouros. Trata-se de um passeio multimarcas e fomos convidados a participar. A inscrição do condutor custa 30 € e os acompanhantes 20€ cada e inclui as...
  6. Aldeia

    UMM Cournil 86

    Um copo de cada vez, a coisa vai.
  7. Aldeia

    UMM francês de Bjc

    Essa antena aí, acho que vai captar mal. Quanto ao resto, muito bom trabalho. E as mulheres também servem para ajudar, não é só "phoder" as cabeças.....
  8. Aldeia

    É legal tirar as portas do UMM?

    Não é legal andares sem portas, embora cá em cima já vi um proprietário de um Cournil que retirou as portas e tinha umas correntes. Mas arriscas à multa, sem duvida.
  9. Aldeia

    UMM Alter Turbo 1990 VA

    Com um fio, liga o positivo direto às velas durante uns 10 segundos e pede alguém para dar à chave logo em seguida. Essa caixa azul não está a passar corrente, não aquece as velas, logo não pega. Nesse teste que disse, deve pegar bem.
  10. Aldeia

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Roberto, garanto-te que se o Paulo imaginasse sequer que o bloco estava rachado, não teria vendido o UMM assim. Já agora estava rachado onde? Quem vendeu e montou o motor foi a mesma pessoa e por esse já não ponho as mãos no fogo, pois não o conheço.
  11. Aldeia

    O meu LONGO XU-05-57...Pronto!!

    Maravilha Ivan. Que marcas são essas nos farois?
  12. Aldeia

    Restauro do Cournil HJ

    Esse UMM já passou por muito. É com uma enorme satisfação que vejo o trabalho que estás a fazer nele. Muitos parabéns.
  13. Aldeia

    O diário do novo Alter 2000 Longo do Costa

    Avisa que eu também alinho, já que é o Costa a pagar, temos que aproveitar.
  14. Aldeia

    Restauro do Cournil HJ

    Sim, é isso mesmo.
  15. Aldeia

    Bloqueio de Diferencial "Ar" vs "Elétrico"

    Não. Os mecânicos funcionam permanentemente. O Spartan bloqueia em aceleração (é muito bom para a "peãozada") e solta em desaceleração. Tanto para a frente como para trás. Fundamentalmente é como se tivesses um diferencial soldado, mas sem as desvantagens desse. Também tem por hábito dar uns...
  16. Aldeia

    Bloqueio de Diferencial "Ar" vs "Elétrico"

    Eu preferi mecânicos. Mais baratos, fiáveis, sem manutenção específica. Tinha um Spartan atrás (bloqueia a 100%) e um Truetrack à frente (bloqueia entre 30 e 70%). A única desvantagem é que não são desligáveis, obriga a ligeira adaptação na condução.
  17. Aldeia

    Restauro do Cournil HJ

    Provavelmente terá Paulo.
  18. Aldeia

    Restauro do Cournil HJ

    Tudo se faz, mas será complicado. Implica soldar alumínio na caixa, é difícil e pode trazer deformações. Eu não me metia nisso. Se quiseres reduzir vibrações, aposta em modificar os suportes do motor e colocar os suportes dos Mercedes da série W124 por exemplo.
  19. Aldeia

    Motores de Arranque

    É por eu ser bonito....
  20. Aldeia

    Restauro do Cournil HJ

    Essas caixas só têm um suporte que fica acoplado à travessa de proteção. Transmitem menos vibrações para o chassis
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