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  1. LuisPSilva

    Car Online TV, Video apresentar UMM

    Tambem o acompanho e ja tinha pensado nisso. Para mim tambem nao é viavel
  2. LuisPSilva

    Nivel de oleo subiu?

    normalmente é o retentor da bomba injetora.
  3. LuisPSilva

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    mete ventoinha na frente do radiador para ligares quando queres. a bomba bosch vai aquecer o motor se quiseres. Uma afinação um pouquito rica em combustivel beneficia a lavagem e arrefecimento dos cilindros...sendo que o pé é que manda. A temperatura do oleo é normal assim estar. O turbo não...
  4. LuisPSilva

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    radiador turbo envolve mudares o apoio da caixa de direção de sitio. tens que a recuar 10cm. Aposta num radiador universal (vê os do ebay). Enquanto nao o fazes mete pelo menos uma boa ventoinha nesse.
  5. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    entretanto hoje ja fiz uns testes na univ e ja fico com mais tempo livre entre trabalho e aulas para continuar a labuta.
  6. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Paulo, estas a referir-te ao quê? A caixa apenas tinha fuga por falta de troca de retentores (que nem sei se é da caixa de transferencias ou caixa de velocidades...de modo que optei por trocar tudo). As limalhas que vês são provenientes do garvo da seletora de 4x4. Que partiu uma ponta.
  7. LuisPSilva

    A RABELA!!

    muito muito bonita! essa carrinha tem grande potêncial. Quase que ja a podes meter à venda no olx por 10000 €
  8. LuisPSilva

    UMM ALVOR!!Finalmente Pronto!( Algumas fotos técnicas retiradas por receio de réplica)

    os meus sinceros parab¨¦ns!
  9. LuisPSilva

    O MachibUMMbo - A saga continua

    vou investigar. ideias para a estutura j¨¢ tenho. obrigado!
  10. LuisPSilva

    O MachibUMMbo - A saga continua

    Nunca trabalhei com materiais desses mas gostava seriamente de o fzer. Consegues dar umas bases?
  11. LuisPSilva

    O MachibUMMbo - A saga continua

    Não aceitas encomendas de um tablier desses? Tinhas seriamente aqui um serio comprador! Só queria mesmo uma extensão do odometro a direito. Nao precisava que ficasse inclinado para o condutor
  12. LuisPSilva

    Nao puxa a subir

    basicamente tens de ver o circuito de gasoleo. deve ser daí o problema! Quando ele deixar de puxar vê se a mama do corpo do filtro não está para dentro. Podes ter circuito entupido + entrada de ar em alguma união ou tubo.
  13. LuisPSilva

    UMM ALVOR!!Finalmente Pronto!( Algumas fotos técnicas retiradas por receio de réplica)

    continuação de mais um excelente trabalho!
  14. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Amigo Santana...atá agora tudo controladíssimo. Só me falta mesmo o tempo. Foi ontem dia de começar a fechar a caixa. Foi meter retentores, O-rings, tirar restos de junta, montar fechar e tive que sair a correr para o trabalho. Tempo quase a zero. Ainda recuperei as roscas com um macho...tavam...
  15. LuisPSilva

    desta vez turbinado

    Boas patas e boas pernas!
  16. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Obrigado Aldeia, mas esta está boa! Aqueles bocados de metal são um bocado da forqueta/garfo que seleciona as 4x4. Provavelmente ja está assim ha muitos anos. Imagino que derivado de forçar meter as 4x4 em andamente. Vou limar o dito cujo r deixar como está. Pois funcionava tudo bem e os...
  17. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Bem dito, bem feito... missa de hoje: Sobre o desgaste que se vê nas fotos acham normal? É a primeira vez que abro uma caixa destas e verifiquei meticulosamente tudo e parecia-me tudo ok :)
  18. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Não é uma, são duas ktm :)
  19. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Mais um avanço... a carroçaria ja só tem agarrado os eixos com rodas. Tudo o resto está fora. Tenho feito pouco porque a vida de trabalhador por turnos e estudante é chata...principalmente quando os dois distam 150km. Entretanto o meu amigo que me vai tratar da chapa vem amanhã ver a máquina...
  20. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    O ar vai estar condicionado...se vai ficar mais fresco que o exterior da maquina, logo se vê! :D
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