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  1. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

  2. LuisPSilva

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Sobre a pressão excessiva... ja reparaste se a polia do motor 1.9 não é mais pequena? Isso leva a mais rotação da bomba à mesma rotação de motor.
  3. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Acontece! No meio industrial ja ouvi algumas histórias. As vezes por pressa...metem as pontas e isolam com manga. Quem não sabe não fica a saber.
  4. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    É isso mesmo. As roscas à minima duvida limpo com macho. Mas se forem à vida vão. Quero é despachar isto
  5. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Claro que aceito minis... não insistas!
  6. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Talvez já rode amanhã 🙏 Poderia ter zincado muitas peças...mas sinceramente aborreceu-me. Quero ver isto a andar. E não passa de estética. E quanto a isso, não está mau de todo. Ah...ainda falta o turbo. Mas isso vai ser outra saga.
  7. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Uma dica para o bem das nossas "cabeças". É sabido a facilidade com que se partem parafusos na cabeça do motor ou se arranca a rosca. O facto de a mesma ser de alumínio e os parafusos de aço resulta na conhecida acção galvânica. Uma forma de prevenir que haja parafusos gripados na cabeça é a...
  8. LuisPSilva

    Garage Bricolage by Moutinho

    @NMoutinho qualquer dia até código Prozis tens 😁😁
  9. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Mais umas coisinhas
  10. LuisPSilva

    Intercooler à frente

    Para quem mantém radiador ATM podem optar por esta solução.
  11. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    Então anda ca buscar o saca 🤣🤣
  12. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    Mas queres desmontar a caixa toda para que? Tenho la vários sacas desses se quiseres. A junta ficas com a minha... mas guarda essa. Mede-se com um micrometro a antiga para colocares a nova igual.
  13. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    ...com pouco tempo, mas não parado.
  14. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    Se as limalhas forem douradas são dos selectores. O meu da 4x4 estava partido. Normalmente resulta de malta nervosa a engatar as 4x4 à força em andamento. Sobre esse "saca universal" para a caixa...conta lá. Eu abri isso tudo e só precisei de 6 minis do meu super! Sobre as juntas...ha uma...
  15. LuisPSilva

    TAMPA RADIADOR

    Como o eduardo disse, essas tampas são muito específicas e é muito boa info saber a proveniência. No meu cournil tive de atamancar isso!
  16. LuisPSilva

    Bancos

    Pesquisa pelos recaro dos lancia delta ou dedra! São muito muito muito bons. Vê tambem do fiat coupé
  17. LuisPSilva

    Alter II Turbo - Marconi Lisboa Bissau

    A furação é igual à original?
  18. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    Embraiagem para isso é uma qualquer... não pode é ser lubrificada por o oleo que saí pelo chouriço 🤣🤣
  19. LuisPSilva

    Epopeia do Restauro do UMM Tirsense

    @Cenoura a que reparei nao tinha de facto esset mecanismo. Tinha sim uma mola e uma anilha, e a espessura da anilha regulava o avanço e pronto. Nunca vi uma bomba com esse mecanismo. Será que é mesmo desse motor?
  20. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    😮😮😮 O próximo a dizer que esse UMM não é fiavel merece que lhe nasça um pinheiro num sitio 😁
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