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  1. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Top! 🤘
  2. LuisPSilva

    O UMM vibraaaaaa!!!

    concordo com o que foi dito. Injeção ou admissão (afinar valvulas)
  3. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    Nada me surpreende :D:D:D:DJá sabia que tava por dias a tua querida namorada levar com uma bateria de chumbo nos pés!
  4. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    La tas tu a oferecer caipirinhas de novo...
  5. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Claro que sim! Mas na minha opinião este turbo é mais que suficiente para meter a carroça a andar bem! O meu motor está bem esperto com este turbo! Chega e sobra pra as ultrapassagens. Ah....e sim, comprei tudo novo. Era para fazer um DIY...mas aborreceu-me tirar muitas fotos ou filmar. Mas...
  6. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Não é necessário! Acredita! O que conta é estar tudo saudável. Carro é chão. Potência pouco faz. Tu tens mota e sabes disso.
  7. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Terminada a decapagem, pintura e montagem do core. É evidente que se foi à vida por má lubrificação. Maus oleos e longos períodos sem troca levaram a isto. Canais de lubrificação da parte quente totalmente obstruídos. Com uma sopradela torna-se evidente a diferença. De notar tambem que...
  8. LuisPSilva

    Problema no motor (152B XD3T)

    Os injetores foram testados? Não terás u injetor a "mijar"?
  9. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

    Continuando na saga dos pormenores...hoje vamos tratar do "assobio" 😬 Ja tinha uma boa passagem de oleo para o escape. A folga pronunciava isso. Agora resta limpar, substituir todos os casquilhos, anilhas, segmentos/vedantes, turbina, compressor e enviar o core para equilibrar.
  10. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    Pois....ja vi que sim! Quando queres vir ca buscar mais ferramentas? 😁
  11. LuisPSilva

    Restauro do GR

    Parabéns Hugo!
  12. LuisPSilva

    Garage Bricolage by Moutinho

    ...o tempo anda escasso. Mas vou ver e deixo o meu contributo no YouTube. É um mau hábito de todos não o fazer.
  13. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    Gosto de tudo!
  14. LuisPSilva

    Restauro do QA AlterII 88

  15. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    Vens ca buscar chaves...mas cerveja nunca deixas!
  16. LuisPSilva

    Motor gripado

    O óleo até é ferramenta de teste de falha de segmentos. Metes oleo para dentro do cilindro e medes compressão. Se for para valores normais é falha de segmentos, se mantiver valores baixos é problema de junta/valvulas
  17. LuisPSilva

    Caixa de Transferências em baixas salta

    Para veres a mola não. No sitio com jeitinho consegues. Mal tiras tampão saí mola e esfera. É a unica coisa que me vem à cabeça...que seja no sistema que prende o selector. Deixa ver se tenho fotos... Aí tens o veio e as saliências onde trabalha a esfera. Ou veio seletor partido ou...
  18. LuisPSilva

    Caixa de Transferências em baixas salta

    No veio do garfo, onde engata o seletor, tens um conjunto mola/esfera que segura a posição do mesmo. Se tiveres essa mola partida ou a tampa que segura a dita cuja desapertada o seletor fica sem prender a posição. As tampinhas são tipo uns tampões com um sextavado. Por cada seletor tens um.
  19. LuisPSilva

    Caixa de Transferências em baixas salta

    Salta e fica em "ponto morto"?
  20. LuisPSilva

    Restauro RJ UMM Alter II

    ....como isso vai!!
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