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  1. Casaleirofml

    O Meu UMM

    a forma como costumo usar, é embalagem maior de aditivo (+/-18€ na centrauto), desligo os tubos da bomba injectora, meto dentro de um frasco limpo, com 3 partes de aditivo e 1 de gasoleo e deixo trabalhar, 15/20mints... depois ligo os tubos normalmente e verto o resto do aditivo pro deposito...
  2. Casaleirofml

    O Meu UMM

    o fumo tambem podem ser os injetores cheios de lixo dos anos... experimenta este aditivo, antes de intervenções mais profundas.... tenho tido muito bom resultado em problemas bem mais graves de injeção com ele.
  3. Casaleirofml

    Todas as referências peças UMM

    entretanto deixa juntar aqui ref do retentor da luva do diferencial...
  4. Casaleirofml

    Tampão do deposito de combustivel

    eu tenho uma atitude perante a comunidade UMM, os outros cada um sabe de si, pois vivemos num tempo de espertos... mas tenho tido muito boas experiências com alguns membros, só me resta retribuir! os outros? os outros que se fdd mais á espertice deles
  5. Casaleirofml

    Embraiagem- Dificuldade em meter a primeira velocidade

    o nivel de oleo de emabriagem baixou... portanto não vale a pena atamancar, ou a bomba primaria (pedal) ou a secundaria (atuador) está a perder oleo... é a altura ideal para trocar ambas e verificar o estado do tubo flexivel entre chassis e caixa, se tiver muitas rachadelas, trocar também. a...
  6. Casaleirofml

    Tampão do deposito de combustivel

    se os CTT se portarem bem, a esta hora o homem já tá safo ;)
  7. Casaleirofml

    Tampão do deposito de combustivel

    para isso é preciso que primeiro eles peguem :ROFLMAO: e depois que andem :LOL: e se for preciso, há muita munição á venda, para tratar do sarampo a esse pessoal ;)
  8. Casaleirofml

    Tampão do deposito de combustivel

    manda-me a tua morada... e envio-te um cumps
  9. Casaleirofml

    Bomba de Agua 4 pás

    vamos lá desenterrar um topico, que me fez ir desenterrar os meus livros de mecânica dos fluidos... O numero de pás de uma bomba de agua, influencia alguma coisa no caudal da mesma, num circuito fechado? Em um circuito fechado, o número de pás da bomba pode influenciar o caudal, mas de maneira...
  10. Casaleirofml

    Motores turbinados

    resumindo e baralhando... teorias á parte, o único ponto fraco dos motores atmosféricos é a ausência dos injetores de óleo por baixo dos pistons, que servem para diminuir a carga térmica destes. Tudo o resto, está tão subredimensionado que aguenta perfeitamente o aumento de potencia do turbo...
  11. Casaleirofml

    Taranto - O meu UMM

    não sei se é de proposito, mas a primeira coisa que me vem á cabeça ao ver esse tablier é cocpit de avião 😅 :ROFLMAO: 👏
  12. Casaleirofml

    Motores turbinados

    isso num motor diesel é uma parvoíce.... isso faz-me nos motores modernos a gasolina, cuja taxa de compressão é muito alta, e ao turbinar podemos causar pré detonação, o que normalmente acaba com buracos nos pistons. então usam-se juntas mais altas e reforçadas, para baixar a taxa de compressão...
  13. Casaleirofml

    Motores turbinados

    a altura dos lobulos é igual... e a posição em graus dos mesmos? é impossível serem iguais, porque tem referencias de fabrica diferentes, supostamente o atmosférico difere do turbo no tempo de abertura das válvulas por causa do crossflow, o que teoricamente lhe dá um bocado mais de alma em...
  14. Casaleirofml

    Motores turbinados

    já tive alguma informação exposta, mas devido a situações secundarias, optei por remover... Antes de mais nada, um atmosférico deve estar saudável, sem grandes consumos de óleo, radiador limpo! e bom liquido de refrigeração, enfim, se queremos fazer mais um andar na casa, convém que os...
  15. Casaleirofml

    Depósitos de gasóleo em inox.

    por estas e por outras que faço os meus sempre em inox de 2mm ;) e com anteparas internas quinadas, para não vibrarem e fazerem cagaçal
  16. Casaleirofml

    Alter 2 - 88 - RC - 650.000km

    é possível e relativamente simples de o fazer para qualquer torneiro... o único problema que vejo é arranjar um corrente cravada como deve ser com o perímetro total necessário e o veio que engrena alta\baixas....
  17. Casaleirofml

    Colunas

    No meu inventei, e coloquei colunas 17cm Pioneer nas laterais junto aos pés, por baixo do tablier. Mas até hoje a melhor solução que vi para UMM é aplicar uma prateleira de madeira ou algo do género no teto, por cima do para brisas, onde apertam as palas do sol, e aplicar ai umas coluna ovais...
  18. Casaleirofml

    ficheiros 3D para UMM

    eu nunca as desenhei, porque essas sõ em alter 1 e cournil... mas é só uma esfera, se alguém dispensar umas velhas para modelo, posso desenhar sem problema.
  19. Casaleirofml

    alternativa á boia de combustivel original

    não faço ideia do valor da boia original, mas esta vai de 0 a 190 Ohm
  20. Casaleirofml

    alternativa á boia de combustivel original

    para quem procurar uma alternativa á boia original, fica aqui a dica... Boia com manómetro do aliexpress +/-20€ https://pt.aliexpress.com/item/1005006309998677.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.169.6095caa4dDg9bd&gatewayAdapt=glo2bra a furação é perfeitamente compatível e facil de fazer...
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