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Restauro do meu Alter 2 longo SW
Finalmente sem ferrugem!- Aldeia
- Mensagem #372
- Fórum: Restauro de UMM's
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Natal & Ano Novo 2025
Feliz Natal e um próspero ano novo para todos.- Aldeia
- Mensagem #5
- Fórum: Comunicados
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ProtUMMble - Tudo sobre
Não sabia que também tinhas esse. Planos para ele? -
1° Encontro Invernal Overland Portugal
Tens que ser tu a tirar-lhe o frio..... :LOL: -
Publicidade no fórum...
A mim só aparece um rodapé por baixo, facilmente desligável.- Aldeia
- Mensagem #7
- Fórum: Problemas e Sugestões
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ProtUMMble - Tudo sobre
Esse exemplar ficou muito bem conseguido. Era porreiro ter noticias dos "manos" dele. -
1° Encontro Invernal Overland Portugal
Gabo-te a coragem de dormir no UMM com este calor siberiano! -
Alter II Atmosférico de 87 Amarelinho
Desconhecia que dava para unir, assim sendo facilita muito -
Alter II Atmosférico de 87 Amarelinho
Ter um estriado coincidente, é uma sorte do caraças. Não fazia ideia. Agora há aí uma questão importante. Vamos ver se me consigo explicar. Com esse sistema, a caixa de velocidades não vai ficar acoplada à de transferências, logo vai necessitar de suportes ao chassis específicos para ela... -
Alter II Atmosférico de 87 Amarelinho
Força nisso. Esse radiador parece uma cópia do original atmosférico. Não vais conseguir montra no sitio original, terás que o adiantar. Foi pena, esse provavelmente foi bastante mais caro do que o radiador BMW que encontras no mercado. -
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Alter 2 - 88 - RC - 650.000km
A caixa de 6 era uma valente mais valia. Se eu com o 2.1 já noto falta da 6ª, então tu... -
[alter2] O Tijolo
Essa reparação, para ficar sem dar chatices, implica tirar a capota e atacar pela base. O que estás a fazer é um paliativo. -
Fuga de agua
Com o motor a trabalhar em quente, vês bolhas no radiador ou no vaso de expansão? Tens os tubos de água muito rijos com a pressão?- Aldeia
- Mensagem #29
- Fórum: Refrigeração do motor e habitaculo
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A minha aplicação do motor 2.1 TD V1 + V2
Pedro já deu para perceber que o problema também vinha do termóstato. A mola do termóstato de origem é significativamente mais dura que a do termóstato da concorrência. E possivelmente essa era a causa principal do motor trabalhar frio. Mas o radiador do turbo é demasiado grande (e caro) para...- Aldeia
- Mensagem #142
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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A minha aplicação do motor 2.1 TD V1 + V2
Sinceramente não reparei na marca do óleo que ele usa Acho que é da Esso, mas não tenho a certeza. Fuchs é uma marca que reconheço qualidade, nos tempos do bloqueio Spartan, era a valvulina que melhor se aguentava. Castrol nunca usei, mas acredito que seja bom.- Aldeia
- Mensagem #139
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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A minha aplicação do motor 2.1 TD V1 + V2
Revisão dos 30.000 quilómetros. Pedi ao mecânico para fazer uma revisão completa e minimizar as fugas de óleo (é Peugeot e basta). A causa da fuga de óleo está neste vedantes Já pareciam plástico duro, sem elasticidade nenhuma. As entranhas estão em bom estado, tinha receio das...- Aldeia
- Mensagem #135
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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O diário do novo Alter 2000 Longo do Costa
E não tenho direito? Ninguém gosta de ter os "tintins" gelados....