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    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

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  1. MiguelGomes

    Ajuda

    A Válvula de descarga (Wastegate) do turbo a abrir????? Estes turbos não são de nova geração tipo TDI com geometria variável e válvulas electrónicas etc, etc. Que grande confusão nessa cabeça. Volto a dizer que o Turbo só cria pressão se o motor for em carga amigo.... Bem podes acelerar o...
  2. MiguelGomes

    Passeio ClubeUMM em CasaBranca-Sousel

    Boas a TTodos. Acho uma boa ideia que se juntem em caravana até CasaBranca (Sousel), Quanto maior for o grupo mais damos nas vistas... Temos tido uma grande adesão, apenas restam 10 vagas, por isso não deixem para o fim, venham connosco comemorar mais um Aniversario do ClubeUMM, já lá vão dois...
  3. MiguelGomes

    Ajuda

    cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  4. MiguelGomes

    cournil o menino da serralhariaajoao4x4 team

    Pois...depois a fiabilidade dos UMM's não é grande coisa... Olha que o motor turbo é totalmente diferente do atmosférico, quando digo totalmente e mesmo isso, os pistons não têm arrefecimento por jactos de óleo por baixo do cilindro , os cavilhões dos pistons são mais finos, o próprios pistons...
  5. MiguelGomes

    Livraria de automóveis Ascari

    Boas o preço do livro é de 21 euros mais 3 euros de portes, se for à cobrança é mais, não sei quanto mas sei que é mais. Penso que é melhor sem ser à cobrança por ser mais barato, mas vocês é que sabem. cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  6. MiguelGomes

    Livraria de automóveis Ascari

    Mandem um mail para o clube, [email protected] com os vossos elementos para se proceder ao envio dos mesmos. cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  7. MiguelGomes

    tampão do deposito de combustivel

    Olha eu comprei uma para o GIL, comprei no Silvino, mas diz OIL, deve ser de um motor qualquer, mas não é exactamente igual à do meu AlterII, mas serve bem, veda é o que interessa. Não me recordo do preço, mas não foi cara. cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  8. MiguelGomes

    (Almoço)Finalmente vamos ver o GIL pronto

    OK OK vamos lá pôr mais umas fotositas..... ´ Este AlterII, foi alvo de estudos para alteração, mas não passou daqui. (Samuel, não tires o modelo, fica quieto) Este é muito parecido com o A4, como se pode ver tem muitas partes em esferovite. Nem a porta traseira é igual, assim como as portas...
  9. MiguelGomes

    Livraria de automóveis Ascari

    Este livro é uma edição do Clube UMM em parceria com a editora Clássicos Populares, quem quiser pode comprar directamente ao ClubeUMM, para isso basta enviar um Email para [email protected] a solicitar o envio. E para alem disso sempre ajuda o Clube. cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  10. MiguelGomes

    Jantes 16" Grand Vitara Offset

    Se queres um conselho fala com quem já o fez, eu tenho uma má experiência com essas jantes, partem, são muito fracas, e com o offset normal, se as vais alterar... ainda ficam piores, ou seja mais fracas. É que essas jantes são feitas para os Grande Vitara que são muito mais leves que os nossos...
  11. MiguelGomes

    (Almoço)Finalmente vamos ver o GIL pronto

    Hello, este topico é do restauro do Gil certo!!!! cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  12. MiguelGomes

    JANTES 15 EM FERRO PRETAS DE 8´ OU 8,5´ ?

    Penso que não vais ter sorte, com a furação da UMM, só existe Jante 15 de 7,5" e 16 de 7". Podes ligar tambem para a motormaquina, eles têm jantes dessas tambem. cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  13. MiguelGomes

    CAMISA DE UM PISTON DANIFICADA

    Prepara-te para quando abrires o motor... Já passei pelo mesmo, o resultado foi 2000 euros no final. Se for capa de biela, tens que rectificar a cambota, se for camisa, tens que encamisar e meter pistons novos. Qual dos dois o pior. O meu fez o mesmo o motor foi a baixo, e depois pegou com...
  14. MiguelGomes

    Lista de UMM's

    E porque não eu... Grande ideia. UMM A4 Turbo 98-66-EU Alter II Turbo 93 02-52-BX São Domingos de Rana (Cascais) cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  15. MiguelGomes

    UMMs na UMM

    Esse UMM com o motor do BMW, anda por aí, é vermelho, mas esse carro tem imensos problemas é um motor Diesel de 6 cilimdros 2500 TDS, mas hà mais UMM's com motor BMW, em França podia-se comprar com o motor BMW a Gasolina ou Diesel, mas o diesel era o 2400td de 6 cilindros. cUMMprimenTTos...
  16. MiguelGomes

    UMMs na UMM

    Não sei o que é feito desse carro, já tinha ovido falar que andava um longo ao serviço, mas depois desapareceu, deve ser esse . cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  17. MiguelGomes

    Novos Fedima

    Atenção que eu não sou vendedor de pneus.... Falo por conhecimentos técnicos sobre os fabrico dos mesmos, possivelmente nunca viram como é reconstruído um pneu.... Já pensaram como é que eles arranjam as carcaças velhas dos pneus para reconstruir? Já pensaram como é que eles sabem se as...
  18. MiguelGomes

    Pressão Oleo

    Lado contrário à de origem? A válvula que está lá é a do avisador luminoso, do outro lado é a de temperatura do óleo, mas esta está desligada, o que fizeste foi substituir essa por a nova do manómetro. Olha podes ver o meu que como sabes tem um motor novo e comparas, mas nunca tive valores...
  19. MiguelGomes

    Pressão Oleo

    Boas Samuel, pensava que era só curiosidade, mas já vi que não então cá vai: Com o motor à temperatura normal cerca de 90º o motor deve ter cerca de 1.4 Bar ao ralenti e cerca de 4.5 bar perto das 4000rpm. Isto serve para todos os motores XD. Bar = KG/cm2 cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
  20. MiguelGomes

    Passeio ClubeUMM em CasaBranca-Sousel

    Sim ainda vais a tempo, ainda restam algumas vagas, a malta está a guardar-se para o fim, depois é tarde. Não se esqueçam que estamos a ajudar mais uma instituição. Bora lá... todos a Sousel. cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
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