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  1. joaocouceiro

    Motor gripado

    Sim mas só está pintado do lado da bomba injectora. Do lado do escape está preto hehehe
  2. joaocouceiro

    Motor gripado

    Bem hoje tirei o gajo fora. Para o próximo fdsemana logo se vê o que se segue...
  3. joaocouceiro

    Motor gripado

    Uma não.....duas xr 400. Repare bem nas fotos hehehe
  4. joaocouceiro

    Motor gripado

    Bem ainda não e este fim de semana que o motor sai fora e se avalia os estragos. Tenho outros " cancros" para resolver....
  5. joaocouceiro

    Motor atmosférico"morre" nas subidas

    Esse filtro que está no interior da bomba encontra se onde o tubo de gasóleo que sai do filtro exterior e apertado na bomba injectora Podes tirar o filtro com a bomba montada no motor. Basta desapertar o parafuso que segura o tubo de gasóleo e depois desapertar o que está onde aperta o tubo de...
  6. joaocouceiro

    O meu UMM 2.5 de 92

    Tem bom aspecto . Parabéns e boa sorte com a maquina
  7. joaocouceiro

    Motor gripado

    Sim realmente e isso mesmo. Fui a uma casa de peças aqui na minha zona e quando falei em capas de biela para Peugeot 504 e umm a resposta foi logo negativa. Nem se deram ao trabalho de ver no sistema ou consultar fornecedores. Bem espero nos próximos fins de semanas se a "Maria" deixar tirar o...
  8. joaocouceiro

    Motor gripado

    A última inspeção foi em 2015
  9. joaocouceiro

    Motor gripado

    Bem vamos tirar o motor para quando haver tempo abrir e verificar o real estado
  10. joaocouceiro

    Tubo guia da vareta do óleo partido

    Eu em tempos vi no fórum do Facebook uma digitalização de um manual a falar entre 20 e 25 bar. Mas sinceramente também não sei se o manual e o correcto, nem para que motor e. Atmosférico ou turbo
  11. joaocouceiro

    Tubo guia da vareta do óleo partido

    Ora aí está a informação correcta. Estava a ser induzido em erro
  12. joaocouceiro

    Tubo guia da vareta do óleo partido

    A informação que tenho e entre os 20 e 25 bar com o motor a quente. De realçar que fiz a medição com o motor frio.
  13. joaocouceiro

    Tubo guia da vareta do óleo partido

    No caso de um dos meus umms bufa muito pelo respirador da tampa das válvulas, cospe um pouco de óleo pela vareta ,mas de compressão está exelente. Medi a dita e oscila entre 25 e 29 bar. Medido com um manómetro comprado made on China! Será que tenho as camisas ovalizadas !?
  14. joaocouceiro

    Motor gripado

    Pois eu também sou da mesma opiniao. Prefiro uma usada std do que retificada. Encontrar um motor a venda para pecas também vai ser opcao
  15. joaocouceiro

    Motor gripado

    Ok. Vou investigar. Aqui em Setúbal existe uma casa de retificações retisado tenho que passar por lá e ouvir o que dizem. Vou dando notícias. Obrigado
  16. joaocouceiro

    Motor gripado

    Se calhar tive azar onde fui perguntar. Algum de vós já mandou retificar uma combota? E a decisão acertada ou e melhor arranjar outra que esteja com as medidas de origem?
  17. joaocouceiro

    Motor gripado

    Pinhal novo Palmela
  18. joaocouceiro

    Motor gripado

    Pode facultar a casa onde comprou o material? Obrigado
  19. joaocouceiro

    Motor gripado

    Boas. Pois e.... Comprei um alter daqueles da transição entre alter 1 e 2 parado a muitos anos todo podre e sem documentos infelizmente. Segundo o antigo proprietário dizia que o motor bebia oleo ...ok...sem stress Limpo a bomba injectora porque não injectava gasóleo e pimba a máquina está a...
  20. joaocouceiro

    Fuga Gasóleo

    Essa bomba e oriunda de que carro? O filtro parece me Ford.
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