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    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

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  1. F

    UMM PornStar serralhariaajoao

    Boa sorte amigos!!Que corra tudo bem e acima de tudo que se divirtam!
  2. F

    Extreme Trial 2012

    O MachibUMMbo vai voltar ao EXTREME TRIAL 2012 Equipa : CONNECTED Veiculo : UMM Alter turbo Piloto : Filipe Pinheiro Co-piloto : Vitor Martins Com os apoios de: CONNECTED Telecomunicações PAVIMILENIO pisos em madeira MVS mediadora de seguros Por motivos pessoais não nos foi possivel...
  3. F

    Pedal do travão mole [RESOLVIDO]

    Tens as maxilas desafinadas,estão muito afastadas da polie e uma "pedalada" nao é suficiente para encher o bombite.por isso é que só ao fim de 2 ou 3 pedaladas é que fica duro.
  4. F

    Apresento o meu UMM (trofeu)....

    No meu aconteceu o mesmo 3 vezes...ainda hoje estou para saber o que era...espero que tenha sido a primeira e ultima vez que te acontece. Umas varetas ,tensor e corrente nova fica novo outra vez.
  5. F

    Trial em Coruche

    Estas provas consistem em 3 especiais de pericia feitas individualmente cronometradas,nao tens penalização quanto ao uso de guincho nem pranchas,nao podes é exceder o limite da pista nem evitar obstaculos(por vezes tb tem pinos que nao podem ser tocados.Depois da parte da tarde é 1h de...
  6. F

    Apresentação do meu brUMMtal... (manutenção) fotos

    Atenção á fuga de valvulina que referes!!!Só trocando o retentor interior não resolve nada,o problema é dos rolamentos que já têm folga excessiva e dão cabo do retentor!!Por isso aconselho-te a trocar os rolamentos e os retentores(de dentro e fora) Tiveste sorte em nunca saltar uma roda fora...
  7. F

    ventoinha com embraagem??

    A melhor opção é manteres o sistema que tens,falo por (má) experiencia propria:blush: Com o radiador do atmosferico não há ventoinha electrica "sozinha" que te valha e depois tens outro grande problema,se é para andar com a ventoinha dentro de agua(que normalmente é lama:dizzy_face:)tem de ser...
  8. F

    Desafio

    Descobriste um UMM:D
  9. F

    Fitting 33`s

    You only need to do 4 new leaf mounts,the other 4 you make new shackles with more 5cm;) If the job is done well it will not notice much difference,and there you will have no problems with legal reasons on the road.
  10. F

    Fitting 33`s

    The better way to do(without loosing the geometry of the steering,caster,etc)is: more 5cm on shackles and make new springs supports on chassi with more 5cm,same as the shackles,and then 5cm on stop axle/chassis so that the weel wont touch inside the fender.In the back maybe you have to cut a...
  11. F

    Molas - Elipticas e Parabólicas

    As do 160 têm o ponto ao centro.
  12. F

    Trial em Coruche

    Eu não vou poder estar presente,nem a ver nem a participar nesta primeira prova:disappointed_relieved: Mas para a proxima o UMM já deve alinhar:Pque é em Pegões dia 27 de Maio
  13. F

    Duvida

    5,5" deve ser a furação da jante (bolt pattern)a largura deve ser 10" pois tem lá 15x10
  14. F

    Molas - Elipticas e Parabólicas

    Sim o UMM tem as 4 molas com as mesmas medidas,as de trás é que poderam ter mais ou menos laminas consoante o serviço do UMM.Normalmente os UMM têm 6 laminas em cada feixe(nos4)mas nos 2 feixes traseiros têm mais uma folha de mola que é a mola de espera ou de carga,para poder-mos adicionar-mos...
  15. F

    Portugal

    Leonor,espero que não tenhas levado a mal,a minha frase,(em que te citei) foi com o intuito de dar a entender que ao fujirmos de um supermercado entramos noutro,infelizmente:disappointed_relieved: e que fazem o mesmo "jogo"(ou pior) embora com palavras diferentes... A parte de tentar comprar o...
  16. F

    PTO

    The cheap way is go to electric winches. PTO for UMM is very rare:disappointed_relieved:
  17. F

    Portugal

    Realmente foi uma vergonha o que,neste caso o Pingo Doce,quis mostrar.A crise que vejo nesta "promoção" é a crise de vendas pois já chegam a este ponto para fazerem dinheiro e ainda vêm dizer e querer mostrar que fizeram a campanha para ajudar os necessitados e dar comer a muita gente...como já...
  18. F

    Molas - Elipticas e Parabólicas

    Do 160 só as da frente,e dá directamente com pequenos acertos dos casquilhos. Mas atenção que não há Patrois 160 de tecto alto... Os Patrois 160 são os mais antigos,até 88 e são os 3.3d e 3.3td Os Patrois 260 são a partir de 89 e são os 2.8d 2.8td(há mais motorizações mas estas são as mais...
  19. F

    Configuração das Molas

    Essa mola que está direita e mais forte que as outras é a mola de espera,ou tambem chamada mola de carga,e só tens no eixo traseiro pois só atrás é que poderás levar a carga:DQuando o carro vai "vazio" essa mola "não faz nada" mas se for com peso consideravel as restantes molas podem não ser...
  20. F

    Molas - Elipticas e Parabólicas

    Aqui fica uma imagem de umas molas elipticas vs parabolicas
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