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Vedante do Bujon do Motor

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1 Out 2008
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Olá Pessoal.Tenho Umma dúvida, ao tirar o Bujon do Óleo ,
Do Carter do Motor é necessário colocar uma anilha nova de Vedação Para o Òleo , ou é so enroscar novamente o Bujon.
Aguardo por Esclarecimento, Obrigado e Cummprimentos.

jsilva
 
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XBBruno

Guest
É sempre preferivel uma nova, mas se a actual não tiver muito espalmada da para reutilizar.

Umm...UMM Mundo de Altos e baixos e nós com eles(Umm`s) para os subir-mos e desce-los!!

Bruno Jesus [email protected]
933893482

 

nunumm

UMM
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30 Mar 2006
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O ideal é mesmo uma nova... a antiga mesmo se n estiver muito amassada já tem jeitos do anterior aperto.
Não vale a pena brincar com isso por causa de uma anilha que custa cêntimos.
 
Registo
1 Out 2008
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Olá Pessoal ja mudei o òleo do meu Vitesses,no Sábado passado, e afinal a anilha do Bujon não é dessas de Cobre,é umma anilha
Metalica, semelhante a uma anilha normal mas tem o furo em plastico, preto que é o sitio que veda e aonde passa o bujon.
Não tinha conhecimento que a anilha fosse assim , nem nunca tinha ouvido que fosse.«Sempre a aprender».
Cummprimentos.

jsilva
 

mpf22

UMM
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14 Jun 2011
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Boas
João as anilhas metalicas com um vedante no interior da mesma são para carters de aluminio,servem para o bujon da caixa de velocidades e da caixa de transferências que no caso dos alter são em aluminio.Para os carters de chapa,como são os nossos carters,são melhores e mais recomendáveis as de cobre que esmagam quando se aperta o bujon.

M.Pedro
 
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1 Out 2008
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Olá.Pois não tinha esses conhecimentos, fico agora com eles.So constatei que é a anilha que quando tirei estava
junta ao bujon, e la continua,e ja confirmei que ate agora não tem havido fuga alguma por la.Cummprimentos

jsilva
 

Kawazaki

UMM
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14 Out 2011
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Essas anilhas chamam-se UZIT-RING, duram uma vida, e é o que uso em todas as minhas viaturas.

Umm Alter II 2.5D - 1989
Ford Escort MK1 GT-HC
Vespa PX 125 - 1992
 
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