Travões

[BrunoFreitas]

Boas.


O meu cournil de 79 não tem servofreio, o antigo dono colocou uma ligação estranha.
E ele não trava mm nada com o travão do pé.
Será que precisa do servofreio ou será assim?
E se precisar qual é que é o melhor para aplicar?

Aceito dicas para por os travões como deve ser, pk sei que os UMM tem alguns problemas de travões..:astonished:

Cumprs UMM
Bruno Freitas

 

[PedroUMM]

Penso que o servo freio e a bomba sejam iguais às da Peugeot 504.

Os UMM's não travam mal, os donos é que por vezes não fazem aquilo que deve ser feito relativamente à manutenção de tambores. Uns tambores de Cournil ou Alter 1 bem afinados e com os componentes em bom estado fazem verdadeiros "milagres" de travagem e só falham com água e lama...

Podes também fazer a reconversão para discos mas na minha opinião um Cournil de 79 deve ser mantido o mais original possivel.

Um outra coisa que melhora ligeiramente a travagem é colocares um depósito de vacuo adicional ao servo freio.

Free2UMM

 

[BrunoFreitas]

Até gostava de o por o mais original possível mas o antigo dono modificou-o todo mm todo.

Obrigado pela dica.
Que quando o vi sem a bomba o servofreio ainda pensei que fosse possível andar sem ela..
Vou ver se arranjo uma para lhe aplicar e ficar com os travões direitos.


Cumprs Cournil79
Bruno Freitas

 

[PauloAmares]

boas
os primeiros cournil´s não trazem servo-freio eu tenho cá um de 79 e outro de 80 e nehumm tem servo freio...
agora deves é que reparar os bombitos ou meter novos e ver o estado das polies e bomba principal estes 3 componentes reparados tem que travar,e tambem os calços deves meter cintas novas....
com diz o pedro e bem «bem afinados e com os componentes em bom estado fazem verdadeiros "milagres" de travagem e só falham com água e lama»

Paulo Abreu -962596372
[email protected]
Amares - Braga

 

[BrunoFreitas]

Boas Paulo Amares

Muito obrigado pela ajuda, pois quando eu vi sem servo freio pensei que lhe faltava essa peça.
Mas sendo assim vou dar uma vou afinadela aos bombitos ver a bomba principal e ver as polies.
Eu sou novo nestas coisas e não é que percaba mt de mecanicas, mas o meu tio que até dá uns toques também pensou que lhe faltava isso.
Vou reparar isso mt bem e escuso de por travões de disco.
Assim fica original..


Cumprs
Bruno Freitas