Boa noite.
Ouvi dizer que a malta da comunidade faz uma alteração nos tirantes tipo rótula da caixa de velocidades quando se começam a soltar muito. Hoje fui buscar o meu UMM Alter II à oficina, poucos kms depois ouço um estalo e fico sem mudanças com a manete solta. Encostei na beira da estrada, deitei-me de baixo do UMM e lá vi um tirante pendurado. Voltei a encaixar e mão e continuei viagem. Em pouco mais de 30 kms o dito cujo saltou mais duas vezes. Estava a pesquisar na net soluções para isto, e percebi que posso meter ou um kit de tirantes novo, ou optar por algo diferente e que existem na comunidade de pessoal com UMM quem faça uns upgrades para que isto nunca mais aconteça. Procurei no fórum, mas como não sei bem navegar nisto não encontrei nada. Alguém, pode por favor explicar-me do que se trata ou que soluções existem para resolver este problema crónico?
Cumprimentos.
Ouvi dizer que a malta da comunidade faz uma alteração nos tirantes tipo rótula da caixa de velocidades quando se começam a soltar muito. Hoje fui buscar o meu UMM Alter II à oficina, poucos kms depois ouço um estalo e fico sem mudanças com a manete solta. Encostei na beira da estrada, deitei-me de baixo do UMM e lá vi um tirante pendurado. Voltei a encaixar e mão e continuei viagem. Em pouco mais de 30 kms o dito cujo saltou mais duas vezes. Estava a pesquisar na net soluções para isto, e percebi que posso meter ou um kit de tirantes novo, ou optar por algo diferente e que existem na comunidade de pessoal com UMM quem faça uns upgrades para que isto nunca mais aconteça. Procurei no fórum, mas como não sei bem navegar nisto não encontrei nada. Alguém, pode por favor explicar-me do que se trata ou que soluções existem para resolver este problema crónico?
Cumprimentos.
