Restauro do abandonado RA

[valedoumm]

Este Umm só teve 1 dono, eu sou o segundo. Passou os últimos 10 anos à chuva e sol. Após 3 anos de insistência o antigo dono aceitou vender. Comecei a desmontar em Outubro, ja reparei a chapa toda. Levou fundos novos. Agora está na mecânica.a preparar para a inspecção de reposição de matrícula. É o 1.modelo turbo de 1988. Objectivo. : ficar amarelo, lona creme e pronto ainda este ano de 2022. Depois será vendido pois já não tenho garagem para mais carros e Umm, s.
De seguida vai para a Pintura. Assim que o XD saia da estufa para montagens.

 

[gass]

é só surpresas ... Ao menos um pior que o meu. Esse anda?

 

[pcosta]

Vamos ter o prazer de acompanhar o restauro de duas máquina ao mesmo tempo??
Isso é que é vontade
Força nisso

 

[herrdoctor]

Finalmente temos novidades nos restauros

 

[valedoumm]

Na verdade são 3, pois o meu Umm longo estava com uns podres graves e est a reparar a chapa... Depois abro um tópico. Assim vai primeiro o XD, dps o RA e por fim o longo. Vejam como está o longo...
O RA anda e bem, tem já o motor reparado, bomba injectora reparada, injectores reparados, motor arranque reparado e alternador reparado. O turbo estava bom. Já tem travões novos e chapa reparada. Agora vai ser a parte eléctrica. Dps pintura...

 

[gass]

Ai que dor que me dá!

 

[herrdoctor]

Se o quiseres encurtar, a altura ideal é esta.

 

[valedoumm]

A caixa da bateria estava podre levou nova, o pára choques da frente tem de ser novo, as portas já estão reparadas e reforçadas, tem um interessante roll-bar interior, dá para montar com capota de chapa, as jantes 15 bem largas, decapadas e aparelhadas...

 

[Eduardo Filipe]

É sempre a dar lhe...!!!

 

[pcosta]

Grande aventura!!!
Se um já dá uma tremenda dor de cabeça, nem quero imaginar o que será 3 em simultâneo.
Força nisso, que quero ver esses trabalhos

 

[blaid_ninja]

Amarelo de lona deve ficar top top
Força nisso

 

[valedoumm]

Entretanto já regressou do Dr. Nelson Canelas, todo afinadinho, a trabalhar mesmo bem e a puxar nas horas...mesmo sem depósito de gasóleo. H
Já tem travões a sério e folgas 0...de mecânica já pode ir à inspecção B...
Tinha por incrivel que pareça o intercooler entupido, fazia deitar fumo!! Troquei por outro e o fumo desapareceu. Entretanto tirei as panelas que igalmente deviam estar entupidas. Agora até assobia, depois leva uma linha nova a sair à esquerda.

Entretanto já que o depósito estava fora, abri para ver e claro que a rede estava toda podre e iria dar problemas!!!


Pronto a montar!!

 

[Eduardo Filipe]

Bom trabalho, continuação de Bom Apetite para a continuação da empreitada...!!!

 

[vego]

Está muito bom.

Vou ter de fazer o mesmo ao meu depósito

 

[gass]

Ora um bom sitio para uma janela, já que há aí uma moda de fazer janelas!

 

[valedoumm]

Ontem após mais um dia de desmontagem o que eu fui descubrir...atrás da alcatifa do meio, onde estava a chapa de instruções da caixa em Português, descubro uma outra chapa colada à chapa em Espanhol!! Deve ser de um jabato...ou este era para ser um Jabato??


Quase a ir pelos eu próprio pé para a decapagem e pintura...

 

[StreetGT]

Muito possivelmente era uma unidade para ir para Espanha e acabou por ficar cá sim. O meu também tinha a placa francesa e da forma como estava era de origem.

 

[valedoumm]

Agora chegou a vez deste, já foi para a pintura, entrou e saiu do reboque a trabalhar e a seguir acabou o gasóleo... É a crise dos combustíveis.

 

[pcosta]

Ora, aí está um tópico que vou adorar de ver
Capricha ainda mais nesse Iva

 

[MarioMachado]

Vai ser uma Fenix a renascer das cinzas...
Gosto de ver a magia que vocês fazem por aí.
O gasóleo acabou porque alguém lá o foi "gamar", pelo menos aqui na zona carros, maquinas e tratores que fiquem a jeito acordam de depósito vazio, nem o gasóleo agrícola com corante escapa!