Resgate UMM

[Chichas]

Boas aqui etão fotos do meu UMM, com 90000 Km e algum trabalho pela frente.

 

[show_time]

Boas,

Parabéns pela aquisição!!

Caixa de 4 em alumínio correto?

Abracumm

 

[pcosta]

Parece estar bastante bom.
Esta fornada de 88 saiu muito boa chapa

 

[Chichas]

Boas,

Parabéns pela aquisição!!

Caixa de 4 em alumínio correto?

Abracumm

Boas,
Obrigado!
Sim de 4!! Como deu para perceber? Pela matricula?

Parece estar bastante bom.
Esta fornada de 88 saiu muito boa chapa

Sim não está muito mau, só mais o capot e a porta traseira, de resto alguma ferrugem superficial.

 

[show_time]

Boas,
Obrigado!
Sim de 4!! Como deu para perceber? Pela matricula?

Sim não está muito mau, só mais o capot e a porta traseira, de resto alguma ferrugem superficial.

Boas,

Esses carros são de uma fornada feita com essas características hehhehe os PB!!!

Já Andrei em alguns e tive alguma também.

Isso tem várias características dos primeiros alter 2 ou últimos alter 1 etc.

Mete lhe uma caixa de 5 que vais ficar com uma condução muito melhor.

Aproveita e vê que relações de eixos e que tens

Abracumm

 

[Paulo Serrao]

O mais importante é perceber se tens Diferenciais 5.38 ou 4.88, eu tenho um PD e tbm veio com caixa de 4 em Alumínio, porem, tem la as furações para a de 5. Diz nos quais são os teus planos agr para a máquina.
Abraço.

 

[gass]

Tenho um de 88, carroçaria alter 2 e mecânica alter 1, para alem de um alter 2 de 89.
Posso dizer que a chapa do de 88 está bem melhor.
O de 88 (OG) tem caixa de 4. Já me falaram bem das caixas de 4. (menos mudanças para trocar

 

[Paulo Serrao]

Com a minha antiga caixa as minhas médias andavam nos 70 80km/h. Mais que isso metia o motor a gritar desnecessariamente.
O meu de 87 tbm tinha mt pouca ferrugem. O maior foi debaixo da bateria e junto aos pés do pendura.
Vais dar algum restauro forte?

 

[Aldeia]

Bem vindo e boa sorte. Para mudar de caixa tens que perceber primeiro quais são os diferenciais que tens.

 

[Chichas]

Boas malta, obrigado pelas palavras de boas vindas. Sou novo nas andanças dos UMM.

A intensão neste momento é legalizar, pedir a 2a via dos documentos, o veículo tem a cablagem roída, pôr a trabalhar, falta-me tubagem etc, dar-lhe tratamento por baixo e levar a uma inspeção B, tem as matriculas canceladas. Depois disso usufruir um pouco e daí fazer as reparações que forem precisas a nível de chapa. É mais um projeto a juntar aos outros...