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Refrigeração do motor

Jagoz

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28 Mar 2006
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Post original por Manuel Madeira

quote:sobre a tua duvida..todos os curnils ou alteres trazem uma ventoinha de origem agarrada á poli da bomba de agua...

os ke tu viste com uma ventoinha ..a frente..suponho?..foi o UMMista ke colocou pra ajudar a arrefeçer a agua...mas atençao ke isto de ter ventoinhas extras ou em sustituçao da de origem tem muito ke se lhe diga!!!

se for uma ou mais ventoinhas electricas colocadas na frente (continuando a existir a de origem) existem algumas coisas a ter em conta

- a ventoinha tem de ter as pás a puxar pra dentro!
- a/s ventoinhas nao podem tem muito plástico de resguardo ..pork tapa o ar ke entra pela grelha
-a/s ventoinha/s tem de ter ralés proprios e o esquema electrico tem de estar ligado a uma valvula do radiador..e essa valvula terá ke ser abrir aos 84 graus e fechar aos 80 graus..esse eskema electrico tb tem ke ter a opçao (interuptor) de ligar manualmente
- nos atmosfericos nunca circular sem as tampas ke canalizam o ar pro radiador

-como nos turbos nunca circular sem o tunel (isto tendo en~m conta ke se mantem sempre a ventoinha de origem

sobre andar sem ventoinha de origem---UIIii...fica pra outras nupcias--ai e bem mais complicado e cuidados redobrados...mas tem as suas vantagens!

UMM Abraço
madeira
UMM abraço
Jagoz | José Sardinha
 
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