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pim-pam-pum

J

joaocarneiro

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15 Fev 2009
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Agradecia que examinassem cada um destes pontos:


sensor temperatura(?):

http://lh6.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4jwrMBfI/AAAAAAAAAfE/eJ7Ccliv_OQ/DSC_0354.JPG



sensor 4x4(?):

http://lh6.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4jCRL56I/AAAAAAAAAe8/cIpPXaoKGPE/DSC_0353.JPG



sensor marcha atras(?):

http://lh3.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4ilMyg0I/AAAAAAAAAe0/_n-ip3-Nplw/DSC_0352.JPG



sensor desconhecido, junto à embraiagem:

http://lh4.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4kvSr_sI/AAAAAAAAAfU/w15uhj37KEg/DSC_0356.JPG



valvula segurança pressão oleo(?):

http://lh5.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4lq2IV5I/AAAAAAAAAfc/RBeTxkMMffI/DSC_0357.JPG



desconhecido, junto bobine chamada motor de arranque:

http://lh5.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4nERaJ_I/AAAAAAAAAf0/xaCwF5ZRlx4/DSC_0360.JPG

http://lh4.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4nd_oNfI/AAAAAAAAAf8/Sh57zqImaDA/DSC_0361.JPG



sensor servofreio(?):

http://lh6.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4oj417TI/AAAAAAAAAgM/Qp_J5csoPMw/DSC_0363.JPG



sensor nivel oleo hidraulico embraiagem(?):

http://lh6.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4oj417TI/AAAAAAAAAgM/Qp_J5csoPMw/DSC_0363.JPG



sensor nivel oleo hidraulico travões(?):

http://lh5.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4peZNT7I/AAAAAAAAAgc/A4a6V5f4E2o/DSC_0365.JPG



sensor copo decantador/filtro gasoleo(?):

http://lh6.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4qhRp_7I/AAAAAAAAAgs/rO9N_izYwrw/DSC_0367.JPG



sensor temperatura oleo(?):

http://lh3.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4sVlviwI/AAAAAAAAAhE/mYR3KYmm2ao/DSC_0371.JPG



sensor desconhecido junto bomba de água(?):

http://lh4.ggpht.com/_zpnAZtwgfs8/SfY4slMTMzI/AAAAAAAAAhM/O4ZbqzyNpIM/DSC_0372.JPG

coloquei os meus palpites, mas suspeito que esteja a cometer algum erro, gostava de perceber para que serve cada um deles de modo a poder vir a usar estes sinais...
 
G

GonSaS

UMMzito
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9 Jan 2008
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Boa noite=) Posso-te dizer que esse sensor no reservatório do óleo dos travões dá a informação na instrumentação que falta liquido. Mais não sei...lolol


UMM Abraço

Gonçalo Neves

Gonçalo Neves
 
J

joaocarneiro

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15 Fev 2009
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coloquei comentários na galeria, se alguém mais souber de algo, nomeadamente pormenores desse sensor do conta rotações fico grato.

cumps
 
J

joaocarneiro

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15 Fev 2009
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olá nuno,

creio que isso é a valvula de pressão do oleo, mas do outro lado do filtro tem um contacto...
 
N

nunumm

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30 Mar 2006
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No meu a pressão está montada no copo do filtro, mas perpendicularmente ao motor, e não paralelamente... certo?
 
J

joaocarneiro

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15 Fev 2009
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boas, no meu está paralelo ao motor, podes ver na foto 62 o contacto do sensor e na foto 50 a valvula de segurança. O meu é um alter II atmosferico, no turbo poderá ser diferente...

Os links directos para as imagens só funcionam depois de abrir a galeria, nunca reparei nisso até hoje...

abraço,

JC
 
D

Dias

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16 Mai 2007
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quote:Originally posted by joaocarneiro

olá nuno,

creio que isso é a valvula de pressão do oleo, mas do outro lado do filtro tem um contacto...
Clique para expandir...


boas
se o teu tem dois sensores no suporte do filtro do óleo, o que está virado para as caixas é o de pressão de óleo e o que está virado para a frente (no sentido da bomba injectora) é a válvula de temperatura do óleo.


cUMMprimentos

Dias
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J

joaocarneiro

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15 Fev 2009
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Amigo Dias, essa valvula de pressão do oleo não é electricamente util, certo?

é como as valvulas das panelas de pressão, ou estou enganado?

Abraço,

JC
 
D

Dias

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16 Mai 2007
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quote:Originally posted by joaocarneiro

Amigo Dias, essa valvula de pressão do oleo não é electricamente util, certo?

é como as valvulas das panelas de pressão, ou estou enganado?

Abraço,

JC
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Boas João
Estes sensores são electroválvulas não se comparam com as de panela de pressão, não tem nada a ver......
A electroválvula do oléo é importante e que esta esteja ligada no painel de instrumentos(luz), caso a bomba de oleo não consiga debitar oleo suficiente ( falha de oleo, avaria da bomba de oleo) irá acender a luz do oleo no tablier.
A outra saida pode ser utilizada para o sensor da temperatura do oleo, para um manómetro para indicar a pressão do oleo ou para ligar a outro componente do motor para lubrificação.

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Dias
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B

BaoUMM

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20 Out 2008
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Boas Joao Carneiro , td bem? o xaruto ficou bom?
Olha faz como eu, já marquei uma consulta ao eletrecista antes que tenha outro curtocircuito e vá tudo pelo ar.
lolollool

UMM é que é da moda!!!
 
J

joaocarneiro

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15 Fev 2009
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boas, o xaruto ficou fino :) depois faço a reportagem...

O teu sistema electrico está uma desgraça, havias de fazer uma revisão geral mesmo! Se tivesse mais tempo tinha-te visto isso, mas ainda tinha muito trabalho para fazer na minha maquina e não ia dar para tudo...

Mas um profissional resolve-te isso em menos de metade do tempo que eu levaria a resolver, hehehe.

Abraço,

JC
 
N

nunumm

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30 Mar 2006
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No meu copo do filtro, o sensor que está virado para as caixas marca a temperatura do óleo, e depois tenho um sensor perpendicular ao motor que é o da pressão... não me parece que seja como explicam aqui... estará mal?
 
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