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O UC

luisftas

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29 Abr 2014
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Olá!

Aqui fica a apresentação da máquina.
Foi assim que o encontrei. Apesar de o bom estado geral já encontramos algumas ferrugens, buracos e invenções estranhas. Com a preciosa ajuda de um amigo o carro está sendo reparado aos poucos.



 

Aldeia

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31 Jul 2006
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Se era o mesmo tens uma boa base. Só não sei o que lhe fizeram entretanto...

Bem vindo.
 

MarioMachado

UMMzão
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31 Out 2008
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Parabéns Luis.
Boa sorte com essa máquina, se era o antigo jipe do TEBI não me admira que tenhas descoberto algumas invenções estranhas, mas olha que o que ele inventa nos UMMs normalmente é para os melhorar;)
Cumps
 

Fábio

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25 Fev 2013
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Primeiro boa sorte com a máquina,eu sou um dos antigos donos do teu umm se te puder ajudar com alguma coisa tas a vontade. E Como ja disseram antes o carro era do tebi depois veio Para a Madeira Para um membro do forumm depois veio Para a minha posse depois vendi, penso que seja a pessoa que te vendeu.
 

volino

UMM
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13 Jul 2009
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bem vindo

e boa sorte com a máquina

podias era meter umas fotos dessas invensões estranhas ;)

abraço

Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

luisftas

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29 Abr 2014
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Olá,

Com estas informações, tive a ler um pouco e realmente confirmo que este carro já passou por:
Algures em Santarém, TEBI, Proteu (que trouxe o carro para a Madeira)e Fábio.

Gostei de ver as fotos de alguns anos atrás:


À espera para entrar no barco:


Em relação aos trabalhos, a parte de ferrugens, buracos e retoques de pintura está quase finalizada. Faltam 2 partes do kit de autocolantes que devem ser resultado de um incidente lateral e que ainda não sabemos se mandamos fazer apenas essas partes ou se compramos um kit que já encontrei por volta dos 45€.

O carro estava forrado mas infelizmente onde antigamente havia uma antena, há agora um buraco que mete água. Entretanto já resolvido.

Os tirantes da alavanca de velocidades estão com arame.
Serão arranjados no futuro...

O restante da mecânica ainda vai ter de ser analisada.

Uma das mudanças que queria fazer, era colocar bancos longitudinais. Não só pela maior capacidade mas também pela capacidade de carga.
Já andamos a perguntar a algumas pessoas na ilha e ainda nada...
Caso não seja possível cá, poderemos analisar a possibilidade de mandar vir do continente.
O problema reside nos documentos do carro (até 6)...
Já pesquisei e li aqui no fórum algumas coisas mas ainda assim não cheguei a conclusões sobre o que fazer neste caso.
Alguém já teve experiências semelhantes?
 

Dr_Lion

UMM
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18 Jan 2008
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Embora sabendo que os umms de bancos transversais têm 6 lugares e os de bancos corridos têm 8 de livrete. Há algo que impeça mudar a orientação dos bancos na lei (dos transversais para os corridos e vice versa)? Sendo que umms saíram com os 2 tipos de bancos, acho que não pode ser considerado sequer alteração ás características do veículo.

Como os livretes do UMM têm um pormenor espetacular que é o "até" desde que o condutor tenha banco.. Por aqui penso que na inspeção não deviam implicar.

Creio que se meteres os corridos e apesar de caberem mais pessoas, isso não muda nada.
Os lugares de livrete dizem respeito á quantidade de pessoas que o veículo pode transportar em circulação, pelo que as autoridades não deviam poder implicar se tiveres bancos corridos, e apenas 6 pessoas no veículo..

No entanto é apenas a minha opinião, e (in)felizmente não é lei.



Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.
 

proteu

UMM
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23 Mar 2009
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