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O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.
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A Administração, ForUMM.
O restauro de UMM "vintage"
- Iniciador de Tópicos El Baru
- Data de início
Boas!
Tens um trabalhinho a maneira
Boa sorte com isso. alguma coisa a malta ta ca
cUMMps
UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
Gostas de Ajudar os outros UMMistas?
Queres ser ajudado quando precisares de alguma coisa?
Coopera com a nossa lista de UMMistas amigos e entreajudados.
Preenche:
http://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dDlpVThZUW9neEVwNkJ1aEx1cHczQXc6MA..
E em breve receberás os contactos e localização de todos os companheiros que cooperaram como tu.
Tens um trabalhinho a maneira
Boa sorte com isso. alguma coisa a malta ta ca
cUMMps
UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
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Queres ser ajudado quando precisares de alguma coisa?
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Força com isso...
e nunca te esqueças pelo sim e pelo não tem sempre uma grade de minis por perto.
Ajuda e bastante no processo de restauro, dá alento á Alma e ao espirito!
como alguem dizia.."ajuda a chapa a arrefeçer"
Boa sorte nos trabalhos e com a maquina.
[email protected]
[email protected]
e nunca te esqueças pelo sim e pelo não tem sempre uma grade de minis por perto.
Ajuda e bastante no processo de restauro, dá alento á Alma e ao espirito!
como alguem dizia.."ajuda a chapa a arrefeçer"
Boa sorte nos trabalhos e com a maquina.
[email protected]
[email protected]
Muito bom Álvaro, fiquei surpreendido com o teu trabalho hoje! Não contava chegar aí e ver o UMM quase no "osso".
Tens ainda bastante trabalho pela frente, mas acho que o UMM está melhor do que inicialmente aparentava. Já sabes, se fizer falta alguma coisa e se eu puder estás à vontade.
UMM abraçUMM
j.aldeia
Tens ainda bastante trabalho pela frente, mas acho que o UMM está melhor do que inicialmente aparentava. Já sabes, se fizer falta alguma coisa e se eu puder estás à vontade.
UMM abraçUMM
j.aldeia
helder1986
UMM
Boas
..
Estas ai com um bom inicio de restauro..
Da-lhe com força...
Eu por vezes tambem utilizo fotos para saber como estavam os fios [
]
AbraçUMM
Alter II Turbo Intercooler
Helder Marques
913069156
[email protected]
..
Estas ai com um bom inicio de restauro..
Da-lhe com força...
Eu por vezes tambem utilizo fotos para saber como estavam os fios [
]
AbraçUMM
Alter II Turbo Intercooler
Helder Marques
913069156
[email protected]
Boas!
A todo o vapor....
Vais levar o bicho ao jacto de areia?
cUMMps
UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
Gostas de Ajudar os outros UMMistas?
Queres ser ajudado quando precisares de alguma coisa?
Coopera com a nossa lista de UMMistas amigos e entreajudados.
Preenche:
http://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dDlpVThZUW9neEVwNkJ1aEx1cHczQXc6MA..
E em breve receberás os contactos e localização de todos os companheiros que cooperaram como tu.
A todo o vapor....
Vais levar o bicho ao jacto de areia?
cUMMps
UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
Gostas de Ajudar os outros UMMistas?
Queres ser ajudado quando precisares de alguma coisa?
Coopera com a nossa lista de UMMistas amigos e entreajudados.
Preenche:
http://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dDlpVThZUW9neEVwNkJ1aEx1cHczQXc6MA..
E em breve receberás os contactos e localização de todos os companheiros que cooperaram como tu.
PEDROALCANENA
UMM
ola
Tambem ebom sistema isso das fotos para marcar os fios mas eu uso fita daquela de papel e escrevo la donde sao
Agora a respeito da chapa tens ai trabalho mas nada de grave com um bom aparelho de soldar(semiautomatica e e rapido)
Boa sorte com o resto
Pedro Marques
Contacto: 966489745
coordenadas GPS N39.4851379 W8.6601943
Tambem ebom sistema isso das fotos para marcar os fios mas eu uso fita daquela de papel e escrevo la donde sao
Agora a respeito da chapa tens ai trabalho mas nada de grave com um bom aparelho de soldar(semiautomatica e e rapido)
Boa sorte com o resto
Pedro Marques
Contacto: 966489745
coordenadas GPS N39.4851379 W8.6601943
Boas Bruno na verdade estou inclinado para mandar o Umm ao jacto de areia , depois de ter tirado algumas duvidas aqui com o pessoal, desde já o meu obrigado ao Pedro Alcanena as respostas que me foram dadas, o certo e que ainda não chegou o momento certo, faltando encontrar o sitio, pois aqui na zona de Viana do Castelo não e fácil encontrar quem esteja apto para fazer estes serviços, Vou ter que procurar bem
.Se alguém tiver dicas agradeço.
Já agora alguém sabe quanto pesa +- o chassi desmontado, sem nada :thinking:
El Barumm...
Já agora alguém sabe quanto pesa +- o chassi desmontado, sem nada :thinking:
El Barumm...
aloevera
UMMzão
El Baru - Alvaro,
Sim eu aconselhava uma boa limpezinha a jacto de areia seguida de metalizacao feita no mesmo sitio.
So uma chamada de atencao pois ter um compressor, e "areia" nao chega, convem levares o carro a alguem que ja tenha decapado carros e tenha alguma experiencia, pois para danificar o carro nao vale a pena.
Nos carros classicos "nao UMM's" a chapa ainda mais sensivel e com projeccao mais forte pode levar a degradacao mais acelarada da chapa, por isso existem outros tipos de decapagem.
A decapagem nunca pode ser "forte" pois e' normal o pessoal pensar que jacto= a forca. com pressao.
Nao tem que ser a pressao adequada nem muito nem pouco...
temos sorte no caso dos UMM's existir bastante "chapa" e nao ser assim tao facil "degradar" a chapa...mas convem o fulano que vai decapar nao o fazer de maneira que "material da chapa" ou "espessura" e' removida...
espero que nao seja seca ler este post e tenha servido de algum esclarecimento.
Abraco e boa sorte com os trabalhos.
Carlos Pires
Sim eu aconselhava uma boa limpezinha a jacto de areia seguida de metalizacao feita no mesmo sitio.
So uma chamada de atencao pois ter um compressor, e "areia" nao chega, convem levares o carro a alguem que ja tenha decapado carros e tenha alguma experiencia, pois para danificar o carro nao vale a pena.
Nos carros classicos "nao UMM's" a chapa ainda mais sensivel e com projeccao mais forte pode levar a degradacao mais acelarada da chapa, por isso existem outros tipos de decapagem.
A decapagem nunca pode ser "forte" pois e' normal o pessoal pensar que jacto= a forca. com pressao.
Nao tem que ser a pressao adequada nem muito nem pouco...
temos sorte no caso dos UMM's existir bastante "chapa" e nao ser assim tao facil "degradar" a chapa...mas convem o fulano que vai decapar nao o fazer de maneira que "material da chapa" ou "espessura" e' removida...
espero que nao seja seca ler este post e tenha servido de algum esclarecimento.
Abraco e boa sorte com os trabalhos.
Carlos Pires
PEDROALCANENA
UMM
Ola
O peso nao e mais que 500kg mais palmo menos cabelo
Pedro Marques
Contacto: 966489745
coordenadas GPS N39.4851379 W8.6601943
O peso nao e mais que 500kg mais palmo menos cabelo
Pedro Marques
Contacto: 966489745
coordenadas GPS N39.4851379 W8.6601943