O Mal amado Cavalinho

[Aventuras Forte(s)]

Aqui fica a nossa outra máquina de trabalho.
Hyundai Galloper 2.5 TD intercooler de 1999 versão exceed.

Curiosamente veio depois do UMM , normalmente a malta começa ao contrário
Temo-lo à 1 ano e pouco e até agora tem se portado bem acima das espectativas, bastante fiável, problemas mecânicos nada de especial para além de manutenção, extremamente confortável e cada vez mais ao nosso gosto .

Para além da manutenção levou alternador e kit de embraiagem novo, a grelha de tejadilho, pneus general grabber at3 atrás e os logótipos obrigatórios claro


Fotos como a malta gosta

 

[Eduardo Filipe]

Bem bom, não ficam atrás dos Mitsubishi...!!!

 

[Aventuras Forte(s)]

Bem bom, não ficam atrás dos Mitsubishi...!!!

Sim, na realidade grande parte dos componentes são mitsubishi, o motor igual aos da L200 e a caixa igual às das Canter.

 

[markilhas]

Boas adorava ter um...para overland em familia....acho que e um bom carro,ja ouvi falar mal da cabeca do motor, tambwm cada caso e um caso... mas a ideia seria ter um carro com espaço para todos e minimamente fiavel....bons km com a máquina

 

[Eduardo Filipe]

adorava ter um...para overland em famila acho que e um bom carro,ja ouvi falar malf a cabeca do motor, mas a ideia seris ter um carro com espaço para todos e mimimamente fiavel....bons km com a máquina

Pedro, esse corretor ortográfico no teu telemóvel...!!!

 

[markilhas]

Pedro, esse corretor ortográfico no teu telemóvel...!!!

Ja fui corrigir...detesto o telemovel....a juntar a dedos gordos

 

[Eduardo Filipe]

Ja fui corrigir...detesto o telemovel....a juntar a dedos gordos

Não és o único, o mesmo me acontece a mim...!!!

 

[Passarinho]

de facto esse é um excelente carro, nunca percebi muito bem o porque de ele ter sido mal amado. Na altura em que sairam eram excelentes veiculos todo o terreno e com uma fantástica relação preço / qualidade. as versões base não chegavam a quatro mil contos.

Conheço-os bastante bem, a Huyndai fez um excelente trabalho com a base do Pagero MK1. partilhavam os motores com a L200 strada de 1997 / 2000, embora tivessem 5 cavalos a mais devido ao especifico intercooler de grandes dimensões.

Talvez tivesse tido melhor desempenho em conforto caso fosse adoptado o sistema de molas helicoidais no eixo traseiro em vez do sistema de molas semi-elipticas.

 

[Aldeia]

O pai de um amigo meu teve um. Fartou-se de dar dores de cabeça. Contudo parece que não é nada mal, saiu melhor que o Pagero que lhe dá origem.

O que importa é que se porte bem e cumpra a sua função.

 

[Aventuras Forte(s)]

de facto esse é um excelente carro, nunca percebi muito bem o porque de ele ter sido mal amado. Na altura em que sairam eram excelentes veiculos todo o terreno e com uma fantástica relação preço / qualidade. as versões base não chegavam a quatro mil contos.

Conheço-os bastante bem, a Huyndai fez um excelente trabalho com a base do Pagero MK1. partilhavam os motores com a L200 strada de 1997 / 2000, embora tivessem 5 cavalos a mais devido ao especifico intercooler de grandes dimensões.

Talvez tivesse tido melhor desempenho em conforto caso fosse adoptado o sistema de molas helicoidais no eixo traseiro em vez do sistema de molas semi-elipticas.

Exactamente, se bem que em conforto não tenho razão de queixa, já tive carros menos confortaveis que este jipe.

O pai de um amigo meu teve um. Fartou-se de dar dores de cabeça. Contudo parece que não é nada mal, saiu melhor que o Pagero que lhe dá origem.

O que importa é que se porte bem e cumpra a sua função.

Neste como digo tirando manutenção até agora nada a apontar, inclusivé surpreendeu em desenpenho especialmente quando andamos de carro cheio ( 6 ou 7 pessoas lá dentro ).