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O Mal amado Cavalinho

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24 Nov 2020
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Aqui fica a nossa outra máquina de trabalho.
Hyundai Galloper 2.5 TD intercooler de 1999 versão exceed.

Curiosamente veio depois do UMM :D , normalmente a malta começa ao contrário :D
Temo-lo à 1 ano e pouco e até agora tem se portado bem acima das espectativas, bastante fiável, problemas mecânicos nada de especial para além de manutenção, extremamente confortável e cada vez mais ao nosso gosto :D :D.

Para além da manutenção levou alternador e kit de embraiagem novo, a grelha de tejadilho, pneus general grabber at3 atrás e os logótipos obrigatórios claro :cool::cool::cool:


Fotos como a malta gosta :)

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markilhas

UMM
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29 Abr 2006
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Boas adorava ter um...para overland em familia....acho que e um bom carro,ja ouvi falar mal da cabeca do motor, tambwm cada caso e um caso... mas a ideia seria ter um carro com espaço para todos e minimamente fiavel....bons km com a máquina
 
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Passarinho

UMMzão
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3 Fev 2007
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de facto esse é um excelente carro, nunca percebi muito bem o porque de ele ter sido mal amado. Na altura em que sairam eram excelentes veiculos todo o terreno e com uma fantástica relação preço / qualidade. as versões base não chegavam a quatro mil contos.

Conheço-os bastante bem, a Huyndai fez um excelente trabalho com a base do Pagero MK1. partilhavam os motores com a L200 strada de 1997 / 2000, embora tivessem 5 cavalos a mais devido ao especifico intercooler de grandes dimensões.

Talvez tivesse tido melhor desempenho em conforto caso fosse adoptado o sistema de molas helicoidais no eixo traseiro em vez do sistema de molas semi-elipticas.
 

Aldeia

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31 Jul 2006
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O pai de um amigo meu teve um. Fartou-se de dar dores de cabeça. Contudo parece que não é nada mal, saiu melhor que o Pagero que lhe dá origem.

O que importa é que se porte bem e cumpra a sua função.
 
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24 Nov 2020
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de facto esse é um excelente carro, nunca percebi muito bem o porque de ele ter sido mal amado. Na altura em que sairam eram excelentes veiculos todo o terreno e com uma fantástica relação preço / qualidade. as versões base não chegavam a quatro mil contos.

Conheço-os bastante bem, a Huyndai fez um excelente trabalho com a base do Pagero MK1. partilhavam os motores com a L200 strada de 1997 / 2000, embora tivessem 5 cavalos a mais devido ao especifico intercooler de grandes dimensões.

Talvez tivesse tido melhor desempenho em conforto caso fosse adoptado o sistema de molas helicoidais no eixo traseiro em vez do sistema de molas semi-elipticas.
Exactamente, se bem que em conforto não tenho razão de queixa, já tive carros menos confortaveis que este jipe.

O pai de um amigo meu teve um. Fartou-se de dar dores de cabeça. Contudo parece que não é nada mal, saiu melhor que o Pagero que lhe dá origem.

O que importa é que se porte bem e cumpra a sua função.
Neste como digo tirando manutenção até agora nada a apontar, inclusivé surpreendeu em desenpenho especialmente quando andamos de carro cheio ( 6 ou 7 pessoas lá dentro ).
 
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