Novos jipes patrulhamento florestal

[nunumm]

Já viram as novas máquinas da direcção geral das florestas??? Não conhecia estas máquinas... pensei que fossem novos defender... só depois quando parei e fui ver é que fiquei surpreso... são Santanas... mas em muito iguais aos defender...
Só muda mesmo os faróis da frente e de trás... de resto tudo igual...

Cumprimentos.

Nuno

 

[filipeumm]

Devem ser Land Rover espanhois.Tive um Santana igualinho ao suzuki samurai e quando não é o meu espanto qua na chapa de indentificação na carroçeria tinha gravado LAND ROVER,fabricado em Espanha.

Filipe Pinheiro

 

[SuperPilot]

E agora eu pergunto.

Mas porque é que esta m£#&@ de governo, que não encontro outro nome, em vez de ir vendendo o país aos espanhóis, não investe a sério numa coisa nossa?
Que fechem a Opel da Azambuja à vontade e já agora a Auto-Europa pode ir atrás, com os milhões de euros que perdem em esforços para os manterem cá, investiam num produto nacional e os trabalhadores dessas empresas tinham trabalho na mesma.

UMM abraço

Nuno André

O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's

 

[PedroUMM]

Salvo erro esse é o modelo Hanibal da marca espanhola Santana.
Eu compro algumas revistas TT espanholas e esse jipe aparece mt nas publicidades. São contruidos com base no defender apesar de, e em termos de contrução, serem muito debeis, mas tb são baratos. Usam o motor 2.8 atm. ou turbo da Iveco.

Pedro

 

[Jagoz]

É o santana hanibal...

UMMs é que era... mas isso tirava a xuxa a alguns...

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha

 

[Inactive]

Bem um Defender já é mau, agora um Santana consegue ser bem pior...pena em vez de Anibal nao lhe terem chamado Lopes .
E volta-mos á otupia, o renascer da UMM das cinzas... é eu as vezes tambem gosto de sonhar acordado.


...E ao setimo dia Deus fez o UMM...

 

[trekker]

Sou obrigado a discordar do reply anterior.
O Santana chega a ser melhor que o defender em muitos pontos. Aliás, desde que a santana existe, os na altura chamados Land Rover Santana, sempre foram superiores aos modelos lançados pela casa mãe.

 

[shakkal]

Vi este jipes a primeira vez na feira nacinal de aventura, e julguei que fossem uma cópia "tipo chinês" dos LR... Pelos vistos são fabricados pela LR SP, deve ser tipo marca branca não???...!!!

cUMMprimentos

Paulo Laranjeiro aka Shakkal

 

[Inactive]

Migo Trekker tudo o que leve iniciais LR ou venha da casa mae só tras uma palavra junta BULL****.
Lands nem dados os quero .

...E ao setimo dia Deus fez o UMM...

 

[Jagoz]

Então quando os tiveres a mais... dá-mos!!!

Sem a Land Rover muito provavelmente não haveria metade do TT que há hoje, quer queiram quer não a Land Rover foi quem mostou os TT ao mundo!!

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha

 

[trekker]

Pois é, quando falo da Land Rover, não o faço de boca cheia pois nenhum dos modelos deles me enchem as medidas e isto apesar de ter um RangeRover em casa. Mas ao mesmo tempo consigo apreciar o que de bom têem e podem crer que algo de bom eles têem (lá bem no fundo mas enfim).
Quanto ao Santana Haníbal, que neste momento não é LR mas sim Suzuki, posso dizer-vos que tomara eu ter os motores deles no meu UMM. Se não sabem, a santana lançou o modelo "short line" do haníbal e com um poderosíssimo 3000TDi da Iveco. Grande bicho...
Quanto ao facto de agradecermos à LR a questão do TT...peço desculpa mas não concordo. Basta ver quem lançou o primeiro todo terreno e basta ver o que se fez por esse mundo fora em TT. A sorte da LR foi o monopólio que manteve em áfrica, onde agora nem os querem dados.
Abraços...

 

[nunumm]

Reporto-me aquele célebre teste que os alemães levaram a cargo aqui à uns tempos... nos anos 70, penso eu... consistia em levantar um jipe de helicóptero, e depois largá-lo...
Passavam no teste aqueles que depois da "pequena" queda se pusessem a trabalhar e conseguissem andar com eles... passaram apenas três modelos.
Uns jipes deles, com motor mercedes (não sei exactamante quais eram, e se eram os unimog da altura), os Land-Rover, e ... e... os maravilhosos Cournil...
Agora um aparte... todas as marcas tiveram os seus momentos importantes na história do TT, e não é possível negar a importância dos LR... e que são boas máquinas.. ou ainda não se vissem muitos modelos antigos por aí a circular... e alguns com quase 40 anos no lombo... sempre quero ver quantos jipes com essa idade se vão aguentar... eu pessoalmente gosto muito dos LR mais antigos... só é pena mesmo é o preço de peças, e a disponibilidade delas no nosso mercado... que não se compara ao UMM... mas fora isso... por mim... grandes LR.

Cumprimentos.

Nuno

 

[datum]

cUMMps
Sem querer ser moralista, essa conversa do não sei quê que é melhor que o não sei que mais...não é muito interessante.Há pontos bons e menos bons em todas as viaturas e não é por rebaixarmos as outras que as nossas são melhores.
Eu acho que o Freelander e o Range Rover estão com um look muito agressivo. E a LR esteve na falência...
Os espanhóis, têm o que nós não temos, pelo menos os governantes.
Orgulho em serem o que são, e em fazerem projectos destes.
Quando a Auto-Europa fechar, e a Azambuja e etc., depois dizem-nos que não há empreendorismo e não sei que mais. Esqueçam a indemnização da GM, que até é tremoços para eles e fiquem com a maquinaria e com as linhas.
Mas, os políticos são como algumas atitudes no TT, (e não me refiro a este post), só sabem falar mal dos outros.
cUMMps
jcnf

 

[trekker]

Não vejo porquê o facto de não nos podermos expressar como entendemos neste fórum. Se há a secção off-topic, ela é para isso mesmo. Agora acho que fica muito mal um administrador achar que os comentários dos membros não são válidos. Se acha que deve fechar o tópico, feche-o, mas não acho muito correcto alegar que "perdoa" (como se alguém lhe tivesse feito algum mal). Isso sim, deveria ser apagado pois está a tecer um comentário nada correcto com os membros que gostam e fazem parte do fórum. Mas ao "Deuses" o que é dos "Deuses"...

 

[Inactive]

Bem tou a ver que armei aqui um trinta e um do caraças.
Em relaçao aos LR terem feito tudo pelo TT, se a UMM tivesse aparecido na mesma epoca e com uma politica de markting como a deles provavelmente hoje em dia deles nem se falava.
Para mim LR só há um e dá pelo nome Defender, esse sim pode-se chamar de 4x4, o resto dos modelos é tudo trampa.
O meu odio até nem é muito pelo LR, mas sim pelos presunçosos dos seus donos e aqui pró norte á muitos, mas como eu costumo dizer quem ri por ultimo ri melhor.
Ao que diz respeito ao comentario do Mariuum só tenho uma coisa a dizer, afinal isto é OFF-TOPIC, ou volta-mos ao tempo da censura?
Eu nao ofendi ninguem quando disse que LR nem dados, mas pelos vistos houve alguem a quem pisei os calos, se te doeu assim tanto desde já as minhas desculpas.

...E ao setimo dia Deus fez o UMM...

 

[Jagoz]

Boas

Eu apenas respondi pois acho que estavas a ser injusto para com a Land Rover! Se fosse assim tão mau n encontravas Lands antigos ainda a andar em Africa...

Em relação aos donos dos carros, não podesmos fazer nada, eu tb tenho ódio profundo a 90% dos donos dos patrois, 90% que só sabe pôr pata a fundo e esperar que carro ande!

Em relação a pensares só no Defender, é porque não deves conhecer bem a história da Land Rover... Os primeiros ranges são maquinas, quem não se lembra de os ver no Camel Trophy? Bem como os Series e os defender! Os discos e os novos ranges só lá vão passear!
Conheces os 101FC? são "jipes" espetaculares... a par dos pinzgauer e dos Unimogs!

Todos os jipes tem defeitos e feitios, É verdade que o material Land Rover parte mais, não o posso negar! mas custa metade do material japonês...

Existem jipes que mudaram o mundo:
Willys
Land Rover Series I, II e III
toyotas Bjs
Mercedes G

a nivel nacional o UMM

Espero n entrar em conflito com ninguem, mas este é o meu ponto de vista!

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha

 

[Jagoz]

Mais uma coisa,

Os santana que são feitos em espanha, são copias dos Land Rover e dos suzuki! Agora este ultimo modelo já é melhorado!

Uma coisa que se calhar poucos sabem é que as peças com que os Santana iguais aos Series eram feitos, era o que havia, é quase como os UMMs, ha poucos carros com peças iguais! a Santana ia comprado peças parecidas para os seus carros, consoante havia stock!

Esta empresa foi criada para a Espanha sair da crise, criando emprego! E como os espanhois são nacionalistas, compravam aquilo que era feito por eles, ao contrário de nós que vamos comprar coisas lá fora e deixamos morrer o que fazemos bem...

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha

 

[filipeumm]

Sardinha quando dizes que este ultimo modelo é melhorado em relação aos def´s,não sei.Só de ver as molas de carroça...tambem pode ser que tenham copiado a melhor susp. do mundo UMM
O que eu vejo nestes jipes é a simplicidade de construção,como Portugal viu e trabalhou em UMM´s

Filipe Pinheiro

 

[PedroUMM]

Mais umas axas p'rá fogueira.

Eu como proprietario de um UMM Alter II turbo de 88 e fanatico por esta marca desde que me lembro(encontrei à dias um dossier do 7º ano com fotos de UMM), tenho um pequeno sonho de um dia ter um RR dos novos, mas como é mt caro já me contentava com um RR V8 para aí de 93/94, que considero um dos melhores veiculos TT que existem sem precisarem de mt preparação.
Claro que se isso um dia acontecer lhe coloco varios autocolantes do UMM.

Pedro