My UMM bee

[CFreixo]

Olá
Chegou a hora de apresentar a máquina da casa, sendo que a verdadeira proprietária é a minha esposa por questões emocionais...
Emocionais porque várias vezes durante vários anos eu dizia que ia comprar um UMM e as respostas eram sempre as mesmas... ela dizia "tu és maluco" e o meu sogro que teve uma metalúrgica em Carnide dizia "eu fiz na metalúrgica peças para o desenvolvimento dos primeiros"...

Após a fatalidade do meu sogro a minha esposa que me chamava "maluco" diz que quer um UMM... Porta aberta... Começou a busca...

Dado estarem carregados de ouro, fui analisando o que ia aparecendo e lá veio para casa aquele a quem ela chamou "My UMM bee" e que por saber as suas razões da compra (homenagear o pai) fiz questão de que ficaria em seu nome...

Um UMM Alter II atmosferico de 88
Direção assistida
Travões de disco frente
Caixa de 4 de alumínio
Jantes 16 pneus 215 85 16

Primeiras fotos da máquina na nossas mãos



Próximos passos... A seguir

 

[Eduardo Filipe]

Olá
Chegou a hora de apresentar a máquina da casa, sendo que a verdadeira proprietária é a minha esposa por questões emocionais...
Emocionais porque várias vezes durante vários anos eu dizia que ia comprar um UMM e as respostas eram sempre as mesmas... ela dizia "tu és maluco" e o meu sogro que teve uma metalúrgica em Carnide dizia "eu fiz na metalúrgica peças para o desenvolvimento dos primeiros"...

Após a fatalidade do meu sogro a minha esposa que me chamava "maluco" diz que quer um UMM... Porta aberta... Começou a busca...

Dado estarem carregados de ouro, fui analisando o que ia aparecendo e lá veio para casa aquele a quem ela chamou "My UMM bee" e que por saber as suas razões da compra (homenagear o pai) fiz questão de que ficaria em seu nome...

Um UMM Alter II atemosferico de 88
Direção assistida
Travões de disco frente
Caixa de 4 de alumínio
Jantes 16 pneus 215 85 16

Primeiras fotos da máquina na nossas mãos

Visualizar anexo 12719

Próximos passos... A seguir

Venham de lá mais fotos...!!!

 

[CFreixo]

A máquina não trazia capota e neste momento já se encontra encomendada ao Nirita...

Dado residir muito próximo (mesmo bairro do Silvino) estou a espera que lê tenha uma vaga para lhe fazer um revisão geral (troca de óleos e filtros, retirar uma pinga entre a cx velocidade e transferência e uma pinga do radiador)

Já lhe comprei um mata vacas curto (Custom 4*4) e o logo para a frente gel (André da ummonline)
Já encomendei faróis de longo alcance Sirius 16 cm para o mata vacas

Como a aba do para choques da frente tem os cortes dos faróis de nevoeiro já os comprei no Filipe passarinho só não sei se vou gostar de ver e as tampas para os buracos do para choques traseiro

Comprei nas Asias umas tatuagens


Próximos passos.... A seguir

 

[Eduardo Filipe]

Epá, a UMMÁquina está a ficar toda....!!!

 

[CFreixo]

Próximos passos


Para além da revisão, tenho ideia de substituir as jantes...
Dado os pneus que tem não estarem homologados nem na lista que a umm dá para escolher (215/85/16), tenho ideia de substituir os pneus e com os pneus trocar por umas jantes mais abertas com offset negativo umas em vista 7*15 ET-30...
Porque estas jantes???

- Com estas jantes consigo colocar a medida já homologada 235 75 15...
- consigo alargar as rodas em 2cm do pneu mais 3 do offset da jante, 5 cm para cada o pneu mais pra fora...
- Consigo baixar um pouco o carro que para entrar na garagem sem tocar na parte superior do portão tem que baixar 1 cm...
- se com a troca das jantes e dos pneus baixar muito mais do que o necessário posso depois subir um pouco as molas...

 

[CFreixo]

A longo prazo...

- poder/conseguir substituir a caixa de 4 por caixa de 5...

- Mantendo cor (Amarelo Camel) dar um reforço na pintura possivelmente sem verniz/brilho...

- Estufar...

 

[CFreixo]

E como não é só o "bee" que merece prendas, os seus proprietários foram contemplados com Kit passeios , com linha de inverno e verão

 

[filipeumm]

A maquina parece em bom estado, parabéns. Esse pelo pouco que dá para ver deve ter caixa de 4 de alumínio, antes de pensares em trocar para caixa de 5 experimenta outro Umm com caixa de 5,digo isto pois acho que essa caixa para mim é muito agradável de conduzir com motor atmosférico, para mim e do pouco que andei tem o escalonamento perfeito para o motor de origem e estando boa é um risco e despesa desnecessária a troca.

 

[CFreixo]

A maquina parece em bom estado, parabéns. Esse pelo pouco que dá para ver deve ter caixa de 4 de alumínio, antes de pensares em trocar para caixa de 5 experimenta outro Umm com caixa de 5,digo isto pois acho que essa caixa para mim é muito agradável de conduzir com motor atmosférico, para mim e do pouco que andei tem o escalonamento perfeito para o motor de origem e estando boa é um risco e despesa desnecessária a troca.

Obrigado pela opinião, não tinha pensado nessa situação de experimentar primeiro...
A minha ideia de trocar seria ganhar um pouco mais de andamento sem ir em aceleração bruta...

 

[MarioMachado]

Parabéns pela aquisição.
Tens aí um belíssimo exemplar com uma cor quase incomparável!
Adoro esse tom "camel" idêntico só vi o UMM do Álvaro "ELBARU" que curiosamente já não vejo há muito tempo!

 

[HugoFerreira1992]

Parabéns pela compra! Está aí um belo exemplar.

Boa sorte com ele e com as alterações. Se fores para a frente com a caixa depois dá feedback

 

[CFreixo]

Parabéns pela compra! Está aí um belo exemplar.

Boa sorte com ele e com as alterações. Se fores para a frente com a caixa depois dá feedback

Obrigado...
A questão da caixa será a opção a longo prazo...

 

[Passarinho]

parabéns pelo resultado final, esse Amarelo é muito interessante!

Quanto á montagem de uma caixa de 5, é relativamente fácil ser efectuado o upgrade nesse chassis.

será necessário trocar a chapa das alavancas central e eventualmente os apoios de chapa (sapatas no chassis) caso o carro não tenha já dupla furação.

atenção que o carro depois vai ficar algo "pastelão", pois a maioria dos UMM´s montados com essa caixa de 4 eram equipados com relação de eixos 4.88 (longa..)

 

[CFreixo]

parabéns pelo resultado final, esse Amarelo é muito interessante!

Quanto á montagem de uma caixa de 5, é relativamente fácil ser efectuado o upgrade nesse chassis.

será necessário trocar a chapa das alavancas central e eventualmente os apoios de chapa (sapatas no chassis) caso o carro não tenha já dupla furação.

atenção que o carro depois vai ficar algo "pastelão", pois a maioria dos UMM´s montados com essa caixa de 4 eram equipados com relação de eixos 4.88 (longa..)

Muito obrigado, pois é de todo agradavel poder ouvir palavras de quem tanto sabe...

Se é para ficar pastelão esqueço já a ideia, pois a ideia seria apenas ganhar alguns km/h em estrada livre...

Quanto a trilhos não tenho ideia de fazer grandes aventuras duras, mas sim passeios pela natureza... Sendo que gostava apenas de nas estradas poder andar um pouco mais...

Ou seja, questiono qual é a velocidade cruzeiro numa estrada com esta caixa de4 de alumínio sem ir em aceleração bruta????

 

[ruiumm87]

Boa noite, para ter uma ideia, o meu é um Alter 1 com caixa de 4 ZF, e eixos relação longa. e velocidade cruzeiro anda nos 80/90 sem ir a forçar muito. Em recta dá para rolar a 110km/h mas já vai a fazer algum barulho. Algures entre os 70/90km/h é a velocidade "melhor" no meu... que curiosamente tem pneus iguais a esse, na mesma medida e marca.

 

[CFreixo]

Boa noite, para ter uma ideia, o meu é um Alter 1 com caixa de 4 ZF, e eixos relação longa. e velocidade cruzeiro anda nos 80/90 sem ir a forçar muito. Em recta dá para rolar a 110km/h mas já vai a fazer algum barulho. Algures entre os 70/90km/h é a velocidade "melhor" no meu... que curiosamente tem pneus iguais a esse, na mesma medida e marca.

Quando digo que queria ganhar um pouco de velocidade de cruzeiro é por causa disso, até 70 na boa... Acima de 70/80 já vai forçar e tem tendência a temperatura a subir um pouco...

Também estou a espera de vaga para uma revisão geral e ver se algo melhora... Outra situação é ver pelo GPS se o quadrante não é muito "aldrabão"

 

[Passarinho]

CFreixo,

de facto vai ganhar alguns km/h em estrada livre como descreve, a questão é que em estrada "não livre" o carro vai ficar menos interessante de ser conduzido..

 

[CFreixo]

CFreixo,

de facto vai ganhar alguns km/h em estrada livre como descreve, a questão é que em estrada "não livre" o carro vai ficar menos interessante de ser conduzido..

Então assim sendo acho que essa ideia fica já posta de lado...

E agradeço seriamente as críticas construtivas, pois são essas que nos fazem crescer e neste caso, ter um melhor conhecimento da maquina...

Muito obrigado

Ja agora o que me dizem desta jante 7*15 ET-30 para colocar 235 75 15

 

[blaid_ninja]

Já pensou na opção de uma overdrive ?

 

[CFreixo]

Já pensou na opção de uma overdrive ?

Já ouvi falar, mas seria sempre uma coisa a testar antes e não sei custos e dificuldades/alterações para se colocar..