Manometro do Gasoleo

[SantaGuida]

Boa noite caros amigos....Tenho uma duvida que talvez alguém já tenha passado pelo mesmo e me possa talvez ajudar, ...
tenho o meu manómetro do gasóleo,que quer esteja o deposito com muito ou pouco gasóleo, ele esta sempre a oscilar, sendo assim difícil conseguir controlar o nível de gasóleo no interior do deposito...assim sendo...
se trocar a boiá do interior do deposito e colocar uma nova, ficarei como problema resolvido???

Um bem aja...e cumprimentos...

Abraço.

 

[SantaGuida]

Boas tardes Malta...

Viriato, não preciso de curvar...mesmo em linha recta ele oscila!!! Estranho não é??? :S

Abraço

 

[corsair_860]

Boas
O meu faz o mesmo!
Acho que já é feitio!!!!

UMM ALTER "FENIX"
Os anos passam o UMM fica!!!!!!

 

[SantaGuida]

Humm pois é corsair_860 será??!! bem há que tentar descobrir como resolver o problema...Porque realmente é chato, nunca se sabe ao certo como anda a gota la dentro...hehe

Abraçooo

 

[corsair_860]

Já mudei a bóia e continuou na mesma pode ser até o quadrante.
Cada vez que tenho dúvidas meto gasoleo.
Pode ser um problema de massa.

UMM ALTER "FENIX"
Os anos passam o UMM fica!!!!!!

 

[Dr_Lion]

Aqui está um tópico interessante, no meu não acontece, mas tenho um amigo com um jipe de outra marca em que acontece o mesmo, e curiosamente em 2 ponteiros, do mesmo lado do quadrante, pelo que desconfio que seja problema elétrico ou nos fios do sensor ou no próprio quadrante..

Ainda assim se descobrirem do que é não se esqueçam de comunicar, pois ajuda mais gente.

Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.

 

[batrakiu]

BOa noite.

No meu Turbo, ao travar ou em descida o nivel do gasoleo baixa, a subir acontece o contrário. Em recta, meche sempre um pouco, mas penso que seja feitio!

André Santos
UMM Alter Turbo 1991
UMM Alter Troféu 1992
Altura - Algarve

 

[SantaGuida]

Bom dia...
Corsair_860 uma vez que já mudas-te a bóia pode ser do quadrante, como diz ai o nosso outro amigo,e por acaso essa hipótese não me tinha surgido, vou ver o quadrante do meu e todo o sistema eléctrico..assim que consiga resolver o problema( se é que tem solução), logo darei novidades..

Um abraço...e cumprimentos.

 

[taranto]

Uma pergunta, com o jipe a trabalhar, mas sem andar, acontece o mesmo?
Experimentem a acelarar o jipe com ele imobilizado e vejam se há alterações no manometro.
Se não houver, diria que se exclui o problema electrico e inclinar-me-ia para um problema de ciencia fisica, ou seja, é feitio dos equipamentos escolhidos para os nossos Jipes.
Se tiverem oscilações com o UMM parado, aí sim, têm claramente um problema electrico.

Que ninguem se chegue a mim! Tou infectado com o bichinhUMM sem qualquer esperança de cura!!!

 

[SantaGuida]

Boas taranto...Depois da dica que me destes e após experimentar reparei que o meu após acelerar com ele imobilizado, não há qualquer alteração no manómetro.Logo problema eléctrico excluído... ...( a partida )....Vou verificar as outras opções logo darei novidades...

Abraço, cumprimentos,,,

 

[corsair_860]

O meu com a chave ligada marca assim que o coloco a trabalhar marca logo mais combustível do tudo quando tem só a chave ligada.
Sobe cerca de metade de um quarto de depósito.
E em andamento o ponteiro não para quieto.
Já mudei a bóia não resolveu

UMM ALTER "FENIX"
Os anos passam o UMM fica!!!!!!

 

[taranto]

Boas Luis,
Se o teu varia assim tanto, experimenta trocar o manometro... se tiveres ai alguem que te empreste um para experimentares, melhor.

É natural que com o motor a trabalhar o manometro varie (para cima) ligeiramente, pois a tensão aumenta com o acrescimo vindo do Alternador, mas 1/8 de deposito é muito.

No meu, assim que o comprei há 4 anos troquei-lhe a boia. A nova é das que já têm 2 ligadores (um para o manometro e outro para acender a luz de reserva). Tinha o mesmo problema que tu, até que troquei o manometro por um do Alter 2000. Tive de fazer um pequeno ajuste na furação do quadrante, pois não é totalmente igual, mas agora funciona muito melhor... ainda tem variações em andamento mas mais lentas.

Que ninguem se chegue a mim! Tou infectado com o bichinhUMM sem qualquer esperança de cura!!!

 

[megaastral]

Boas.

Tanto o termómetro como o indicador de combustível, têm um estabilizador, basta este estar avariado ou com falta de massa, por exemplo se a linha de retorno de corrente dos mesmos estiver partida, mesmo parcialmente para estes não estabilizarem.


UMM é Mega.

http://img204.imageshack.us/img204/6348/504t.jpg

 

[kanguru]

Se a boia do deposito so tiver um terminal pode ser até mau contacto ou falta de aperto ao suportes do deposito.

UMM... mais do que duas longarinas e chapa quinada é a mistura de liberdade e prazer.
Bruno Jesus - [email protected] - 933893482

 

[vpmrato]

Boas

Sacas o quadrante fora e com um pincel (trincha de pintar), pincelas tudo muito bem..., podes ainda aplicar um produto que nós utilizamos em electrónica para limpar os contactos, o nome é Philips Contact Cleaner, e ficas com um quadrante novo.

Frequentemente nos esquecemos que o pó é condutor de electricidade e um grande responsável por maus contactos e curto circuitos...
Aproveita que tens o quandrante fora e verifica as lampadas dos pilotos sinalizadores e substitui caso seja necessário.

15 minutos e fica tudo novo e a brilhar

Abraço
Vitor Rato