Máximos não passam na inspeção

[Monas69]

Boa noite, o meu UMM AlterII não consigo que passe na inspeção porque os farois que coloquei novos, não passam na inspeção nos máximos.
Centro de inspeção em Olhao.
Tudo em ordem, somente os máximos dizem que espalham...
Alguém me pode ajudar?
Obrigado

 

[herrdoctor]

Qual a lâmpada que está a usar? H4? H1?

 

[Eduardo Filipe]

Quem colocou as Opticas novas e as respectivas lâmpadas.
Os Faróis foram depois regulados...!!!

 

[StreetGT]

Qual a lâmpada que está a usar? H4? H1?

Deve ser H4, no máximo poderia ser lâmpadas 45/50 W (o meu ainda era disto que usava lol). Muito provavelmente falta afinar.

Os Rinders antigos pelo que vi eram de 45/50W, nos novos já traz lá marcado H4.

 

[herrdoctor]

Deve ser H4, no máximo poderia ser lâmpadas 45/50 W (o meu ainda era disto que usava lol). Muito provavelmente falta afinar.

Os Rinders antigos pelo que vi eram de 45/50W, nos novos já traz lá marcado H4.

Normalmente é H4, mas em relação aos umms acredito em tudo.

No meu carro consigo regular as luzes, mas ao regular os máximos, também altero os médios. Por isso pensei em alguma alteração manhosa.

Nesse caso, é tentar perceber o que o inspetor queria dizer com espalhar e regular nos parafusos posteriores dos faróis.

 

[MarioMachado]

Procura lâmpadas H4 que tenham a amplôla mais comprida!
Isto no caso de já teres umas H4.
Lâmpadas H4 mais curtas provocam esse efeito de espalhar o feixe luminoso.
Verifica também se as lâmpadas estão bem colocadas pois caso não estejas certas no encaixe da óptica ficam recuadas...
Boa sorte com isso.

 

[Eduardo Filipe]

Foram até agora colocadas algumas possíveis causas do problema por cinco pessoas dispostas a ajudar a resolver o assunto em questão e...!!!

 

[Monas69]

Pois são H4 e sim foram regulados e os médios está fixes mas o máximos não
Como disse o meu carro está no Algarve e eu em Lisboa, só na próxima semana consigo verificar.
Obrigado pelas informações vou verificar as várias possibilidade e ver se consigo resolver.
Mal veja informo.

obrigado a todos

Qual a lâmpada que está a usar? H4? H1?

Sim H4, obrigado

Deve ser H4, no máximo poderia ser lâmpadas 45/50 W (o meu ainda era disto que usava lol). Muito provavelmente falta afinar.

Os Rinders antigos pelo que vi eram de 45/50W, nos novos já traz lá marcado H4.

H4 mas o Eletrecista não conseguiu focar. Ou e mau eletricista ou e defeito das lâmpadas

Normalmente é H4, mas em relação aos umms acredito em tudo.

No meu carro consigo regular as luzes, mas ao regular os máximos, também altero os médios. Por isso pensei em alguma alteração manhosa.

Nesse caso, é tentar perceber o que o inspetor queria dizer com espalhar e regular nos parafusos posteriores dos faróis.

O inspetor e um cromo, pois já la fui 3 X e paguei 3 reinspecoes e diz sempre o mesmo, até já coloquei fitas de lado para focar e não dispersar . Até parece que la máximos são utilizados diariamente a toda a hora.

Procura lâmpadas H4 que tenham a amplôla mais comprida!
Isto no caso de já teres umas H4.
Lâmpadas H4 mais curtas provocam esse efeito de espalhar o feixe luminoso.
Verifica também se as lâmpadas estão bem colocadas pois caso não estejas certas no encaixe da óptica ficam recuadas...
Boa sorte com isso.

Pois tenho de verificar obrigado

Foram até agora colocadas algumas possíveis causas do problema por cinco pessoas dispostas a ajudar a resolver o assunto em questão e...!!!

Desde já obrigado mas só vou conseguir verificar no próximo fim de semana.
Mas dou notícias certamente
Obrigado

 

[herrdoctor]

Começo a desconfiar que o problema está "no aparelho de medição" do centro de inspeções e não no umm. Troque de centro.

 

[blaid_ninja]

Era boa ideia tentar ir a outro centro!

 

[Eduardo Filipe]

Começo a desconfiar que o problema está "no aparelho de medição" do centro de inspeções e não no umm. Troque de centro.

Ou de electricista...!!!!

 

[MarioMachado]

Também pode ser o inspector a precisar de usar óculos!
Nunca vi nada semelhante!

 

[StreetGT]

Também pode ser o inspector a precisar de usar óculos!
Nunca vi nada semelhante!

Cheira-me que o inspector deve ser grande invejoso. É experimentar e ir a outro centro de inspeções mesmo.

 

[Monas69]

Começo a desconfiar que o problema está "no aparelho de medição" do centro de inspeções e não no umm. Troque de centro.

Vai ser a próxima opção , ver se daqui a 15 dias ta safo

Era boa ideia tentar ir a outro centro!

pois sem dúvida, ali a questão era de proximidade por ter de ir com a máquina a rolar sem inspeção , mas...

Ou de electricista...!!!!

Hehe pois... também e uma opção

Também pode ser o inspector a precisar de usar óculos!
Nunca vi nada semelhante!

Eu ponha lhe uns óculos na boa

 

[Aldeia]

Eu já tive esse problema com uma lâmpada de médios.

Tive que a trocar, realmente eram distintas entre elas e uma dava um espelhamento estranho.

Comprei uma nova, H4 e resolvido.

 

[gass]

Já agora, @Monas69, como se resolveu isto?

 

[Eduardo Filipe]

Luis, o homem já deve ter vendido o carro, pois a última vez que foi visto por aqui foi em 24 de Outubro de 2020...!!!

 

[gass]

24 de outubro foi quando resolveu o problema e nunca mais cá veio!
Opah, ando aqui a avaliar as luzes e o circuito elétrico.
Como diz o outro, tenho vontade de meter tudo novo, mas estou a ver os possíveis problemas.
Fui alertado diversas vezes pelo técnico de inspeção do centro que vai fazer a inspeção B e alertou-me diversas vezes para as luzes.
Anyway ... queria saber se existem mesmo lampadas H4 diferentes, mas se calhar não deve ser problema.

 

[Eduardo Filipe]

Primeiro metes as lâmpadas que vêm de origem e depois alteras para as outras pois tem que levar um relė...!!!

 

[StreetGT]

Lampadas H4 de origem dá luz suficiente, embora se quiseres alterar para umas mais fortes tens as Osram Night Breaker 200 H4, mandam uma luz top mas são um bocado caras...