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Interruptor Farois longo alcançe
- Iniciador de Tópicos Pedy679
- Data de início
Olá Pedy,
Quando comprei o meu Alter, já fez um ano, o tipo do stand ofereceu-me uns faróis de alcance. Pouco tempo depois o meu interruptor dos 4 piscas foi ao ar e quando comprei este comprei também um interruptor dos faróis de nevoeiro frontais (com a imagem parecida com o de nevoeiro traseiro e iluminação verde) e coloquei ao lado do interruptor do farol de nevoeiro traseiro (já tinha o orifício feito mas estava com uma tampinha) tendo feito uma ligação com relé para acender só quando os médios estão ligados, mas o que pretendes é um interruptor igual ao dos faróis de nevoeiro frontal mas com o desenho indicativo da iluminação de longo alcance? Ou seja queres colocar um interruptor dos faróis de nevoeiro frontais (de origem) ou existe algum interruptor igual (e original)mas com o desenho da iluminação de alcance?
Abraço,
Júlio Santos
Quando comprei o meu Alter, já fez um ano, o tipo do stand ofereceu-me uns faróis de alcance. Pouco tempo depois o meu interruptor dos 4 piscas foi ao ar e quando comprei este comprei também um interruptor dos faróis de nevoeiro frontais (com a imagem parecida com o de nevoeiro traseiro e iluminação verde) e coloquei ao lado do interruptor do farol de nevoeiro traseiro (já tinha o orifício feito mas estava com uma tampinha) tendo feito uma ligação com relé para acender só quando os médios estão ligados, mas o que pretendes é um interruptor igual ao dos faróis de nevoeiro frontal mas com o desenho indicativo da iluminação de longo alcance? Ou seja queres colocar um interruptor dos faróis de nevoeiro frontais (de origem) ou existe algum interruptor igual (e original)mas com o desenho da iluminação de alcance?
Abraço,
Júlio Santos
Boas
No meu Alter II Turbo que está de origem tem os 2 interrutores, o de nevoeiro à frente e à rectaguarda, isto era o que havia na época.
Quanto a farois de longo alcance com interruptor original ???? desconheço.
Segundo a lei os farois de longo alcance acendem conjuntamente com os máximos, para isso deve-se instalar obrigatoriamente um relé, para evitar sobreaquecimento dos cabos e consequentemente curto-circuto.
Se forem faróis de nevoiro devem acender com os minimos acesos (podendo ter interruptor em separado).
Se isto não for respeitado é chumbo na inspecção.
Ter em atenção as letras pequeninas nos faróis:
B - Nevoeiro
H - Longo alcance
Por causa disto tive de fazer nova inspecção e era um kit homologado comprado no continente.
Abraço
Vitor Rato
No meu Alter II Turbo que está de origem tem os 2 interrutores, o de nevoeiro à frente e à rectaguarda, isto era o que havia na época.
Quanto a farois de longo alcance com interruptor original ???? desconheço.
Segundo a lei os farois de longo alcance acendem conjuntamente com os máximos, para isso deve-se instalar obrigatoriamente um relé, para evitar sobreaquecimento dos cabos e consequentemente curto-circuto.
Se forem faróis de nevoiro devem acender com os minimos acesos (podendo ter interruptor em separado).
Se isto não for respeitado é chumbo na inspecção.
Ter em atenção as letras pequeninas nos faróis:
B - Nevoeiro
H - Longo alcance
Por causa disto tive de fazer nova inspecção e era um kit homologado comprado no continente.
Abraço
Vitor Rato
Olá.
Respondo o mesmo que o Vitor Rato, no entanto fiquei com a seguinte dúvida.
Para que os farois de longo alcance acendam conjuntamente com os máximos, têm que estar focados em condições para evitar o chumbo na inspecção.
Da forma como tenho, que é um interruptor para que possa optar por acenderem ou não, também terá problemas na inspecção, caso não estejam focados??
1 AbraçUMM
Cummprimentos.
Respondo o mesmo que o Vitor Rato, no entanto fiquei com a seguinte dúvida.
Para que os farois de longo alcance acendam conjuntamente com os máximos, têm que estar focados em condições para evitar o chumbo na inspecção.
Da forma como tenho, que é um interruptor para que possa optar por acenderem ou não, também terá problemas na inspecção, caso não estejam focados??
1 AbraçUMM
Cummprimentos.
Boas Mário
Até podes ter o interruptor em separado para o comando dos farois de longo alcance, mas no entanto este só deverá actuar conjuntamente com a posição de máximos no comutador das luzes, ou seja se acender com médios ou minimos estás candidato a levar cartão vermelho, e ires para o balneário mais cedo.....
Quanto à focagem, nunca levantaram problemas e até costumam ajeitar as luzes no momento da inspecção.
Preocupa-te realmente em verificar se de facto são de longo alcance ou nevoeiro, pois por fora são exactamente iguais, mas por dentro a parábola do farol é diferente.
Isto estava referido no meu post anterior, as tais letras B ou H fazem toda a diferença...
Também podes optar pelo que agora costumo fazer, ou seja tiras ... vais à inspecção e de seguida voltas a colocar, assim não tens problemas de certeza, pois isto depende e muito do inspector que se apanha na altura...
Abraço
Vitor Rato
Até podes ter o interruptor em separado para o comando dos farois de longo alcance, mas no entanto este só deverá actuar conjuntamente com a posição de máximos no comutador das luzes, ou seja se acender com médios ou minimos estás candidato a levar cartão vermelho, e ires para o balneário mais cedo.....
Quanto à focagem, nunca levantaram problemas e até costumam ajeitar as luzes no momento da inspecção.
Preocupa-te realmente em verificar se de facto são de longo alcance ou nevoeiro, pois por fora são exactamente iguais, mas por dentro a parábola do farol é diferente.
Isto estava referido no meu post anterior, as tais letras B ou H fazem toda a diferença...
Também podes optar pelo que agora costumo fazer, ou seja tiras ... vais à inspecção e de seguida voltas a colocar, assim não tens problemas de certeza, pois isto depende e muito do inspector que se apanha na altura...
Abraço
Vitor Rato
Vitor.
Os meus são de longo alcance e acendem apenas com os máximos. (Posso é optar por não acenderem)
Para ir a inspecção já tenho tanta coisa para tirar que daqui a pouco, só para a lá ir são 15 dias. (1 semana antes para desmanchar e outra para montar tudo)
Obrigado e 1 AbraçUMM
Cummprimentos.
Os meus são de longo alcance e acendem apenas com os máximos. (Posso é optar por não acenderem)
Para ir a inspecção já tenho tanta coisa para tirar que daqui a pouco, só para a lá ir são 15 dias. (1 semana antes para desmanchar e outra para montar tudo)
Obrigado e 1 AbraçUMM
Cummprimentos.
Boa tarde
desculpem eu quero e o interruptor dos faróis de nevoeiro frontais, enganem-me pois os de longo alcance é outro botão, alguém pode dizer qual o botão compatível e ou onde há o botão de origem dos faróis de nevoeiro frontais
obrigado
desculpem eu quero e o interruptor dos faróis de nevoeiro frontais, enganem-me pois os de longo alcance é outro botão, alguém pode dizer qual o botão compatível e ou onde há o botão de origem dos faróis de nevoeiro frontais
obrigado
megaastral
UMM
Boas, mete "catalogo interruptores FAE" no google e faz downlowd, lá tens todos os interruptors que precisas, incluindo o que queres e com referencias.
Quem ainda deve ter alguns é o auto barros, que era representante, caso não tenha, podes tentar contactar directamente a FAE, procura na net.
As pegeouts 505 tinham os ambos de nevoeiro, assim como o desembaciador, mas o de longo alcance, só se alguem tambem tivesse instalado.
Espero ter ajudado
UMM é Mega
http://img204.imageshack.us/img204/6348/504t.jpg
Quem ainda deve ter alguns é o auto barros, que era representante, caso não tenha, podes tentar contactar directamente a FAE, procura na net.
As pegeouts 505 tinham os ambos de nevoeiro, assim como o desembaciador, mas o de longo alcance, só se alguem tambem tivesse instalado.
Espero ter ajudado
UMM é Mega
http://img204.imageshack.us/img204/6348/504t.jpg
batrakiu
UMM
olá.
eu no meu tenho os farois de longo alcance ligados no interruptor dos farois de nevoeiro á frente.
André Santos
966916713
UMM Alter Turbo 91
Altura - Algarve
eu no meu tenho os farois de longo alcance ligados no interruptor dos farois de nevoeiro á frente.
André Santos
966916713
UMM Alter Turbo 91
Altura - Algarve
megaastral
UMM
Boas, Rato não é bem, assim.
B - Nevoeiro
R - Longo-alcance
H - Halógeneo
Ou seja, os farois podem ser de nevoeiro (B) ou de Longo-alcance (R) e se tiver o H por detrás quer dizer que, as lâmpadas são de Halogeneo. HB ou HR.
Abraços
UMM È Mega
http://img204.imageshack.us/img204/6348/504t.jpg
B - Nevoeiro
R - Longo-alcance
H - Halógeneo
Ou seja, os farois podem ser de nevoeiro (B) ou de Longo-alcance (R) e se tiver o H por detrás quer dizer que, as lâmpadas são de Halogeneo. HB ou HR.
Abraços
UMM È Mega
http://img204.imageshack.us/img204/6348/504t.jpg
portugues1111
UMM
Penso que não há problema ter ligado nos farois de nevoeiro. Os botões não são só um contacto seco? Ou passa lá alguma tensão? Se passar lá tensão e o consumo for elevado para o botão em questão pode queimar...