Indenor em empilhador Cat P179

[show_time]

Boas,

Um indenor 2.5 igual ao dos UMM Alter 1(editado) atmosférico colocado nos empilhadores cat.
Já sabem onde procurar mais um hehehe

Abracumm

 

[StreetGT]

Para mim não é novidade, isto foi uma das minhas pesquisas já a muito tempo atrás... e não era só nos CAT, também havia nos Mitsubishi e entre outros.


A proveniência das nossas bombas com veio curto têm de vir de algum lado... e quase de certeza que as 4 pás também.

 

[alex]

Não é tudo igual? Verdade. Não parece estar inclinado, logo chupador e carter são diferentes. E mais?
Bomba injetora? Filtros? Injetores? Bomba de água? Componentes internos? Servem como mais um proveniência de peças? Este motor começa com que código?

 

[Eduardo Filipe]

Acho que vocês estão a ver mal o filme, este motor é logo de aplicação directa, basta mudar só o óleo e o filtro e dar à chave.

 

[corsair_860]

Acho que vocês estão a ver mal o filme, este motor é logo de aplicação directa, basta mudar só o óleo e o filtro e dar à chave.

Não me faças rir

 

[Eduardo Filipe]

Não me faças rir

Então não é verdade que pode, agora quem o fizer que depois se "desenmerde".E se quem o diz é porque já o fez e sabe da "poda"...!!!

 

[show_time]

Boas,

Como vejo que os especialistas demonstraram muito interesse neste tópico, anexo mais algumas fotos para que possam ver claramente mais algumas das diferenças exteriormente visiveis.
Não tenham qualquer dúvida que no dia em que se tiver que abrir um motor destes colocarei mais fotos para que não falte informação e clareza.

O código do motor é P179

Abracumm

 

[corsair_860]

Boas,

Como vejo que os especialistas demonstraram muito interesse neste tópico, anexo mais algumas fotos para que possam ver claramente mais algumas das diferenças exteriormente visiveis.
Não tenham qualquer dúvida que no dia em que se tiver que abrir um motor destes colocarei mais fotos para que não falte informação e clareza.

O código do motor é P179

Abracumm

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Para tua informação o P179 era dos Alter 1 e não dos Alter 2.
Logo ai tem diferenças e muitas.
Se és entendido não davas essa calinada.
Edita o topico e põe as coisas corretas

 

[show_time]

Boas,

Tens razão quanto aos P179 como build list, assim se comprovam quem são entendidos na matéria.
Já está editado para não haver duvidas.

Abracumm

 

[Eduardo Filipe]

Para tua informação o P179 era dos Alter 1 e não dos Alter 2.
Logo ai tem diferenças e muitas.
Se és entendido não davas essa calinada.
Edita o topico e põe as coisas corretas

Porra, lá estás tu com o teu mau feitio.

 

[corsair_860]

Boas,

Tens razão quanto aos P179 como build list, assim se comprovam quem são entendidos na matéria.
Já está editado para não haver duvidas.

Abracumm

Estou a modificar um de p155 para p179
Sei o que te estou a dizer

 

[show_time]

Boas,

Não tenho nenhuma dúvida nas tuas palavras, por isso editei o tópico para que não levante dúvidas a mais ninguém.
Podes aproveitar e partilhar todas as diferenças para que os demais tenham presentes.

Abracumm

 

[Eduardo Filipe]

Estou a modificar um de p155 para p179
Sei o que te estou a dizer

E não te esqueças de editar e partilhar o trabalho, atenção a não esquecer muito importante.

 

[corsair_860]

E não te esqueças de editar e partilhar o trabalho, atenção a não esquecer muito importante.

Uma das peças que tirei já tu a tens

 

[Eduardo Filipe]

Uma das peças que tirei já tu a tens

Ok, tá bem, mas partilha lá isso para "todo o Mundo" apreendeeer.

 

[StreetGT]

acho que aqui o que é importante é mesmo dar a conhecer mais uma das aplicações dos motor Indenor, é sabido que as aplicações no UMM's diferem em algumas coisas, mas quando em busca por um motor Indenor é sempre mais um sitio onde procurar.

Eu por exemplo, não tenho conhecimento em coisas que diferem entre Alter 1 (posição, carter, volante do motor, etc), tudo o que sei é o que se vai partilhando porque nunca mexi em nenhum, cá em casa só tenho turbos, por isso

Eu quando descobri que alguns empilhadores CAT (e mais) equipavam o motor Indenor XD3P foi porque andava a pesquisar sobre as bombas de aguas de 4 pás, logo de seguida arranjei o software da CAT e fui ver as referencias.

Aqui ficam os empilhadores CAT que sairam com motor Indenor.

 

[corsair_860]

acho que aqui o que é importante é mesmo dar a conhecer mais uma das aplicações dos motor Indenor, é sabido que as aplicações no UMM's diferem em algumas coisas, mas quando em busca por um motor Indenor é sempre mais um sitio onde procurar.

Eu por exemplo, não tenho conhecimento em coisas que diferem entre Alter 1 (posição, carter, volante do motor, etc), tudo o que sei é o que se vai partilhando porque nunca mexi em nenhum, cá em casa só tenho turbos, por isso

Eu quando descobri que alguns empilhadores CAT (e mais) equipavam o motor Indenor XD3P foi porque andava a pesquisar sobre as bombas de aguas de 4 pás, logo de seguida arranjei o software da CAT e fui ver as referencias.

Aqui ficam os empilhadores CAT que sairam com motor Indenor.
Visualizar anexo 36181

Tudo certo
Mas não podes publicar que é compativel com o alter 2 quando não é.
Mais depressa é com o Alter 1 mas como o Alter 1 é o patinho feio, a malta esquece este

 

[show_time]

Boas,

Houve um lapso na primeira publicação já editado, mas a base do motor é a mesma, o motor não é direct fit mas existe compatibilidade de core sendo possível monta lo num alter 2 caso alguém pretenda.

Como o Tiago acertadamente menciona a importância e ideia desta publicação é a doação de órgãos e partilha de informação etc... Sendo que não deixa de ser importante que a informação seja precisa tanto neste como noutros tópicos.
O mesmo se passa com os motores turbo que têm proveniência dos Ford e outros, são compatíveis mas não são iguais a 100%

Também não sei se a nível de injeção não poderá haverá diferenças devido a aplicação do mesmo, rpm max etc

Abracumm

 

[StreetGT]

A injeção deve ser diferente, a bomba deve cortar mais cedo. No fim de semana em conversa com o Passarinho ele disse que ja encontrou uma bomba assim.

 

[corsair_860]

O que não gostei foi que era para aplicar no alter 2 quando da quase para aplicação direta no alter 1.
Pode enganar o pessoal mais incauto e levar a erros.
Como base de trabalho e dador de peças de pleno acordo