boas pessoal! Tenho andado aqui a navegar pelo forum e ja vi algum pessoal que utiliza os travoes que a gente adapta atras (discos do samurai) a frente! Isso fica a travar alguma coisa de jeito? As bombas sao as do bx, e como sao os suportes? Abraco
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discos maçiços
- Iniciador de Tópicos Sergas
- Data de início
Boas Sergas
Com a colocação de discos do Vitara e bombas do BX no eixo dianteiro das nossas máquinas, tenho as minhas dúvidas quanto á eficácia da travagem.
Quando efectuamos uma travagem o peso do veiculo vai incidir mais sobre o eixo dianteiro, os discos originais são ventilados e as bombas são de duplo embolo, o que lhe confere um melhor poder de travagem, por isso é que aqui a malta aplica esse kit (BX /samurai)no eixo traseiro.
Esse kit aplicado no eixo dianteiro deve funcionar mais como abrandadores.
Imagina ir a circular a uma velocidade de 70Km/h e necessitar de efectuar uma travagem de emergencia, juntando o factor velocidade, discos não ventilados e bombas que não exercem a pressão suficiente, não sei não... mas deixa muito a desejar, vale mais aplicar o kit completo do Alter II no eixo dianteiro, é mais fácil e fiável.
Eis a minha modesta opinião.
cUMMprimentos
Tempo de Aceleração no meu Cournil (0-100 Km/h) em....5 Minutos... mas... com estilo...
Dias
UMM 4x4 Entrepreneur
Made in Portugal
www.ummnelodias.blogspot.com
http://www.youtube.com/user/DiasUMM
http://satao.no.sapo.pt
Com a colocação de discos do Vitara e bombas do BX no eixo dianteiro das nossas máquinas, tenho as minhas dúvidas quanto á eficácia da travagem.
Quando efectuamos uma travagem o peso do veiculo vai incidir mais sobre o eixo dianteiro, os discos originais são ventilados e as bombas são de duplo embolo, o que lhe confere um melhor poder de travagem, por isso é que aqui a malta aplica esse kit (BX /samurai)no eixo traseiro.
Esse kit aplicado no eixo dianteiro deve funcionar mais como abrandadores.
Imagina ir a circular a uma velocidade de 70Km/h e necessitar de efectuar uma travagem de emergencia, juntando o factor velocidade, discos não ventilados e bombas que não exercem a pressão suficiente, não sei não... mas deixa muito a desejar, vale mais aplicar o kit completo do Alter II no eixo dianteiro, é mais fácil e fiável.
Eis a minha modesta opinião.
cUMMprimentos
Tempo de Aceleração no meu Cournil (0-100 Km/h) em....5 Minutos... mas... com estilo...
Dias
UMM 4x4 Entrepreneur
Made in Portugal
www.ummnelodias.blogspot.com
http://www.youtube.com/user/DiasUMM
http://satao.no.sapo.pt
Estou totalmente de acordo com o Dias. Não são bombas nem discos para pesos como o do UMM. O melhor é montar o sistema original, ou então um sistema de outros veículos com caracteristicas semelhantes ao UMM.
UMM abraçUMM
j.aldeia
UMM abraçUMM
j.aldeia