Depois de ter desferrado o motor

[fernandomcm]

Bom dia, tive de trocar o filtro de gasóleo ao Alter II atmosférico de 89, e substituir um parafuso de purga, na base.
Quando montei demorou a algum tempo para ferrar desapartei os tubos dos injectores lá começaram a deitar gasóleo, embora o 3° demorasse um pouco, lá pegou.
Reparei depois que estava a entrar ar no circuito, depois de reapertar tudo lá resolvi a situação de meter ar.
Resultado e que agora ao relantim, o motor está a falhar muito, até faz abanar o carro, não trabalha certinho, muito fumo branco, e quando dou um cheirinho de acelarador anda por ali uma oscilação.
Que diabo está a acontecer?
Será que passa depois de rodar uns kms? Será que entrou alguma porcaria no tubo e foi para a bomba injectora?
Quais os vossos palpites?

 

[Eduardo Filipe]

Rapaz atira esse sistema todo para o lixo que não vale um corno, e coloca um sistema igual ao meu, fica mais barato e não dá problemas...!!!

 

[fernandomcm]

Rapaz atira esse sistema todo para o lixo que não vale um corno, e coloca um sistema igual ao meu, fica mais barato e não dá problemas...!!!

Onde posso ver isso?

 

[Eduardo Filipe]

Onde posso ver isso?

Vais ao meu UMM Atmosférico 38-83-AU ou ao meu UMM Turbo 48-66-AL, tanto um como o outro têm esse sistema montado...,só precisas de ter um pouco de paciência em procurar no forumm que pelos vistos não tens...,senão já tinhas visto...!!!

 

[corsair_860]

Vais ao meu UMM Atmosférico 38-83-AU ou ao meu UMM Turbo 48-66-AL, tanto um como o outro têm esse sistema montado...,só precisas de ter um pouco de paciência em procurar no forumm que pelos vistos não tens...,senão já tinhas visto...!!!

Esse teu sistema está muito na moda mas nao me convence
Chega colocar um pre filtro e uma bomba de pera e problema resolvido.
Se fosse eu trocava os tubos do deposito.

 

[Eduardo Filipe]

Esse teu sistema está muito na moda mas nao me convence
Chega colocar um pre filtro e uma bomba de pera e problema resolvido.
Se fosse eu trocava os tubos do deposito.

Luís, não sei porquê, um pré filtro tem menos capacidade de levar com a m£#&@ toda do que aquele que tenho montado, e o preço deve andar pelos mesmos €, agora a "teimosia e a casmurrice" em aceitar certas coisas também conta...!!!

 

[corsair_860]

Luís, não sei porquê, um pré filtro tem menos capacidade de levar com a m£#&@ toda do que aquele que tenho montado, e o preço deve andar pelos mesmos €, agora a "teimosia e a casmurrice" em aceitar certas coisas também conta...!!!

Nem por isso tem o sistema original só levou um pre filtro mais uma bomba de pera e já lá vao uns 8 anos e sempre a bombar