Passarinho
UMMzão
Amigos,
não tenho qualquer reclamação a fazer sobre esta entidade, pois nunca fui cliente deles, como não conheço o autor da citação. Apanhei este texto a circular nas redes sociais e estou a expô-lo pois parece-me que os factos referenciados (a serem factos..), deixam algo a desejar por parte da entidade em questão, e pode isto acontecer a qualquer um...
O texto é longo, sentem-se:
"
O texto é algo extenso mas de fácil leitura, peço a todos que possam que o leiam e passem palavra, pois é do interesse de todos e temos de estar alertados para este tipo de situação.
No passado dia 31 de Maio (sábado) o meu carro - Renault Megane 1.5 de 2005, efectuou a mudança de óleo e filtro na Midas do Cascaishopping -saliento que desde sempre o meu carro fez todas as inspecções/reparações num agente autorizado Renault- desta vez, como seria apenas uma mudança de óleo/filtro e por uma questão de necessidade recorri à Midas.
No dia seguinte praticamente não andei com o carro e na 2ªf quando me dirigia para o trabalho, o carro começou a fazer um ruido estranho e parou em plena auto-estrada A5, por sorte estava na faixa da direita e consegui ainda encostar-me à berma ( tinha percorrido cerca de 20 Kms) .
O carro foi rebocado para a mesma Midas; na oficina, ao receberem o carro, a 1ª coisa que que fizeram foi trocar novamente o oleo e o filtro de óleo-estamos a falar do óleo que supostamente haviam trocado no sábado anteriorPORQUÊ ?? eis a grande questão ao questionarmos o porquê , disseram que podia ser algum problema do oleo que tinham colocado -???-não entendemos- qualquer pessoa, ou pelo menos qualquer mecânico que se digne, sabe que não é mudar o oleo e o filtro de óleo que numa situação desta resolve um problema no motor como obviamente o problema não se resolveu, disseram que poderia ser da correia da distribuição que estaria partida quando também qualquer mecânico saberia que se fosse o caso, o motor não trabalharia da mais alta qualidade esta equipa !! È a Midas-lider mundial como se auto intitulam no seu melhor - fizeram mais alguns testes; ligaram o carro, aceleraram, desligaram, voltaram a ligar até chegarem à conclusão de que não sabiam identificar o problema..
Perante a incompetência desta equipa e a nossa perplexidade neste cenário, resolvemos levar o Carro para o nossa Oficina da Renault, onde após abertura do motor ( o que apenas foi possível na 5ªf ) nos confirmaram o pior cenário - cambota e tampas das bielas, completamente danificadas e sem reparação possível - segundo os mecânicos Da Renault , o problema foi causado pelo óleo duvidoso que colocaram no carro ( oleo que como expliquei em cima, a Midas retirou do carro após a chegada do carro à oficina) e agravado por todas as experiencias, principalmente o acelerar o motor continuamente-algo que NUNCA se faz numa situação destas.
O orçamento para a substituição deste bloco são cerca de 3.000 +Iva.
Solicitámos a presença de alguém responsável da Midas para ir ver o carro à Renault; compareceu um técnico Sr. Eng. Vitor Cruz-que no local nada adiantou e imagine-se .queria levar o oleo para análise !! o nosso mecânico disse-lhe que o óleo que estava no carro não era aquele-que como sabia, tinham já substituído o óleo e que teriam de analisar o que tinham tirado do carro na 2ªf que obviamente já ninguém sabe onde estará..
Posto isto disse então que iria apresentar a situação à Direcção e que o mais tardar no início da próxima semana, seríamos contactados por alguém responsável da Midas.
A próxima semana chegou e nenhum contacto da Midas ; após varias tentativas de contacto sem sucesso, conseguimos finalmente ontem ( 12/06-5ªf) falar com o Sr. Engenheiro Vitor Cruz , e exigimos uma resposta no mesmo dia; ao fim do dia fomos contactados , não por um Responsavel da Midas, não pelo Sr.Engenheiro , nem sequer por alguem do Departamento de reclamações ou apoio ao cliente, mas imagine-se pelo funcionário da Recepção da Midas do Cascaishopping ..
A Midas, líder Mundial , faz-se representar por desta forma; é notória a atenção e valorização do cliente..
Disse-nos então- em nome da Midas e por outras palavras - que a Midas é completamente alheia a esta situação e declina qualquer responsabilidade na mesma!
Percebemos que não adiantava continuar a conversa com este Senhor.
Não percebemos porque não fomos contactados por alguem responsável da Midas lider Mundial !
Não percebemos porque se apressaram em tirar do carro o óleo que tinham colocado quando receberam o carro rebocado e tem de nos explicar de facto porque o fizeram!
Não percebemos e não aceitamos toda esta situação, a forma como foi conduzida, tudo o que faltou averiguar e explicar , o desfecho insólito e a total falta de consideração e respeito pelo cliente.
Trabalho numa empresa Portuguesa líder de mercado no seu ramo e implantada em Portugal Há mais de 25 anos; nesta empresa valorizamos o cliente acima de tudo -sabemos a importância de um cliente; sabemos que um cliente insatisfeito, é na realidade, não um, mas uma imensidão no escritório onde trabalho, 50 pessoas sabem que Midas nunca mais , essas 50 pessoas continuarão este ciclo de informação com amigos/familiares e assim sucessivamente.
Neste momento tenho a vida virada do avesso; não tenho carro, não tenho dinheiro para o arranjar e não tenho solução mas uma coisa tenho a certeza esta situação não fica por aqui.
Após colocarmos esta queixa no portal , avançaremos com outras queixas para todas as entidades possíveis de Defesa do consumidor e de seguida para as vias legais.
Muito obrigada e espero que pelo menos esta queixa sirva para evitar que aconteça o mesmo a outras pessoas.
Jorge Oliveira
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não tenho qualquer reclamação a fazer sobre esta entidade, pois nunca fui cliente deles, como não conheço o autor da citação. Apanhei este texto a circular nas redes sociais e estou a expô-lo pois parece-me que os factos referenciados (a serem factos..), deixam algo a desejar por parte da entidade em questão, e pode isto acontecer a qualquer um...
O texto é longo, sentem-se:
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O texto é algo extenso mas de fácil leitura, peço a todos que possam que o leiam e passem palavra, pois é do interesse de todos e temos de estar alertados para este tipo de situação.
No passado dia 31 de Maio (sábado) o meu carro - Renault Megane 1.5 de 2005, efectuou a mudança de óleo e filtro na Midas do Cascaishopping -saliento que desde sempre o meu carro fez todas as inspecções/reparações num agente autorizado Renault- desta vez, como seria apenas uma mudança de óleo/filtro e por uma questão de necessidade recorri à Midas.
No dia seguinte praticamente não andei com o carro e na 2ªf quando me dirigia para o trabalho, o carro começou a fazer um ruido estranho e parou em plena auto-estrada A5, por sorte estava na faixa da direita e consegui ainda encostar-me à berma ( tinha percorrido cerca de 20 Kms) .
O carro foi rebocado para a mesma Midas; na oficina, ao receberem o carro, a 1ª coisa que que fizeram foi trocar novamente o oleo e o filtro de óleo-estamos a falar do óleo que supostamente haviam trocado no sábado anteriorPORQUÊ ?? eis a grande questão ao questionarmos o porquê , disseram que podia ser algum problema do oleo que tinham colocado -???-não entendemos- qualquer pessoa, ou pelo menos qualquer mecânico que se digne, sabe que não é mudar o oleo e o filtro de óleo que numa situação desta resolve um problema no motor como obviamente o problema não se resolveu, disseram que poderia ser da correia da distribuição que estaria partida quando também qualquer mecânico saberia que se fosse o caso, o motor não trabalharia da mais alta qualidade esta equipa !! È a Midas-lider mundial como se auto intitulam no seu melhor - fizeram mais alguns testes; ligaram o carro, aceleraram, desligaram, voltaram a ligar até chegarem à conclusão de que não sabiam identificar o problema..
Perante a incompetência desta equipa e a nossa perplexidade neste cenário, resolvemos levar o Carro para o nossa Oficina da Renault, onde após abertura do motor ( o que apenas foi possível na 5ªf ) nos confirmaram o pior cenário - cambota e tampas das bielas, completamente danificadas e sem reparação possível - segundo os mecânicos Da Renault , o problema foi causado pelo óleo duvidoso que colocaram no carro ( oleo que como expliquei em cima, a Midas retirou do carro após a chegada do carro à oficina) e agravado por todas as experiencias, principalmente o acelerar o motor continuamente-algo que NUNCA se faz numa situação destas.
O orçamento para a substituição deste bloco são cerca de 3.000 +Iva.
Solicitámos a presença de alguém responsável da Midas para ir ver o carro à Renault; compareceu um técnico Sr. Eng. Vitor Cruz-que no local nada adiantou e imagine-se .queria levar o oleo para análise !! o nosso mecânico disse-lhe que o óleo que estava no carro não era aquele-que como sabia, tinham já substituído o óleo e que teriam de analisar o que tinham tirado do carro na 2ªf que obviamente já ninguém sabe onde estará..
Posto isto disse então que iria apresentar a situação à Direcção e que o mais tardar no início da próxima semana, seríamos contactados por alguém responsável da Midas.
A próxima semana chegou e nenhum contacto da Midas ; após varias tentativas de contacto sem sucesso, conseguimos finalmente ontem ( 12/06-5ªf) falar com o Sr. Engenheiro Vitor Cruz , e exigimos uma resposta no mesmo dia; ao fim do dia fomos contactados , não por um Responsavel da Midas, não pelo Sr.Engenheiro , nem sequer por alguem do Departamento de reclamações ou apoio ao cliente, mas imagine-se pelo funcionário da Recepção da Midas do Cascaishopping ..
A Midas, líder Mundial , faz-se representar por desta forma; é notória a atenção e valorização do cliente..
Disse-nos então- em nome da Midas e por outras palavras - que a Midas é completamente alheia a esta situação e declina qualquer responsabilidade na mesma!
Percebemos que não adiantava continuar a conversa com este Senhor.
Não percebemos porque não fomos contactados por alguem responsável da Midas lider Mundial !
Não percebemos porque se apressaram em tirar do carro o óleo que tinham colocado quando receberam o carro rebocado e tem de nos explicar de facto porque o fizeram!
Não percebemos e não aceitamos toda esta situação, a forma como foi conduzida, tudo o que faltou averiguar e explicar , o desfecho insólito e a total falta de consideração e respeito pelo cliente.
Trabalho numa empresa Portuguesa líder de mercado no seu ramo e implantada em Portugal Há mais de 25 anos; nesta empresa valorizamos o cliente acima de tudo -sabemos a importância de um cliente; sabemos que um cliente insatisfeito, é na realidade, não um, mas uma imensidão no escritório onde trabalho, 50 pessoas sabem que Midas nunca mais , essas 50 pessoas continuarão este ciclo de informação com amigos/familiares e assim sucessivamente.
Neste momento tenho a vida virada do avesso; não tenho carro, não tenho dinheiro para o arranjar e não tenho solução mas uma coisa tenho a certeza esta situação não fica por aqui.
Após colocarmos esta queixa no portal , avançaremos com outras queixas para todas as entidades possíveis de Defesa do consumidor e de seguida para as vias legais.
Muito obrigada e espero que pelo menos esta queixa sirva para evitar que aconteça o mesmo a outras pessoas.
Jorge Oliveira
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ja apareceram pelo menos dois 1300 multijet completamente rebentados devido a trocas de oleo incorrectas. Ao que parece nem todos os oleos com as mesmas caracteristicas sao iguais (bonita conclusao para entidade da concorrencia hein...) ao que me explicaram para cada tipo de motor as marcas fazem acordos especificos com certos fabricantes de oleos e so esses teem acesso a formula correcta. Os concorrentes sao a modos que uma linha branca, mas neste caso nao recomendada para uso.
