Botão Interruptor Farois de Nevoeiro

[kingstar]

Eis aqui os interruptores de nevoeiro na pagina 25 deste link:

http://www.autobarros-acessorios.pt/Pdf/Cat-F-INT_2007.pdf

São as ref da Peugeot 6552 37 ou 6550 25.

É preciso é saber qual deles é que tens as ligações iguais.

 

[AndreV]

Viva,

Por acaso precisava deste interruptor.
Chegas-te a comprar kingstar? Por quanto te ficou?

Abraço!

 

[kingstar]

André, preço é 10,60€ + IVA.
A referencia é a 18.61690.
Atenção às cores que os botõs tem de ter que é diferente para as luzes da frente e detrás.
Creio que é verde para trás e laranja ou vermelho p/ a frente.

UMM abraço

 

[AndreV]

Obrigado mais uma vez kingstar!
O que eu quero é verde! Vou fazer a encomenda então

Abraço!

 

[kingstar]

OK! Um conselho: cuidado com as ligações para não queimar a resistência da lampada do botão.
Eu queimei 2 nas experiências mas se tiveres a ficha que liga ao interruptor que vem nos UMM estás safo.

UMM abraço

 

[mjcm]

Boas Companheiros

Pedro Reis as cores dos botões são ao contrário.
Verde para nevoeiro frente e laranja para nevoeiro trás.
Na IPO pode dar folha vermelha se não forem respeitadas as cores na ordem certa :disappointed_relieved:

André, em relação às ligações, se não tiveres as fichas originais no UMM como diz o Pedro, envia PM que eu dou-te uma ajuda.

cUMMprimenTTos

Marcelo Marques
Sócio CLUBE UMM N.º 186
UMM Cournil 84 - UMM Alter II 89
Aveiro/Viseu

 

[AndreV]

kingstar mas não conseguiste trocar a lâmpada ou LED? (não sei exactamente qual dos dois será, mas para queimar deve ser lampada)
mjcm obrigado pela dica, actualmente tenho umas ligações artesanais que vinham do dono anterior, aquilo acende uma luz, não me recordo, mas realmente penso ser laranja... Não tenho as fichas originais, se me pudesses arranjar o esquema era porreiro

Abraço e obrigado!

 

[joaocarneiro]

Andre, se reparares no catalogo que o Pedro(o kingstar é uma mina de contactos de fornecedores, hehehe) refere, vais ver que tem lá o esquema electrico do botão... e olhando para ele com atenção rapidamente se percebe que a alimentação da lampada do botão em modo de repouso circula entre os pinos 3 e 7 em todos os botões da gama. Em trabalho entre os pinos 3 e 2/1.
Ao alimentar a lampada através da resistencia consegue-se uma diminuição significativa do brilho, que apenas vai tornar visivel o contorno do desenho, mas em trabalho, retira-se a resistencia e alimenta-se a 100% de tensão da bateria, logo o brilho atinge o valor pleno que ilumina o botão completo.

O contacto de comando está nos pinos 1 e 2.


Abraço,

JC

 

[joaocarneiro]

e quase me esquecia, mcjm, obrigado que essa diferença andava a intrigar-me, já estou esclarecido

cumps,

JC

 

[kingstar]

Boas!
Há sempre hipotese de comprar o chicote completo na Europeças mas ronda os 48€ mais IVA.
Já vem com a ficha e tudo.
Sobre os queimados nem sequer os abri porque quando queima é a resistência.

UMM abraço
Pedro Reis

 

[joaocarneiro]

não deve ser dificil troca-la Pedro, se quiseres posso tentar repara-los...

abraço,

JC