Base do volante

[fernandomcm]

Boa noite
Alguem me pode dar uma dica da forma de sacar esta peça? ate ja tentei com um saca, e ela nem mexe.

Obrigado pelas possiveis ajudas

 

[Eduardo Filipe]

No fim de tirar a porca , dar lhe uns valentes murros de lado, se não sair DW40 e deixar de um dia para o outro e voltar a fazer o mesmo...!!!

 

[fernandomcm]

A porca ja esta fora, vou tentar então com umas cacetadas, vamos ver

 

[Eduardo Filipe]

A porca ja esta fora, vou tentar então com umas cacetadas, vamos ver

Tem de sair, isso não nasceu aí, e é assim que eu os tiro quando são teimosos...!!!

 

[fernandomcm]

Alguem tem uma foto de um que esteja fora?, para eu ver mais ou menos o mecanismo da coisa

 

[Eduardo Filipe]

Alguem tem uma foto de um que esteja fora?, para eu ver mais ou menos o mecanismo da coisa

Isso não tem nada que saber, tem umas estrias que entram na coluna de direcção do volante...!!!

 

[StreetGT]

Se tivesse ai o volante preso era mais fácil de puxar, lembrando que isso é cónico deve-se puxar tipo a fazer força com a mão esquerda e depois direita (sequencialmente) e não com as duas ao mesmo tempo.

 

[Eduardo Filipe]

Mais pormenores vais ao meu UMM Alter II Atmosférico 1992 e está lá como se tira o cubo do volante...penso eu...!!!

 

[fernandomcm]

Obrigado pela dicas, amanhã ja vou tratar do assunto, depois dou noticias

 

[Eduardo Filipe]

Obrigado pela dicas, amanhã ja vou tratar do assunto, depois dou noticias

Sempre às ordens..., e isso quer é continuação...!!!

 

[brunoantunes]

Eu colocaria o volante no sítio e como disseram e bem, mandava umas pancadas de amor, ora com a direita, ora com a esquerda, no sentido do volante para nós. Ou seja na base do mesmo...

 

[MarioMachado]

Coloca WD-40 no veio de aperto, depois é só seguir as dicas já dadas.
De preferência com o volante no sítio com umas pancadinhas de amor para não estragar isso deve sair...

 

[PedroAA]

Não querendo "roubar" o tópico...

Como é que se pode endireitar o volante, para que a direcção a direito esteja com o volante também a direito?


Nos carros que já alinhei, era através do parafuso... Mas este esquema é diferente.

 

[Eduardo Filipe]

É colocares o volante com as rodas a direito e apertar...!!!

 

[Cournil Lisboa]

Pedro,
Existe uma teoria, que eu acho que é galhofa O volante não dá para endireitar bem, por causa da leitura dos manómetros…..
O meu anda assim, e teem-me dito, para deixar estar!

 

[Eduardo Filipe]

Os de Cournil são tortos os de Alter a única cousa torta é os donos...!!!

 

[MarioMachado]

Não querendo "roubar" o tópico...

Como é que se pode endireitar o volante, para que a direcção a direito esteja com o volante também a direito?


Nos carros que já alinhei, era através do parafuso... Mas este esquema é diferente.

Fácil, primeiro andas com o carro até o teres com as rodas direitas, depois desapertas a porca do eixo no centro do volante tiras para fora e voltas a colocar já na posição que pretendes...
É mais ou menos isto embora hajam sempre algumas variáveis que por vezes tocam as voltas ao pessoal

 

[herrdoctor]

Um conselho, sempre que tentares puxar o volante, o cubo, ou outra coisa qualquer que lá esteja colocada, coloca a porta e aperta 2 ou 3 estrias. aquilo quando soltar vai dar um esticão, se não estiver lá a porca para servir de batente a probabilidade do nariz servir de batente é muito grande...

 

[Eduardo Filipe]

Um conselho, sempre que tentares puxar o volante, o cubo, ou outra coisa qualquer que lá esteja colocada, coloca a porta e aperta 2 ou 3 estrias. aquilo quando soltar vai dar um esticão, se não estiver lá a porca para servir de batente a probabilidade do nariz servir de batente é muito grande...

Isso só acontece aos "nabos" e principiantes...!!!

 

[PedroAA]

Há aqui algo que eu não estou a perceber...

Eu já tirei o volante todo para fora (estava em mt mau estado, mandei forrar a pele).

Para retirar, só foi preciso soltar uns parafusos na chapinha galvanizada que segura, quer o volante, quer o centro do mesmo.

Eu despertei o parafuso grande lá no fundo... Mas não mexeu nada.

No entanto, os parafusos pequenos que prendem essa tal chapa galvanizada não permitem que aperte o volante a direito (a furação não permite grandes ajustes).

Presumo que algo terá de soltar com esse outro parafuso grande, certo?


(estou com a sensação que deve ser algo simples mas que me está a escapar)