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Alteração bancos
- Iniciador de Tópicos JummP
- Data de início
Paulo Gomes
UMM
Boas, eu já fiz essa alteração e não foi preciso abrir furos porque já lá existiam inclusivamente as roscas para suporte dos cintos, de salientar que foi num UMM atomosféico de 92 que vinha de origem com bancos corridos 8 lug. mudei para transversais para andar com as cadeiras das filhotas
PG
PG
Tens muitas hipóteses... podes colocar o banco traseiro das 505, que é de 3 pessoas, ou bancos Ford Transit, mas que tens que aparafusar na chapa do chão do UMM.
Tens muitas alternativas.
Vê bem as medidas dos bancos que queres colocar.
Tens muitas alternativas.
Vê bem as medidas dos bancos que queres colocar.
Tenho ideia que o último banco da 505 de 7 lugares (o banco mais estreito) é "igual" ao banco do meio da configuração 2+2+2 dos alter turbo (de 6 lugares)
Penso que a dimensão será a mesma, possibilitando a montagem dos apoios de braço/caixa das colunas.
cumprimentos
Rui Lima
Rui Lima
UMM Alter II Turbo 92
UMM Alter II Pick up 93
Penso que a dimensão será a mesma, possibilitando a montagem dos apoios de braço/caixa das colunas.
cumprimentos
Rui Lima
Rui Lima
UMM Alter II Turbo 92
UMM Alter II Pick up 93
Boas!
Aproveito para me colar a este post, pois também pretendo trocar os bancos corridos por um banco transversal de 3 lugares, exactamente pelo mesmo motivo do Paulo Gomes.
Já tinha visto as opções da 505, da Transit, já vi uma Hiace de 9 lug. que tem um banco de 3 lug. e com cabeceiras que talvez dê, mas depois lembrei-me: E os cintos? As novas Transit de cabine tripla tem a fila do meio com cintos agarrados aos encostos mas dizem-me na sucata que o preço ronda os 70/80 contos:astonished::astonished:. O meu ex-GNR, atmosférico de 92, por cima da janela traseira tem o orifício roscado onde entra o parafuso mas em baixo não vejo lá nada :disappointed_relieved:
Paulo Gomes, os encaixes dos enroladores dos cintos estão de lado ou por cima da cava da roda? eu já andei a espreitar por baixo do forro de borracha e não encontrei orifícios...
cUMMprimenTTos
Luis Filipe Araujo
Sócio Clube UMM n.º 190
Aproveito para me colar a este post, pois também pretendo trocar os bancos corridos por um banco transversal de 3 lugares, exactamente pelo mesmo motivo do Paulo Gomes.
Já tinha visto as opções da 505, da Transit, já vi uma Hiace de 9 lug. que tem um banco de 3 lug. e com cabeceiras que talvez dê, mas depois lembrei-me: E os cintos? As novas Transit de cabine tripla tem a fila do meio com cintos agarrados aos encostos mas dizem-me na sucata que o preço ronda os 70/80 contos:astonished::astonished:. O meu ex-GNR, atmosférico de 92, por cima da janela traseira tem o orifício roscado onde entra o parafuso mas em baixo não vejo lá nada :disappointed_relieved:
Paulo Gomes, os encaixes dos enroladores dos cintos estão de lado ou por cima da cava da roda? eu já andei a espreitar por baixo do forro de borracha e não encontrei orifícios...
cUMMprimenTTos
Luis Filipe Araujo
Sócio Clube UMM n.º 190
Paulo Gomes
UMM
Boas, os furos (roscas) para os desenroladores dos cintos estão por cima da cava da roda, se espreitares por fora ou seja na cava de roda vês os ditos furos , podem até vir tapados com parafusos ou mesmo com tampinhas plástico, isto acontece se o teu UMM tiver, mas....já não dido nada...o meu era de 92 e foi só aplicar porque vinha com tudo no sítio de origem, tive só que encontrar os furos e furar o forro no sítio destes.
PG
PG
Paulo Gomes
UMM
Eram de outro UMM de origem.
Boas!
No meu, eu tinha o banco transversal montado, mas não atinava com a posição dele tão "deitada" para trás... Como os meus passageiros são habitualmente os meus miudos, prescindi de "um lugar", isto é, o banco transversal "corrido" leva facilmente 3 pessoas (não mto volumosas) e coloquei 2 bancos individuais.
Em termos de fixação, como de vez em qd eu preciso de transportar alguma carga, eu necessitava de arranjar um sistema "fácil e rápido" de pôr e tirar, e então idealizei em conjunto com o Sr. Alberto (cheiraaventtura), um sistema de 4 apoios que posteriormente ele executou e aplicou. (nesta próxima foto dá pra ver +- os apoios do banco.... no da frente aproveitou-se a furação do que lá estava... só se fizeram furos novos no de trás)
Uma foto "final" dos utilizadores principais dos bancos no passeio da Serra da Estrela
Neste caso eu optei por backets, uma vez q encontrei um negócio porreiro (2 backets por 50 ), mas o sistema é perfeitamente utilizavel com bancos "normais"... o mestre Alberto acabou por aplicar o mesmo sistema no jipe dele com 2 bancos normais.
Cumps
André Mota - Clube Trilhos do Dão
Santa Comba Dão
www.trilhosdodao.com
No meu, eu tinha o banco transversal montado, mas não atinava com a posição dele tão "deitada" para trás... Como os meus passageiros são habitualmente os meus miudos, prescindi de "um lugar", isto é, o banco transversal "corrido" leva facilmente 3 pessoas (não mto volumosas) e coloquei 2 bancos individuais.
Em termos de fixação, como de vez em qd eu preciso de transportar alguma carga, eu necessitava de arranjar um sistema "fácil e rápido" de pôr e tirar, e então idealizei em conjunto com o Sr. Alberto (cheiraaventtura), um sistema de 4 apoios que posteriormente ele executou e aplicou. (nesta próxima foto dá pra ver +- os apoios do banco.... no da frente aproveitou-se a furação do que lá estava... só se fizeram furos novos no de trás)
Uma foto "final" dos utilizadores principais dos bancos no passeio da Serra da Estrela
Neste caso eu optei por backets, uma vez q encontrei um negócio porreiro (2 backets por 50 ), mas o sistema é perfeitamente utilizavel com bancos "normais"... o mestre Alberto acabou por aplicar o mesmo sistema no jipe dele com 2 bancos normais.
Cumps
André Mota - Clube Trilhos do Dão
Santa Comba Dão
www.trilhosdodao.com
Boas.
A ideia de colocar dois bancos individuais atrás já me ocoreu, mas prefiro colocar um de 3 lugs. A minha filha tem apenas sete meses, sempre que ando com ela, levo-a no "cestinho" colocado no banco da frente. Os bancos corridos laterais não oferecem conforto nem segurança. Daqui a dois meses tenho que transportar a minha filha numa cadeira auto Grupo II, e preferia levá-la lá atrás e se levar mais alguém vai confortavelmente sentado e seguro.
cUMMprimenTTos
Luis Filipe Araujo
Sócio Clube UMM n.º 190
A ideia de colocar dois bancos individuais atrás já me ocoreu, mas prefiro colocar um de 3 lugs. A minha filha tem apenas sete meses, sempre que ando com ela, levo-a no "cestinho" colocado no banco da frente. Os bancos corridos laterais não oferecem conforto nem segurança. Daqui a dois meses tenho que transportar a minha filha numa cadeira auto Grupo II, e preferia levá-la lá atrás e se levar mais alguém vai confortavelmente sentado e seguro.
cUMMprimenTTos
Luis Filipe Araujo
Sócio Clube UMM n.º 190
Olá a todos..Eu estou na mesma situação mas inversa...,tenho um turbo de 91 com o banco transversal +l os dois individuais laterais (atrás)e gostaria de trocar por 2 laterais de 3 lugares o unico problema é que estou no Algarve (sagres)...
Cump
Rui Duarte
Cump
Rui Duarte
Troquei os bancos corridos por um transversal (2 lug.), proveniente de uma Ford Transit de 9 lugares (4+2+3).
O motivo está à vista!
Tive que cortar +/- 4cm aos apoios para que as laterais do banco assentassem na estrutura do UMM onde estavam os bancos corridos (este trabalhinho de cortar e soldar foi feito por um serralheiro).
Os cintos, inicialmente eram os da frente da mesma Ford Transit, mas por azelhice minha, parti a peça que tranca o cinto quando se dá um esticão. Aproveitei os cintos de um Renault 11 que o meu tio vai abater.
Duas barras de ferro dobradas em L para fazer o suporte do enrolador, aproveitando as anilhas que estavam no Renault.
Para a aplicação precisei de 100,00 para o sucateiro que me vendeu o banco e os cintos, 6,00 para uma broca M12, parafusos, porcas e anilhas.
cUMMprimenTTos
Luis Filipe Araujo
Sócio Clube UMM n.º 190
O motivo está à vista!
Tive que cortar +/- 4cm aos apoios para que as laterais do banco assentassem na estrutura do UMM onde estavam os bancos corridos (este trabalhinho de cortar e soldar foi feito por um serralheiro).
Os cintos, inicialmente eram os da frente da mesma Ford Transit, mas por azelhice minha, parti a peça que tranca o cinto quando se dá um esticão. Aproveitei os cintos de um Renault 11 que o meu tio vai abater.
Duas barras de ferro dobradas em L para fazer o suporte do enrolador, aproveitando as anilhas que estavam no Renault.
Para a aplicação precisei de 100,00 para o sucateiro que me vendeu o banco e os cintos, 6,00 para uma broca M12, parafusos, porcas e anilhas.
cUMMprimenTTos
Luis Filipe Araujo
Sócio Clube UMM n.º 190
A tua aplicação ficou muito porreira. Gostei bastante.
As peças que fecham os cintos ficaram fixas nos bancos? Fizeste assim ou já vinham?
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
As peças que fecham os cintos ficaram fixas nos bancos? Fizeste assim ou já vinham?
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
Aldeia, este banco já trazia cintos mas tinham apenas dois apoios, prendiam na zona da cintura. Os cintos estavam presos ao banco por baixo, no fundo do encosto tem 4 furos roscados.
Aproveitei os dois do meio para prender os chicotes que estavam no Renault, se fossem os cintos da frente da Transit não precisaria de retirar os dois sistemas de retenção que já lá estavam.
A Ford Transit donde foi retirado este banco deve ser um modelo +/- de 1998 mais palmo menos palmo... estava com a frente toda espatifada, mas dava uma ideia disso.
Um abraço e ao dispor,
cUMMprimenTTos
Luis Filipe Araujo
Sócio Clube UMM n.º 190
Aproveitei os dois do meio para prender os chicotes que estavam no Renault, se fossem os cintos da frente da Transit não precisaria de retirar os dois sistemas de retenção que já lá estavam.
A Ford Transit donde foi retirado este banco deve ser um modelo +/- de 1998 mais palmo menos palmo... estava com a frente toda espatifada, mas dava uma ideia disso.
Um abraço e ao dispor,
cUMMprimenTTos
Luis Filipe Araujo
Sócio Clube UMM n.º 190
aloevera
UMMzão
Viva boa gente...
Desculpem o reparo mas cada um sabe de si...e se me permitem ser honest e nao hipocrita ja vi bancos melhor adaptados..
Nada melhor que os de origem ora vejam este link.https://for-umm.pt/oldthreads/4584
E se pesquisarem bem estudando medidas podem ter uma coisa a parecer ainda mais bonito que os bancos da transit e outros.
UMM abraco
Carlos Pires
Desculpem o reparo mas cada um sabe de si...e se me permitem ser honest e nao hipocrita ja vi bancos melhor adaptados..
Nada melhor que os de origem ora vejam este link.https://for-umm.pt/oldthreads/4584
E se pesquisarem bem estudando medidas podem ter uma coisa a parecer ainda mais bonito que os bancos da transit e outros.
UMM abraco
Carlos Pires