Alter Turbo UI - Soft Top

[StreetGT]

Hoje foi mais uma tarde de volta desta aquisição, como já tinha referido, a vareta era mais curta (confirmei logo aquando a compra), hoje foi dia de tirar o oleo fora e conferir...

Foi esta a quantidade de oleo que tinha a mais... fiem-se nas varetas, deve andar tanto carro ai assim... felizmente o motor aparenta estar em boa saudade.


Tirei 2 dás fibras, a das portas e esta em bom estado...


Uma das zonas que aparentava estar pior já levou um tratamento, foto enquanto decapava.


O importante aqui é que a pintura ainda é a original, significa que não haverá surpresas alem daquilo que esta a vista...

 

[Eduardo Filipe]

Tiago, já andas feito "bruto" de volta da UMMáquina...!!!

 

[StreetGT]

Tiago, já andas feito "bruto" de volta da UMMáquina...!!!

Tem de ser Eduardo, ainda vai andar de lona este verão

 

[Eduardo Filipe]

Tem de ser Eduardo, ainda vai andar de lona este verão

Lá vais andar de cabelo ao vento a estragar a "permanente"...!!!

 

[StreetGT]

Confesso que já tinha saudades de andar no meio do lodo….

 

[Aldeia]

Quem andas tu a fazer?

 

[StreetGT]

Quem andas tu a fazer?

Fuga no radiador da sofagem, no tubo de sangrar, quase que aposto que traçou na zona da abraçadeira.

 

[Eduardo Filipe]

Esta malta não sabe estar sossegada sentada no sofá a ver a Guerra da Ucrânia...!!!

 

[StreetGT]

Continuado as limpezas…




Radiador da sofagem fora, tubo do sangrador podre o que estava a originar uma fuga por ali, em princípio o radiador está funcional apesar do mau aspecto, pressurizei e não vi fugas, a torneira de admirar… funciona bem.



comecei a desbulhar e já identifiquei 2 podres, fáceis de resolver. A chapa de encaixe das borrachas é que estão uma lástima, é para levar tudo novo.


por fim, aqui o Indenor 2.5 TD a precisar de um belo banho, turbo impecável sem folgas e sem babadelas.


provavelmente irei abrir um tópico de restauro deste carro nos próximos tempos, pouco a pouco cá em casa

 

[Eduardo Filipe]

Epá Tiago esse "chaço"está todo podre, para te aliviar de futuras dores de cabeça era gajo para te oferecer 2.500 paus..., atenção que é proposta de "Amigo"....!!!

 

[StreetGT]

Epá Tiago esse "chaço"está todo podre, para te aliviar de futuras dores de cabeça era gajo para te oferecer 2.500 paus..., atenção que é proposta de "Amigo"....!!!

Até vendia, mas tenho de dar uso a ferramenta que tenho vindo a comprar ao longo destes 2 anos que estou a trabalhar remotamente em casa, ferramentas do Lidl

 

[pcosta]

Tens aí muita chapa na ferrugem e sarna para te coçar

 

[CláudioSilva]

Já não me lembrava do meu assim

 

[StreetGT]

Por aqui continuamos no desapertar parafusos e nas limpezas.

 

[Eduardo Filipe]

Por aqui continuamos no desapertar parafusos e nas limpezas.

No final já ficas com o estágio averbado de "aprendiz de mecânico" ...!!!

 

[StreetGT]

Ontem e hoje tenho andado de volta deste UMM. Hoje foi dia de dar uma vista de olhos na instalação elétrica e ver os fios que estão a mais para tirar fora (buzina extra, relays a mais, etc)



O comando remoto do guincho estava ao contrario, o out estava a puxar o cabo enquanto que o In estava a fazer sair cabo, toca a trocar os fios.


Depois de mais umas limpezas, eis a pior zona onde vou ter algum entretenimento.


Desde que fui buscar este UMM ainda não tinha verificado qual era o problema de ele não desligar.
Coloquei o UMM a trabalhar e retirei o fio da válvula de corte de gasoleo indo logo a baixo... logo o problema só pode estar num sitio, canhão de ignição. Tenho um extra no Porto, vou apenas trocar os contactos (cabo)


O cabo já pronto para ser trocado, ainda abri para ver o funcionamento daquilo mas não cheguei a nenhuma conclusão.


E assim estamos.

 

[HugoFerreira1992]

Esse está como a malta gosta de ver. A precisar de lavoura.
Foi parar às mãos certas para ver o antes e o depois.

 

[StreetGT]

Esse está como a malta gosta de ver. A precisar de lavoura.
Foi parar às mãos certas para ver o antes e o depois. ☺

Se pensas que este carro vai ser como o SD estas enganado.
Este aqui vai ser low-budget, feito cá em casa e só se troca o que for necessario

 

[Eduardo Filipe]

Ontem e hoje tenho andado de volta deste UMM. Hoje foi dia de dar uma vista de olhos na instalação elétrica e ver os fios que estão a mais para tirar fora (buzina extra, relays a mais, etc)

Visualizar anexo 24612

O comando remoto do guincho estava ao contrario, o out estava a puxar o cabo enquanto que o In estava a fazer sair cabo, toca a trocar os fios.
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Depois de mais umas limpezas, eis a pior zona onde vou ter algum entretenimento.
Visualizar anexo 24608

Desde que fui buscar este UMM ainda não tinha verificado qual era o problema de ele não desligar.
Coloquei o UMM a trabalhar e retirei o fio da válvula de corte de gasoleo indo logo a baixo... logo o problema só pode estar num sitio, canhão de ignição. Tenho um extra no Porto, vou apenas trocar os contactos (cabo)
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O cabo já pronto para ser trocado, ainda abri para ver o funcionamento daquilo mas não cheguei a nenhuma conclusão.
Visualizar anexo 24610

E assim estamos.
Visualizar anexo 24611

Andas a dar lhe com força..., estou a curtir essa empreitada...!!!

 

[StreetGT]

Mais uma Bosch das famosas, do 505/604 2.3TD