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  1. U

    UMM a balançar

    A pressão dos pneus está bem. 34 nos 4. As molas até estão reforçadas. Têm mais uma lamina cada. Tb pensei na barra estabilizadora. Não sei se ela com o passar dos anos perde resistência e começa a "amoleçer". De qq maneira vou começar por retirar os amortecedores para verificar.
  2. U

    UMM a balançar

    Mas o que me preocupa mesmo é o balançar. Se ele andasse aos zig-zags mas direito, tudo bem, agora o problema é que ele começa a adornar com cada correcção de trajectória. E a cada correcção ainda adorna mais. Uma coisa que eu reparo é que o carro mesmo parado abana muito facilmente.
  3. U

    UMM a balançar

    Boa Tarde. O meu ALter II anda a balançar como um barco. Por várias vezes na AE ele alêm de não manter uma trajectória direita cada vez que corrijo a trajectoria ele começa a balançar perigosamente ao ponto de ter de levantar o pé do acelerador para ele "acalmar". A minha duvida é de onde vem...
  4. U

    Caiu-me esta peça, estava no chão...será que...

    Deve ser o sensor de colmatagem do filtro de ar. Mais propriamente para indicar que o filtro está a precisar de limpeza ou substituição. Os UMM's mais recentes, pelo menos desde 89 já tinham um sensor electrico.
  5. U

    Steering Box needed again- for UMM Alter I /1986!

    HI, My UMM Alter II from 1989 is using a Land Rover Discovery 200 steering box. It's the exactly the same. Best Regards
  6. U

    Alter Estradista

    Em 2003 fui até á Polónia com o meu atmosférico com os conhecidos pneus Camac Terra 4X4 (em 16 anos nunca tive outro tipo de pneus) e posso-vos dizer que lá estradista é ele, não tem, é grande velocidade de ponta, andei sempre na casa dos 90/100 (no velocimetro), 3 pessoas no carro mais as...
  7. U

    Apresento o meu caixote com rodas

    Aqui estão algumas fotos do meu menino ooops (estas não deveriam estar aqui)
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