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  1. Casaleirofml

    Fuga Gasóleo

    esse filtro de gasóleo é do GOLF I 1.9D ou TD, é dos melhores que há para nunca teres problemas de ar no gasoleo. Podes usar uma bomba manual deste tipo: encontras em qualquer casa de peças auto. equipa de origem carros como o AX 1.4TRD
  2. Casaleirofml

    Bomba de agua

    mais alguns códigos para quem precisar... PEUGEOT 1201.38; BUGATTI PA7401; AQUAPLUS 850140; HEPU P892; GK 986892; AVA QUALITY COOLING PEW012; AVA QUALITY COOLING CAW007; BEHR HELLA SERVICE 376 803-601; METELLI 240600; SASIC 2011751; QUINTON HAZELL QCP2054; MAGNETI MARELLI 81849; MAGNETI MARELLI...
  3. Casaleirofml

    DIY no forum

    epa 50 é muito :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO: então eu agr nao consigo ver os meus próprios post. Restringe a quem tiver uma apresentação feita e valida, acho que fica mais justo. Até porque se os membros tiverem a sorte que eu tive, quando comprei o UMM vinha tudo a cair e foi quando mais...
  4. Casaleirofml

    DIY no forum

    sugestão á administração do forumm Os DIY ( "Do it yourself") serem todos reunidos numa zona especifica do forum ou marcados de alguma forma a que não se percam... Para mim sempre foram uma grande ajuda nos meus veiculos para fazer mecânica por casa, no entanto entristece-me que no Forumm...
  5. Casaleirofml

    Guincho e inspecção

    também não mexe com o parachoques e está bem dentro, impecável! vejo muitos montados com parachoques cortado ao centro, mas não acho muito boa ideia, porque o prachoques já não é muito rubosto, depois de cortado, ainda pior....
  6. Casaleirofml

    Guincho e inspecção

    como quando montei o meu, também precisei de fotos para ver a melhor forma... fica aqui a ideia de como montar guias de rolos sem stress na IPO, complemtante dentro das dimensões do UMM
  7. Casaleirofml

    turbos de Geometria no UMM

    5W30 num indenor parece-me péssima ideia pelo índice superior de temperatura do oleo... 30 é muito pouco para um motor em que os internos se mandam para uma temperatura jeitosa como um indenor em carga... quanto ás restantes opiniões, mt obrigado pessoal!!!
  8. Casaleirofml

    turbos de Geometria no UMM

    Obrigado Badumm epá mas queria mesmo era opiniões do pessoal que usa TGV
  9. Casaleirofml

    turbos de Geometria no UMM

    já li muita coisa dispersa aqui no Forumm e nada em concreto.... Gostava de ter opiniões de quem já aplicou um TGV no indenor 2.5 e resultados? 1852V? 2056? 1749Va? 2260? T04 do 2.5tdi? 1549? 2256? etc etc etc opiniões sff
  10. Casaleirofml

    Parti o suporte Barra Estabilizadora 🤦

    Se oscilam lateralmente deves ter esses sinoblicos das molas todos comidos... uso o UMM para acartar coisas grandes ou pesadas e para bater monte... tenho pneu de rasto cardado, portanto o comportamento em estrada nunca é fantástico... mas tbm nunca conheci nenhum UMM que fosse bom em...
  11. Casaleirofml

    Parti o suporte Barra Estabilizadora 🤦

    o meu alter não trazia do antigo dono... também não tenciono por... a opinião vale o que vale... mas se é para soldares suportes e fazeres uma sapateirice, mais vale nao pores e pronto...
  12. Casaleirofml

    A RABELA!!

    não é € todo um servo remoto... https://www.ebay.co.uk/itm/Remote-Brake-Booster-Servo-for-Rover-P6-3500S-V8-2-3-Ratio-LR17792-New-Sales/153795924364?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 por acaso ando a namorar um destes pro mini... 2.3 para 1
  13. Casaleirofml

    Matraquilhar a frio

    Já lá vão uns anos, na altura nem pistola pneumatica tinha... Foi mesmo de cruzeta e tubo a fazer braço, mas os injetores tavam bastante calcinados...
  14. Casaleirofml

    Matraquilhar a frio

    eu tinha uma chave dessas que abriu parecia uma castanha a desapertar os injectores dum VW1.9, na altura para me desenrascar cortei uma chave 27 a meio, e soldei um pedaço de tubo... ainda é a mesma que uso até hoje... hehehhe
  15. Casaleirofml

    Matraquilhar a frio

    Tenho um problema semelhante no meu desde que apliquei bomba Bosch A bomba era usada e nao tá bem 100%. Na altura apliquei uma valvula anti retorno na chegada de gasolio e revi os tubos de retorno dos injectores e esse problema desapareceu a 100%...
  16. Casaleirofml

    Motor "Manual de reparação"

    venha ele!!! o ideal é carregar online em PDF... Obg
  17. Casaleirofml

    Qual o Alternador mais potente para adaptar

    Entretanto, em relação ao power eletrico do meu UMM, já comprei um alternador. Fica a sugestão para quem quiser melhorar, ALTERNATOR 125A FOR MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 3.2 Di-D DIESEL LRA02306 Novo a mandar vir do ebay fica mais barato que comprar o material para restaurar o original e debita...
  18. Casaleirofml

    UMM Alter Tirsense

    Bem isso como é para reparar como deve ser e é, eu começa já por trocar oleo e filtro antes de o por o motor a trabalhar pela primeira vez... e no deposito experimental punha também um pouco de óleo novo no gasóleo, tipo 20%, vai ajudar a por essa injeção toda operacional a 100%.
  19. Casaleirofml

    feedback bomba injectora bosch

    sim é possivel de aplicar e deve ficar suff, mas precisa de bolacha de aplicação porque tambem não aperta á face como no indenor...
  20. Casaleirofml

    feedback bomba injectora bosch

    bomba com cogumelo (LDA) é sempre um bom upgrade porque o atmosférico pode deixar de o ser a qualquer momento... e o preço ao comprar é o mesmo.
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