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  1. S

    Apoio da caixa Velocidades

    esse tal taco do teu e um apoio mas o teu esta partido,e falta a parte de baixo Paulo Alves
  2. S

    Ajuda precisa-se! Ruidos diferencial?

    ve se nao e folga no grupo conico. o meu faz ums abrulhos assim e axo que e esse o mal dele.esto para o abrir e dar uma revisao geral... Paulo Alves
  3. S

    Fiabilidade de um UMM Alter

    :)os motores quadrados tem o diametro do piston igual ao curso por este percorrido:) ups atrasei-me ums minutosm e repeti a explicaçao:blush:,(apaguem se quiserem,eu nao o sei fazer) Paulo Alves
  4. S

    Fiabilidade de um UMM Alter

    :D:D:D:D:D:D:D "Um carro é como a mulher, se não a cuidamos com muita atenção e carinho, quando precisamos de “dar uma volta” diz: Hoje não querido, que me sinto (en)gripada." :D:D:D:D:D:D:D Paulo Alves
  5. S

    Fiabilidade de um UMM Alter

    só a minha openiao:) e uma analise assim muito rapida:D:D: muito bom: toyota,isuzo .....mercede fica no meio dos dois(refiro-me a modelos G que traziao os motores iguais ou parecidos aos w124:D:D... bom:nissan,mitsubichi ...motor peugeot xd3 fica aqui no meio:cool:... satisfatorio.land rovers...
  6. S

    Apoio da caixa Velocidades

    se eu vi bem e simples. -metes uma preguiça por baixo da caixa de velocidades a servir de apoio. -desapertas o unico apoio que ainda esta preso,no teu caso axo que e o do lado do condutor. -desapertas a trave que esta por baixo das caixas.e pumaba no xao -desapertas o que resta do apoio partido...
  7. S

    Deposito Roto

    desmanchas o deposito,tiras todo o gasoleo,lavas-o muito bem com agua e depois soldas a estanho onde perde.depois e deixar secar bem para evaporar a agua toda,podes o pintar a spray e voltas a montar no sitio. podias tentar soldar a latao ou maçarico,mas como o deposito dos UMM´s tem um banho de...
  8. S

    Fiabilidade de um UMM Alter

    haaa bem me pareceu....:D:D:D sendo aberto acredito que faça esses quilometros todos.desde que haja recteficaçoes acima vai dando sempre para reparar:cool: Paulo Alves
  9. S

    Fiabilidade de um UMM Alter

    como disse anteriormente, tudo depende do tratamento e da manutençao que se da as coisas. mas olha que um motor 2.5d da peugeot(505) a fazer 1.800.000 km´s sem nunca ser aberto,desculpa Nuno mas axo que nao vou acreditar.so os Mercedes entre 80´s e ate 94(+/-) e que fazem isso.e claro que ha...
  10. S

    Passeio TT em Grândola

    difriculdade-baixa nao tem interece:D:D:D:D:D:D hihihi para os UMM´s e de "dificil" para "estas maluco":D:D:D:D:D:D Paulo Alves
  11. S

    Fiabilidade de um UMM Alter

    e pa isto e como tudo e preciso ter sorte! mas a pouca experiencia(ou +/-)azar que tenho e: chaçi-indestrotivel motor-fiavel quanto baste, parte de cambota muito forte,de resto razuavel porque a liga do bloco etc nao e das melhores,mas satisfatoria. caixas de velocidades-boas,sem grandes...
  12. S

    Cruzetas

    :astonished:cruzetas na caixa??? e pa tu nao digas que andaste no ISEL.lololol tudo o que tem trasnsmiçoes no UMM menos o diferencial traseoro \para as rodas, tem cruzetas! a saida das caixas (mas ja nas transmiçoes) existe cruzetas mas nada tem a ver com a caixa de velocidades. ate tems uma...
  13. S

    Rotulas de direcçao

    o que procuras e aquelas rotulas que estao na ponta das barras de direcçao certo?? se for isso aqui numa casa ao pé de mim fica-te em 20 euros cada(19,qualquer coisa euros),axo que no ultimo dia fui la comprar a ultima que tinha mas eles arranjao as que quiseres Paulo Alves
  14. S

    Motor

    sim na origem o preço so dos 4 pistons e de 1000 euros fora os segmentos. mas ca fora arranjas 4 pistons na casa dos 500 600 euros (uma vez o Samuel ate arranjou um contacto que lhe fazia se nao me engano 360 euros 4 pistons),os segmentos custao perto de 100 euros axo que nem chega(ja comprei...
  15. S

    UMM 2007

    e pa ainda nao sou Eng Mecanico e ainda me falta muitas cadeiras:blush:,e que eu nao gosto muito de estudar,e mais por a mao a obra,quem sabe um dia a curto ou longo prazo seja Eng Mecanico,como costumo dizer ,aquilo nao e para fazer e para ir fazendo...lol. de resto ao concluir o 12º ano fiquei...
  16. S

    alter turbo ... ou não?

    o meu babava-se todo da caixa de direcçao e eu pensei que tivesse os retentores na sucata..mas depois e que reparei que a boraxinha que veda a tampa do deposito do oleo da direcçao asistida estava mal posto,depois de endireitar a dita buraixa\vedante nunca mais deitou fora. se dizes que fica...
  17. S

    alter turbo ... ou não?

    essa mancha da parte da frente pode ser do deposito da direcçao assistida a verter... isto e se estiveres de frente para a frente do UMM e a mancha estar do teu lado direito lolol Paulo Alves
  18. S

    Motor

    podes comprar so o kit de 4 pistons e mandar encamisar de novo o bloco isto deve-te ficar mais ou menos ai nums 1300 ou 1400 euros.penço eu... Paulo Alves
  19. S

    cabeça partida!!!!!!

    so por curiosidade quanto e que vai custar essa cabeça nova??:astonished: Paulo Alves
  20. S

    O Submarino

    Grande Zeeeeeeee.lolol entao sempre pintaste o teu maquinao como querias...muito bem esta porreiro nao deixes e a maquina ao sol:cool::cool:. esto a ver que ja nao precisas da minha ajuda nisso...hehehe eles devem ter desafinado o motor ao mete-lo no sitio isto e se o tiraram...ou entao foi...
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