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Bem-vindo/a Convidado
O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.
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Luz do óleo
Isso não é bom sinal. Parece-me que tens aí um problema grave, provavelmente nos bronzes e na cambota. A bomba de óleo não está a dar pressão suficiente e a lubrificação fica escassa. Não andes mais com o UMM. Esse motor tem que ser aberto para verificar os danos. Pelos sintomas terás que... -
O meu UMM...agora com TGV
Eu não tenho problemas com a visualização de fotos... Deves ter algum problema com a rede ou o comp***dor. -
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Injectores
Não vai a tanto. Nos turbos o máximo era 130. Nos atmosféricos não sei se é igual. -
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12º Aniversário do FORUMM - 07 de Abril (sábado))
Eu também prefiro Sábado. Para quem vem de longe tem mais hipótese de descanso. -
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UMM cabine dupla - Crocodilo
Não te preocupes com a aba cortada. Vai ficar bem. Continua o bom trabalho.- Aldeia
- Mensagem #109
- Fórum: Restauro de UMM's
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jeep cj 6
Não sei se sabes mas a pátina do uso é mais valorizada que o restauro propriamente dito. Se o Jeep está assim eu reparava o mínimo possível (refiro-me a chapa e interiores evidentemente) e deixava a carroçaria e interiores aos cuidados de uma empresa de detalhe. Ao restaurar arriscas-te a...- Aldeia
- Mensagem #5
- Fórum: O meu veículo que não é UMM
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jeep cj 6
Visto daqui não está mau. Já consideraste restaurar a mecânica e parte eléctrica e manter a pátina que tem?- Aldeia
- Mensagem #3
- Fórum: O meu veículo que não é UMM
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UMM PornStar serralhariaajoao
Sim por vezes a vida dá uns solavancos e temos que repensar as prioridades. São fases e esta ultima década foi complicada para muitos, nos quais eu me incluo. Contudo sinto que vamos melhorando e mais cedo ou mais tarde voltaremos à mó de cima. e preciso ir lutando e não desistir. Pelo que...- Aldeia
- Mensagem #170
- Fórum: UMM's que ainda competem
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The White Boy de novo em obras...
Jovem, eu fiz as minhas em chapa de aço quinada com 2 mm de espessura. Fazem o mesmo trabalho, servem de "sliders" e tem um aspecto "levemente semelhante". Na altura assumi cotas semelhantes às das abas originais no ponto em que mais sai da carroçaria. Acho que encaixam bem e são muito robustas... -
The White Boy de novo em obras...
Desmonta a bomba de travões e roda o servo 180 graus. Evitas aquela curva forçada no tubo de vácuo. -
Restauro UMM Alter II (do cavalo)
sim é possível. Mas só vendo as diferenças para com esse turbo.- Aldeia
- Mensagem #354
- Fórum: Restauro de UMM's
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Restauro UMM Alter II (do cavalo)
Turbo mais pequeno para melhorar baixas...- Aldeia
- Mensagem #352
- Fórum: Restauro de UMM's
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UMM PornStar serralhariaajoao
Mas voltas a competir? Gostava de ver essa máquina no Extreme em Caminha.- Aldeia
- Mensagem #166
- Fórum: UMM's que ainda competem
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cournil reborn
Já tens aí muito trabalho, mas acho que faltam muitas coisas por mostrar ;). Não me convence o depósito no interior. Não larga cheiros? Esse espaço debaixo do banco usaria-o para arrumos. Os carrinhos de bebés ocupam muito espaço... Bom trabalho na recuperação desse Cournil. Mas para viagens...