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  1. A

    caixa

    Acho k o samuel disse tudo, as coisas k nós aprendemos com as birras dos nossos meninos. O melhor k tens a fazer é ir montando e colocando aqui as tuas duvidas. A questão do volante (se a caixa for de 4) é que o original peugeot é mais pequeno e mais fino k do cournil e tem 8 furos...
  2. A

    caixa

    Boas em principio dá podes é precisar de um volante do motor de um alter I com 8 furos pois o volante da 504 é diferente do UMM e não dá na embraiagem mas há mais algumas coisas que vais precisar de alterar no motor mas nada de mais (bomba de agua, carter e chupador de oleo) faz um procura no...
  3. A

    Monocontacto de temperatura

    Então pessoal ninguém diz nada qual é k é a tal luz? AbraçUMM, André Pires
  4. A

    ponte e diferencial dianteiro compatível com o UMM

    Boas, os UMM com dana44 eram de origem tirando um ou outro k as foram buscar a alguns cournil pois mesmo os jeep são raros os k tem dana44 á frente de origem e k me lembre so os SJ ou ford bronco. AbraçUMM, André Pires
  5. A

    bomba de agua

    Afinal eu disse mal, o de cima vai para a choufage e o de baixo esta tapado! AbraçUMM, André Pires
  6. A

    Monocontacto de temperatura

    Bem o meu não tem luz vou deixar uma foto a ver se me dizes qual é a tal luz! AbraçUMM, André Pires
  7. A

    Monocontacto de temperatura

    Octavio obrigado!!!!! Para alem de resolver o seu problema também resolveu o meu não é k ando convencido á um ano k tinha a sonda avariada e afinal eram só os fios trocados e nunca pensei k fosse isso pq os terminais eram diferentes e cada um estava no sitio certo, afinal não! Agora a luz é k...
  8. A

    bomba de agua

    Boas, Samuel essa bomba é igual à do meu cournil só k no meu esses 2 tubos estão ligados um ao outro acho k isso vai para o filtro de gasóleo certo? AbraçUMM, André Pires
  9. A

    Nem sei o que chamar a isto...

    Sem comentários o carro ta visto que é muito bom já o piloto coitado! AbraçUMM, André Pires
  10. A

    Restauro alter turbo

    Boas esses brincos já foram testados? Que ângulo tem? Pra trial o mais importante no motor é sem dúvida o binário e parece-me que um motor V8 de grande cilindrada resolve esse problema, e ajuda mt em todas as situações, principalmente se estiver acopulado a uma caixa automática! AbraçUMM...
  11. A

    O UMM do Aldeia tá pronto.

    Boas, Aldeia dá-lhe mimos que eles gostam, boa sorte som o restauro devagar tudo se resolve. Depois diz como ficou a funcionar o sensor de temperatura tenho um igual mas como não tenho esse sitio estou a pensar em mota-lo na bomba de agua. AbraçUMM, André Pires
  12. A

    Monocontacto de temperatura

    Boas, Octavio eu continuo a pensar que o Cournil não tem luz o meu tem o mesmo sintoma o ponteiro não sobe com o motor a trabalhar (penso que deve ser a sonda estragada) e quando vou testar um fio faz subir o ponteiro e o outro na faz nada! AbraçUMM, André Pires
  13. A

    Diferenciais, duvidas!

    Boas, acho k o Valter tem razão os ARB são os k mais abundam em Portugal e com mt representantes. O preço do eletrac acho k devem ser mais 200 a 300€ k o ARB tendo a vantagem k o Mario referiu e a desvantagem de ter o actuador exterior ao dif e vulnerável a eventuais pedradas. AbraçUMM, André...
  14. A

    Diferenciais, duvidas!

    Ninguém precisa de nada é uma questão de querer e poder! Eu só respondi á questão das garantias pq disses-t k eram 400$ sem garantias de resistência mas acho k nem tu acreditas nisso. AbraçUMM, André Pires
  15. A

    Diferenciais, duvidas!

    Mario a garantia é vitalícia a única recomendação é que essas cruzetas não se podem usar com os semi-eixos de origem tem de ser com uns reforçados na america as garantias são levadas mt a serio. AbraçUMM, André Pires
  16. A

    Assuntos de peso...

    O FXX só tem um problema para além do preço é que não esta homologado para a estrada e não pode entrar em competição basicamente é uma carro de ir dar umas volta na pista da Ferrari ao fim de semana mas que é uma grande maquina e isso não há duvida. Já agora á um ferrari Enzo com outro nome que...
  17. A

    Diferenciais, duvidas!

    Boas, Mario o problema dos semi-eixos para o dana30 tb se resolve é uma questão de euros há uns reforçados que são caritos e para completar umas cruzetas tb todas XPTO coisa para 400$ o unico limite é a carteira. AbraçUMM, André Pires
  18. A

    Assuntos de peso...

    Boas, Nuno o F40 é provavelmente o melhor ferrari de sempre pq n é uma carro de f1 feito para a estrada mas sim um carro de estrada feito para ser rápido e dar ilusões aos comuns mortais devido ao lag do turbo aplicado num super motor de 3litros. Ah os carros americanos não fazem curvas...
  19. A

    Diferenciais, duvidas!

    Boas, 43-8 é a roda coroa tem 43 dentes e o pinhão de ataque tem 8 dentes e dividindo 43 por 8 dá 5.38 que é a relação. Quanto a bloqueios ARB é mt bom, tanto para a frente como para traz, mas é uma questão dos euros k se quer gastar e do uso k vai ter o UMM. AbraçUMM, André Pires
  20. A

    PiqueniqUMM !!! - FOTOS E VIDEOS!!!

    Boas, estou a ver que foi um domingo bem passado. Mais fotos não há????? AbraçUMM, André Pires
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