• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Procurar Resultados

  1. N

    (Resolvido) Deixou de fazer pisca ESQ

    Nos UMM tb há fusíveis diferentes para a dir e esq. Deve mesmo ser isso...
  2. N

    Miniatura UMM Dakar 1983

    É uma das miniaturas vendida pela Quitécnica... agora o preço parece-me bem exagerado.
  3. N

    fotografia Digital

    Aqui está mais um fã de fotografia... a máquina fotográfica vai sempre comigo. O meu equipamento é: Bridge: CASIO Exilim FH-20 Corpos: CANON 450D ZENIT I9 35 mm. Lentes: CANON 18-55 mm. f:3,5 com lente UV sigma CANON 50 mm. f:1,8 com lente UV Canon SIGMA APO DG 70-300 mm. f:4 com lente...
  4. N

    Limpa para-brisas

    O material que procuras é do 2cv.
  5. N

    opticas frontais do cournil.

    Que eu saiba já n se arranjam... tb precisei e acabei por comprar umas muito parecidas, que nem se notam que são diferentes, numa casa de electricidade automóvel de Queluz... a electricar. A única diferença de dimensão é serem cerca de 2mm mais pequenas em diâmetro e para compensar tive que...
  6. N

    motor 2300

    Pelo que referes de o UMM não se aguentar em 2a destravado poderá ser falta de compressão no motor, por causa de segmentos gastos. Mas faz como diz o "showtime" e verifica se sai fumo pelo respiro do motor... aí terás mesmo a confirmação, se tal acontecer.
  7. N

    umm´s ao relento

    Se ele estiver direito e sem fugas, e com a bóia montada, pode ser uma boa compra.
  8. N

    Miniaturas UMM para breve

    UUUUUIIIII.... tb quero :)
  9. N

    Sensor de temperatura de encosto - como fazer?

    Eu tb tenho uma sonda dessas no meu Cournil... mas como já foi referido essa sonda vem com um manómetro à parte e deve ser utilizado tudo junto. Deixa o de origem que mede a temp da água, e usa o sensor de encosto para te dar a temperatura do bloco. Dá para o montares na parte traseira do motor...
  10. N

    [actualização]Não pegou

    Se for num Cournil tens uma chapa ao lado dos pedais que dá acesso directo ao MA. Nos Alter só mesmo por baixo da máquina.
  11. N

    (pergunta)

    Eu tenho uma luz avisadora de carga directamente ligada nas velas no meu Cournil e verifico que depois da luz avisadora do painel apagar (a que está ligada à caixa temporizadora) , as velas ainda estão a receber carga durante mais algum tempo... o tal tempo para estabilizar o relanti, de que...
  12. N

    [actualização]Não pegou

    Ou então coisa mais simples... se no começo roda muito devagar, ou só dá o tal "click" mas depois de um momento para o outro pega, devser um dos bornes desapertado ou na bateria ou no motor de arranque. Reaperta isso tudo e experimenta.
  13. N

    UMM diferente

    Os Heuliez foi a forma que a França teve de dar continuidade ao Cournil, mas como nos vendeu a patente não poderia nunca utilizar o nome, nem sequer o de UMM, por isso deu um nome diferente, mas com autorização nossa utilizou as linhas do chassis.
  14. N

    caixa de transferências

    Só salta em altas agora, mas vai acabar por tb saltar em baixas, com o continuar do desgaste.
  15. N

    caixa de transferências

    Poderás ter razão, Bruno... Não tenho a certeza se será a corrente ou os dentes gastos a passarem-se... nunca abri nenhuma. De qualquer forma aconselho a reparação.
  16. N

    em quente nao pega

    Agora pelo que dizes deverá mesmo ser da caixa azul... não aquece as velas. Mas o primeiro sintoma de não pegar a quente, e o motor de arranque até roda sem força, é mesmo do motor de arranque.
  17. N

    caixa de transferências

    Boas... Isso que tens no teu UMM é o sintoma clássico de caixa de transferências a precisar de reforma. Quando a manete salta em andamento é porque a corrente está com uma folga grande demais. Ou rectificas a caixa que tens ou colocas outra, mas que saibas que não salta. O que essa fita faz é...
  18. N

    embraiagem

    Boas. Tens Cournil ou Alter? Se arranha 1a e MA é sintoma de estares a ficar sem embraiagem, mas pode ser só o cabo a desfiar no interior da manga. Podes tentar afinar, e se desafinar passado uns tempos é porque está mesmo o cabo a desfiar. Já tive esse problema várias vezes no meu Cournil e...
  19. N

    Intrumentos - luz indicadora de quê?

    Confirmo... travão de mão e óleo de travões... é uma luz "dois em um"
  20. N

    em quente nao pega

    O meu já teve esse mesmo problema... era do motor de arranque. Limpei e troquei de bobine, e ficou como novo.
Top Inferior