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  1. F

    EX- VTPT-Veiculo de transporte de pessoal tatico )

    Podias era por as fotos um pouco maiores,para vermos a maquina mais de perto...:P Os foles compra de origem,ficam quase ao mesmo preço de uns parecidos em casas de borrachas... Bom trabalho;)
  2. F

    Diferencial soldado

    Concerteza que tens um Dana44,este é o de origem do UMM.E para arranjares material só igual a esse.Se for so satelites e planetarios podes comprar na europeças,novos de origem que até nem é muito caro,o pior é a anilhas do autoblocante...essas é que são caras:disappointed_relieved: Se fosse a ti...
  3. F

    URGENTE! Corrente de distribuição exterior?!?

    O melhor seria tirar o radiador para teres melhor acesso...e trocavas já as correias todas,incluindo a substituição do rolamento do tensor. Isso é que era serviço;)E ficavas descansado por uns bons km.
  4. F

    Bloqueio de diferencial

    Se o teu esta soldado tens as rodas sempre a rodar á mesma rotação,esse teste que fizeste com o mecanico da maneira que falas pode induzir alguem em erro,pois os UMM têm autoblocante de origem e se este estiver a funcionar bem se levantares as 2 rodas e rodares uma, a outra roda solidária com...
  5. F

    Diferenciais? Solda?

    Há truques para evitarmos as alternativas...um deles no UMM é tirar a barra estabilizadora,trabalhar a suspenção(não é preciso muito)para cruzar mais,outra coisa muito importante é garantirmos que em cruzamento de eixos as rodas não rocem em lado nenhum!!muitas vezes o que faz travar a roda que...
  6. F

    Bloqueio de diferencial

    Não é preciso vender o jipe...basta repores o original que ficas mais bem servido do que o trocares por outro:DE pelo preço que irias trocar por outro compravas um bloqueio ARB a 100%,mas inserivel. Agora o que está no teu so quem o soldou é que sabe,mas provavelmente tens que comprar coquilha...
  7. F

    Vamos á praia de UMM?

    Diogo,o melhor é trazer umas minis tambem para nos refrescar,e se estiver frio trazes outras para aquecer... Dia 10 não me dá muito jeito...para mim era melhor o 24,mas tambem como estou aqui á porta vou lá beber uma mini se for dia 10:D
  8. F

    Tacticas para forrar

    O que eu usei no meu e foi recomendado numa casa da especialidade foi esta manta,não sei o nome tecnico. Colei á chapa e depois por cima forrei com alcatifa,esta manta por baixo tem uma pelicula que é uma especie de fibra entrelaçada e foi essa parte que colei á chapa.Sugeriram tambem pôr no...
  9. F

    Vamos á praia de UMM?

    Bora lá combinar uma coisas dessas;) E sim aqui em Santa Cruz é um sitio muito bom para isso,praia e sombras. Era fixe,assim faziamos um encontrUMM de Verão,nem que seja so para vermos as maquinas uns dos outros e quem sabe desfilar aí por uns estradões de cabelos ao vento:cool:e claro beber...
  10. F

    diferenca entre 2300 turbo e 2500 turbo

    O mais certo é ficares na mesma Paulo,quem to vendeu quase de certeza que tambem não sabe distinguir as diferenças,e por fora só mesmo o nº é que tira as duvidas...e isto maior parte dos sucateiros não sabe(se calhar nenhum)...a regra que anda por aí é de uma 504 é um 2.3 se for de uma 505 é um...
  11. F

    Rainforest Portugal - Ponte de Lima 2008

    Obrigado pela confirmação;) A ver se no podio ficam os 2 UMM e o TOY do Rui,que é Torreense:D Épáa isso do azulinho lá ir é dificil...nem é pelo carro é mais pelo piloto,acho que não tenho coração para aquilo,quer dizer não consigo é meter o coração de lado para fazer certas coisas com o...
  12. F

    introduzir coordenadas em garmin etrex

    O software desses garmin não conheço,mas a filosofia deve ser do tipo adicionar um waipoint e aí ele dá a hipotese de tu inserires as coordenadas... Depois terás que fazer go to waipoint que gravaste para navegares até á coordenada.
  13. F

    diferenca entre 2300 turbo e 2500 turbo

    Tens um xd2p, 134 xxxxx é do 2.300 sem turbo
  14. F

    Acessórios UMM

    Estas á vontade para "chatear" o pessoal;) Agora na procura dessas peças usa os classificados daqui do forumm,acho que há lá um topico que tem letras UMM
  15. F

    reparar veios de transmissão

    Há mangas deslizantes á venda novas,com uma ponta de veio e tudo!Só que normalmente quem tem acesso a isso são as casas especializadas que reconstroem os veios,pois têm de ser calibrados. A folga que tens no cardan não é a cruzeta?Isso é facil de substituir e é barato.Com menos de 20eur fazes a...
  16. F

    Ruido estranhos

    A primeira coisa a ver é onde andaste a mexer á pouco tempo...por vezes arranjamos umas coisas e estragamos outras:D e se andaste a tirar cabos de travão de mão quase de certeza que está relacionado com isso,o cabo de travão de mão tem de lá estar!!
  17. F

    Afinar Direcção não Assistida!

    Se quiseres podes dar uma vista de olhos neste link http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathead_steerngear_adjstmt1937-48.htm A caixa dos UMM é muito parecida com esta,o funcionamento é identico;)
  18. F

    Afinar Direcção não Assistida!

    A caixa mecanica acho que é só aí que tem afinação.Mas para afinares por esse parafuso faz assim,levantas as rodas da frente,e o objectivo é só tirar a folga que tiver no volante até a rodas começarem a mexer.Viras a direcção toda para o lado esquerdo,depois contas quantas voltas dá o volante...
  19. F

    ajuda - pouca rotação

    Podes ter problemas no diaframa do sobrealimentador da bomba injectora...ou então esta mal afinado,ou a bomba não estar no ponto. Dá uma vista de olhos neste link http://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=172641&page=1 E se tiveres coragem...:Deu no meu tive,e ficou afinado á minha...
  20. F

    UMM Alter I ou II de 1988

    Se eles vêm lá isso escrito o mais certo é teres problemas,o melhor é pores esses 205r16. E muitos parabens pela maquina,esta melhor que novo;) Boa sorte!!
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