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Fotografias do dummy
Aí não te posso ajudar. Ele veio cá com esse UMM para carregar uma capota que lhe ofereci. Dada a raridade do modelo calculei que fosse esse. Não conheço detalhes desse exemplar. -
41 anos UMM - 4 de Julho 2018
Obrigado a toda a comunidade e em especial ao Clube UMM, por ser o principal dinamizador e divulgador da marca!- Aldeia
- Mensagem #4
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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Fotografias do dummy
Boas. Está a dar erro (não encontra servidor). -
UMM cabine dupla - Crocodilo
Ficou muito bem! As jantes assentam aí que nem uma luva! Atrás podes montar uns brincos 5 cm maiores, evita roçar tanto. À frente não convém abusar, no máximo 2 cm, senão começa a afectar a geometria da direcção.- Aldeia
- Mensagem #162
- Fórum: Restauro de UMM's
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Além dos UMM também mora cá este
Pensava que era mais complicado, muita gente considera estes carros um cancro. É uma pena, se tivessem a fiabilidade de um Toyota, ninguém os segurava. Curiosamente são raros de ver no monte, então preparados ainda menos, lembro-me de ter visto uns 2 com uma preparação mais séria, típica de se...- Aldeia
- Mensagem #7
- Fórum: O meu veículo que não é UMM
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Restauro UMM Alter II (do cavalo)
Agora podes aproveitar e meter as jantes do UMM na 4L....- Aldeia
- Mensagem #414
- Fórum: Restauro de UMM's
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Além dos UMM também mora cá este
Gosto muito dessa máquina, mas com os problemas que lhe são conhecidos, é um risco grande? Que alterações lhe fizeste para o tornar mais fiável? Suponho que a problemática suspensão pneumática tenha ido à vida? Não aquece? Não tens problemas com os sensores?- Aldeia
- Mensagem #5
- Fórum: O meu veículo que não é UMM
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UMM cabine dupla - Crocodilo
Já era hora de montar as jantes novas....- Aldeia
- Mensagem #153
- Fórum: Restauro de UMM's
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Restauro UMM Alter II (do cavalo)
já vais trocar de motor outra vez.....- Aldeia
- Mensagem #410
- Fórum: Restauro de UMM's
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7º AcampamentUMM
Infelizmente não podemos ir, resta-me desejar que tudo corra pelo melhor. Divirtam-se! -
Não me batam... mas talvez compre um Cherokee
Serve perfeitamente para o que queres. Globalmente não é nada mau, com a excepção do motor. O motor VM, foi pensado para ser estático, sendo excelente nesse campo. Contudo nos automóveis não se revelou tão bom, sendo o seu principal problema o sobre-aquecimento. Esse motor tem uma alma muito boa... -
UMM cabine dupla - Crocodilo
Aproveita muda as relas e todos os vedantes, juntas, chouriços, etc. É assim que se faz uma revisão como deve ser. As turbulências possivelmente estão estaladas, convém trocar. As sedes das válvulas também devem ser vistas com olhos de ver.- Aldeia
- Mensagem #135
- Fórum: Restauro de UMM's
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Luz do óleo
Isso não é bom sinal. Parece-me que tens aí um problema grave, provavelmente nos bronzes e na cambota. A bomba de óleo não está a dar pressão suficiente e a lubrificação fica escassa. Não andes mais com o UMM. Esse motor tem que ser aberto para verificar os danos. Pelos sintomas terás que... -
O meu UMM...agora com TGV
Eu não tenho problemas com a visualização de fotos... Deves ter algum problema com a rede ou o comp***dor. -
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Injectores
Não vai a tanto. Nos turbos o máximo era 130. Nos atmosféricos não sei se é igual. -