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Aventuras Forte(s)- Alter I 86 alcunha "Ovo Estrelado"
Valente recuperação, parabéns. -
O Mal amado Cavalinho
O pai de um amigo meu teve um. Fartou-se de dar dores de cabeça. Contudo parece que não é nada mal, saiu melhor que o Pagero que lhe dá origem. O que importa é que se porte bem e cumpra a sua função.- Aldeia
- Mensagem #9
- Fórum: O meu veículo que não é UMM
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UMM cabine dupla - Crocodilo
Ficou porreiro, mas falta-se um remate para as arestas do acrílico.- Aldeia
- Mensagem #587
- Fórum: Restauro de UMM's
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PJ
Só foi pena não teres metido uma matricula pequena à frente.- Aldeia
- Mensagem #311
- Fórum: Restauro de UMM's
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UMM Vermelho Ferrari XH
Se vais meter pneus 32, tens que cortar as cavas traseiras uns 2/3 cm, senão roça. Se queres manter o UMM sem esforço, mete diferenciais com a relação do atmosférico para puxar a esses pneus. Não sei que turbo vais meter, mas no meu tempo adorava ter o K14 com essas especificações.- Aldeia
- Mensagem #85
- Fórum: Restauro de UMM's
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Problema na direção
Tens várias possibilidades. Uma delas é ter o suporte da caixa de direcção estalado ou partido. É comum e costuma-se colocar um reforço a entalar a caixa de direcção contra a longarina oposta, para além de reparar o suporte da caixa. Também podes ter um problema na caixa, fruto do acidente...- Aldeia
- Mensagem #14
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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Restauro do UMM Inglês L843 EKM
Está uma maravilha, permite-me só a observação da grelha abaulada. No meu meteram um reforço por trás e ficou impecável.- Aldeia
- Mensagem #37
- Fórum: Restauro de UMM's
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UMM Alter II Turbo de 1992
Acho que o peso do capot original andava nos 27 kg e de fibra já ouvi falar em 9, 12 e 15 kg. Lá terá o Eduardo que nos tirar as duvidas. -
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Restauro RJ UMM Alter II
A trabalhar de t-shirt e eu aqui com manhãs de 6 ou 7 graus. Que inveja te tenho nesses momentos.....- Aldeia
- Mensagem #53
- Fórum: Restauro de UMM's
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UMM Alter II Turbo de 1992
Muito bem Eduardo, nota-se que tens tempo livre. Mas é óptimo, dá para perceber o estado dos capot's. Contudo, antes de te meter em trabalhos desses, talvez devesses ter pensado em usar um processo químico de submersão para a limpeza da ferrugem. -
COURNIL GU 81
Sim é um respiro. Originalmente liga ao filtro do ar, mas as pessoas desligam para não contaminar o motor com os vapores de óleo. -
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Reservatorio do oleo de travões + embraiagem
Arranjas isso facilmente numa casa de tubos hidráulicos. -
O meu UMM do Alto e o do Baixo Alentejo...
Bem vindo, boa colecção! -
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UMM Vermelho Ferrari XH
Como isolamento tens o Flexirol (acho que é assim que se chama), a bom preço. O Pedro Faria e o Tiago usaram esse material, podem dar algum feedback. Casar tem as suas vantagens, desde que a esposa não se aperceba do dinheiro investido no jipe....- Aldeia
- Mensagem #57
- Fórum: Restauro de UMM's
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Novo membro da familia,alter turbo
Parece o meu longo... Ó triste sina para quem gosta destas sucatadas 😁. Bom trabalho, tu continua. -
cournil reborn
Esta imagem fez-me recordar que vou inventar alguma coisa para esta zona, de forma a proteger melhor a instalação eléctrica e os faróis traseiros das lamas e agressões de pedras. Acho que, na sua forma original, fica demasiado exposto. -