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  1. PETERTUMBLE

    Pedido de informação.

    Não é mt facil a aplicação tem que se fazer uma bolacha para adaptar a furação da caixa á furação do motor e tem tambem que se alterar o volante do motor ,isto tem que ser mt bem feito no torneiro o que não fica nada barato (custou-nos 750€). Depois é só fazer apoios e modificar tubos etc.
  2. PETERTUMBLE

    Pedido de informação.

    Boas Aldeia, novos motores peugeot a dar a direito na caixa UMM não há. Aproveitar a caixa e aplicar a caixa de trensferência UMM tambem não, e nem com bastantes modificações pois são motores de carros de tração á frente e aí a caixa é totalmente diferente da nossa que é de um carro de tração...
  3. PETERTUMBLE

    UMM V6 DAKAR 92

    Mais umas fotos do carro antes de ir ao Dakar. Não foi um Dakar para esquecer andavam em primeiro na classe maratona mas um pequeno descuido (que foi o de perderem a porca que apertava o filtro do ar numa assitencia rapida á noite) coloca tudo a perder!! Tia Maria está bem informado tem falado...
  4. PETERTUMBLE

    motor 15B-FT em UMM

    Boas , para adaptar o motor da dina no UMM tens que comprar uma caixa Toyota 4runer ou do Vx 3.0, a do 4runer é melhor pois o veio de transmissão a trás é á direita e a do Vx 3.0 é ao meio. Este material é bastante caro!!! Sei de quem tem material deste e percebe destas modificações.
  5. PETERTUMBLE

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Mario aínda á pouco tempo a Dunlop vendia esses pneus e tambem eram usados no Camel Trophy. Á dias encontrei uns iguais mas são Michelin e estão mt gastos.
  6. PETERTUMBLE

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Gostava que me ajudassem a encontrar os pneus que eram usados no Dakar são os Dunlop STGS 7.50 r16 já não se fabricam por isso não dá para comprar novos ,ando á procura de usados.
  7. PETERTUMBLE

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Boas Mario, agradeço imenso a tua disponiblidade e fico contente de ver que há vontade que este carro seja restaurado e acho que não é caso para menos, pois estamos a falar de um dos mais importantes UMMs de sempre. Estes UMMs do Dakar que no primeiro ano eram 3 e são somente esses tres...
  8. PETERTUMBLE

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Mais uma foto do interior mas quando era novo antes do Dakar de 83
  9. PETERTUMBLE

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

  10. PETERTUMBLE

    UMM COURNIL DAKAR 82/83/84 ( mais fotos)

    Mais algumas fotos que mostram o estado miseravel em que se encontra. Sr Markilhas como vê tem tampa para o bocal do deposito do lado direito mas tanto a do lado direito como a do lado esquerdo não são para manter pois no ultimo Dakar (1984) que fez, o carro não tinha essas tampas pois usava...
  11. PETERTUMBLE

    O ultimo UMM vendido em Portugal na Revista FHM

    Boas , não acho correto que ponham na net um artigo de uma revista que está á venda nas bancas , quem está interessado em ver o artigo compra a revista. Se for uma revista que já não está á venda não é tão grave mas tambem não acho correto. Sr Paulo, a revista Turbo que procura á tantos anos...
  12. PETERTUMBLE

    UMM V6 Ex-Team Tabaqueira

    Boas. Tia Maria esteve a ver os dados do livrete deste carro!!!??? É assim no livrete diz: Cilindrada: 2933cc Tipo de combustivel: gasolina Não deve ter estado a ver o livrete deste carro!! Quanto á colocação do motor V6 PRV o motor tem uma largura de 67cm tem que ter mais 2cm para cada lado de...
  13. PETERTUMBLE

    [Fotografias] UMM's

    Sim,é no salão de Val D`Isére nas pistas de testes onde havia varios UMMs a darem show e a fazer demonstrações conduzidos por membros de uma escola de TT francesa.
  14. PETERTUMBLE

    [Fotografias] UMM's

    Á coisas que é só para alguns!!!
  15. PETERTUMBLE

    A Procura de UMM Especial

    UMM Ebano gostava de um dia ver um.
  16. PETERTUMBLE

    O futuro UMM

    Esse desenho andava no forum Auto Hoje e é fantastico, tem algumas semelhanças com o Hummer mas não acho problema nenhum nisso , que mal tem de ter parecencias com o jipe mais espetacular da atulidade (na minha opinião)!!! Se o futuro UMM fosse algo parecido com esse desenho ,com uma boa...
  17. PETERTUMBLE

    UMM V6 Ex-Team Tabaqueira

    Boas Martins ,este carro não foi comprado em Castelo Branco , foi comprado em Guimarães. Tambem já me falaram que este carro tinha estado a venda no Algarve!! Não sei se era este carro ou não.
  18. PETERTUMBLE

    UMM V6 Ex-Team Tabaqueira

    Boas, este motor V6 é de 12v , os de 24v são cosworth e são todos de injecção electrónica. A caixa de velocidades é original UMM ,a adaptação é feita na coloche que é Ford. Nos primeiros anos do TT havia bastantes Alter 1 a correr.
  19. PETERTUMBLE

    UMM V6 Ex-Team Tabaqueira

    Mais uma foto na Baja Portalegre 1988
  20. PETERTUMBLE

    UMM V6 Ex-Team Tabaqueira

    Boas, o motor que equipa este UMM V6 é um Ford cologne 2.9 original de livrete, tinha alguma vantagem a nivel de adapatação pela configuração que tem, sendo um V6 a 60º, mais estreito, não necessitando assim de ser cortada a carroçaria para a sua colocação.
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