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  1. Aldeia

    Cournil 1980

    Que maravilha, dá gosto ver um trabalho desses. Parabéns e continuação de bom trabalho.
  2. Aldeia

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Eu sei que motor tens, mas pouco mais :) Na aplicação atual que estou a fazer, optei por instalar um turbo de geometria variável de um mercedes c200 CDI, creio que é um GT1852. Fala com o André Santana, certamente te poderá ajudar mais do que eu. Eu dessa poda percebo pouco, vou perguntando...
  3. Aldeia

    Restauro e evolução do QF-22-50

    Esse turbo não deveria ter berrado. Colocaste um igual? Provavelmente terás que colocar um maior, ou de geometria variável. Isso aconteceu-me com os K14 no 2.5 Indenor. Se apertasse com ele um bocado na autoestrada, dava cabo do turbo. Dei cabo de 2 turbos, mas como os arranjava a 50 euros, não...
  4. Aldeia

    O meu UMM "Espanholito" :)

    Retirar a balança de carga com os travões de tambor é um perigo. Cada vez que trava, tem a possibilidade de ter a traseira a derrapar. Se é para fazer isso, mais vale montar discos atrás. Mas não sei como é a ITV em Espanha.
  5. Aldeia

    10º Aniversário do XurrascUMM - Reportagem

    Em parte sim, mas não por muito tempo ;)
  6. Aldeia

    10º Aniversário do XurrascUMM - Reportagem

    Já to disse e volto a repetir. Parabéns por mais um fantástico vídeo, em especial pela lindíssima parte entre o minuto 4.00 e 4.08!
  7. Aldeia

    Tem de ser...!!!

    Boa viagem, boa "gandulice"
  8. Aldeia

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    A minha ficou em 100 euros, comprada na Recife em Castelo de Neiva.
  9. Aldeia

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    Essa é mais facil, eu tive que me desenrascar com o que arranjei. Mas a minha foi substancialmente mais barata na compra. Sempre ajuda.
  10. Aldeia

    O meu UMM "Espanholito" :)

    Paulo, eu não faço idea, mas se existe terá uma função e estares com problemas é prova viva disso. Eu alterei muito o sistema de travagem e, entre outras coisas, retirei essa peça pois deixou de fazer falta. Procura esse material em casas de hidráulicos ( ou latiguillos, como se diz por aí)...
  11. Aldeia

    O diário do novo Alter 2000 Longo do Costa

    Eu penso ao contrário do Mário. É verdade que a bomba mecânica não tira o mesmo potencial que a electrica. Mas esse sistema não depende só da bomba, tens sensores, centralina, fiarada... Muito por onde avariar e voltar a dar problemas. Arriscarias uma ida a África com esse sistema? Pessoalmente...
  12. Aldeia

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    Não posso dar passos maiores que a perna. Um dia chegaremos ao destino.
  13. Aldeia

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    De volta a casa, para mais um compasso de espera e ganhar saúd€ para a próxima etapa. Testamos a barra estabilizadora e não ficou incompatível com a nova caixa, contudo os pendurais terão que ser aumentados uns 5 cm. Nada mau.
  14. Aldeia

    Borrachas traseiras

    São as borrachas que ficam entre o pino dos bancos e a chapa da carroçaria. Não tem como enganar.
  15. Aldeia

    julho 2022

    Não era assim, mas assim ficará. A principal diferença reside nos bancos corridos atrás, em vez dos individuais.
  16. Aldeia

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    É verdade, mas só tenho 1 amortecedor, nem nunca tive necessidade de um segundo. Mas já andei sem barra estabilizadora no curto e acabei por montá-la de volta. Não me apetece abdicar da barra, embora neste seja diferente.
  17. Aldeia

    Restauro do meu Alter 2 longo SW

    Fácil e barato 😶 :cautious: . Fotos com a roda montada, temos bastante distancia à caxa, duvido que toque. E aqui um erro de cálculo do mecânico, que entretanto já foi corrigido, o pendural estava demasiado baixo e ia levar pancada da mola. Outro problema que detetei, vai ser a pouca...
  18. Aldeia

    julho 2022

    Esteve. Já foi há uns 6 ou 7 anos.
  19. Aldeia

    UMM Alter II Turbo 92 - Restauro e Diário

    Parabéns Daniel, está muito bom!
  20. Aldeia

    O verdinho!

    Tens eixos Carraro?
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