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  1. F

    Peças a mais ... Comutador de luzes Alter II + Relé

    Lembraste se era aqui que ficava? e estes meninos? é um puzzle e pêras ....
  2. F

    Peças a mais ... Comutador de luzes Alter II + Relé

    Boas, tenho o dito sintoma fantasma no carro todo, luzes de tablier, marcha atrás, desde que, claro, tenho os piscas ligados. Já coloquei um fio directamente da bateria como negativo em todos os casquilhos das lâmpadas e nada. Mudei o relé, igual. Passei ao comutador das luzes e fiquei aqui...
  3. F

    Alteração de referência de lubrificante

    Pelo que li, este também preenche os requisitos mínimos, Limited Slip .... É a granel!!!
  4. F

    Alteração de referência de lubrificante

    Eu comprei no Centrauto, tem lojas em todo o País, mas deve tambem haver da GALP, se não houver nada na capital .... tens sempre o Passarinho!
  5. F

    Humidade ou micro furos?

    Como andei a reparar o repartidor de travagem, aproveitei para substituir todo o óleo de travões. Curioso foi que, logo após substituir todo o óleo do circuito, detectei estas bolhas nos tubos. Duvida: Será humidade ou micro furos nos tubos? Usei DOT 4.
  6. F

    Alteração de referência de lubrificante

    Aqui fica as notas do distribuidor e afins ...
  7. F

    Alteração de referência de lubrificante

    Comprei esta semana este óleo, estranho que o site que vem na lata nem existe ..... alguém conhece?
  8. F

    Afinar travão de mão com pinças VAG

    Meu caro, aproveitei que estava com a mão na massa e aproveitei para trocar os cabos de travão, lubrificar as pinças e agora sim, o travão de mão já funciona, mesmo em grandes inclinações. Não esquecer que em grandes inclinações, deixar sempre engatado, não vá o diabo teçelas ... Noto que agora...
  9. F

    Afinar travão de mão com pinças VAG

    Não tive oportunidade. Está no dentista com alguns dentes partidos. Vi também que um dos cabos estava mal ajustado (muito puxado). Se não recua todo não faz o serviço correto. Assim que tiver novamente a andar, volto a postar. Espero que antes do Forumm novo :) Carripana on the way ...
  10. F

    Afinar travão de mão com pinças VAG

    aqui ficam as fotos das molas originais.
  11. F

    Ajuda para o novo Forumm

    Acabei de fazer também a minha contribuição, 5€, deve chegar na próxima 2 feira. Carripana on the way ...
  12. F

    Diferenciais - Manual de reparação

    Olá Filipe até fazia isso na boa mas penso estar um bocado longe para isso .... pelo que consigo ver dá para tirar as folhas e passar automaticamente na digitalizadora? certo? Carripana on the way ...
  13. F

    Diferenciais - Manual de reparação

    isso vem mesmo a calhar ... aqui ou em Cloud, se faz favor, obrigado. Carripana on the way ...
  14. F

    Afinar travão de mão com pinças VAG

    Óptimo! Agora trava é o que importa. Molas originais? agora sou eu a pedir, mostra lá umas fotos dessas molas .... Carripana on the way ...
  15. F

    Afinar travão de mão com pinças VAG

    Espero que a foto ajude. Como disse, usei os furos no chassi para afinar / cumprimento das capas dos cabos. O resto é igual. O truque: Com o travão de mão em baixo, a alavanca da bomba tem que recuar até ao fim.
  16. F

    Afinar travão de mão com pinças VAG

    Não foi necessário. A capa dos cabos, como retirei a mola das pontas que fazia recuar o cabo quando destravado, desloquei para trás. Na parte da afinação, onde ficou mais cabo a descoberto, fiz uma adaptação com um pequeno tubo enroscado, agora afina a capa na chapa/chassi, e os cabos onde...
  17. F

    Afinar travão de mão com pinças VAG

    Demorou mas aqui fica a foto
  18. F

    Afinar travão de mão com pinças VAG

    Pode ajudar alguém com o mesmo problema que tive. Consegui algures uma molas fortes de uns tambores para obrigar o "gatilho" das bombas do grupo VAG a recuar. Este era o meu problema. Quanto mais esticava os cabos, menos travava. Assim que possível coloco fotos... Carripana on the way ...
  19. F

    Afinar travão de mão com pinças VAG

    Em princípio tenho o assunto resolvido. Tinha deixado um pouco de mola para obrigar os cabos de travão a recuar. Hoje na oficina reparei que o cabo quando em tensão, estava a fazer pressão na mola e na alavanca das bombas. Fiz uns testes em descidas e em princípio está resolvido. A ver vamos a...
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