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  1. joaocouceiro

    caixilaria de aluminio das janelas

    boas malta. uma ajudinha se faz favor... com as janelas desmontadas da capota, qual a melhor forma de retirar os vidros da caixilharia de aluminio? o vidro que e fixo esta colado, e na uniao da caixilaria tambem esta colado. ja fiz força quanto baste, mas nada. existe alguma forma eficaz de...
  2. joaocouceiro

    Gravitex

    qual foi a tecnica que usou para injectar material ao longo das longarinas?
  3. joaocouceiro

    Gravitex

    estou a entar na fase final do resturo do meu umm alter. o chasis foi metalizado e quando o mandei metalizar abri os topos das longarinas e a pedi para metalizarem ate onde for possivel no seu interior...claro. mas como nao estou satisfeito, quero injectar no interior das longarinas pela frente...
  4. joaocouceiro

    Gravitex

    Boas pessoal,uma pergunta,como posso injetar dentro conversor de ferrugem dentro das longarinas ? Ja esperimentei com uma pistola de gravitex com uma mangueira a saida e nao resultou
  5. joaocouceiro

    Gravitex

    Boas pessoal,uma pergunta,como posso injetar dentro conversor de ferrugem dentro das longarinas ? Ja esperimentei com uma pistola de gravitex com uma mangueira a saida e nao resultou
  6. joaocouceiro

    pintura

    sim e do restauro que lhe estou a fazer. podres zero hehehe eu perferia base fosca acrilica e vernis. mas o pintor não pinta assim. razao pela qual fiz a pergunta do brilho directo ou tinta aquosa e vernis obrigado
  7. joaocouceiro

    pintura

    opinioes.. acrilico brilho directo, ou tinta aquosa e vernis? estas foram as opçoes que o meu pintor sugeriu. tenho duvidas em relação a tinta aquosa. obrigado
  8. joaocouceiro

    1990 UMM Alter II 121 CD 2.5 Diesel

    boas. que material usaste para a insonorizar o umm?
  9. joaocouceiro

    tablie

    boas. alguém sabe a referencia ral do cinzento do tablie e das forras das portas do umm alter de 1992? obrigado
  10. joaocouceiro

    Identificar diferenciais

    agora para complicar... eu tenho um alter 1 e um alter 2. o eixo da frente do alter 1 tem os apoios para as bielas da barra estabilizadora igual ao do alter 2. e o eixo traseiro do alter 1 tem quatro apoios para as laminas da suspensão, quando só devia ter dois apoios. ora bem tanto da para o...
  11. joaocouceiro

    motor atm.. upgrade bomba bosch

    e em relação a consumos? bebe mais ou menos?
  12. joaocouceiro

    Ajuda sobre Inspeções

    inspecção b
  13. joaocouceiro

    afinação de diferencial

    então e vamos supor que se quer reparar o eixo e comprasse um grupo cónico novo. e se quer afinar o mesmo com a mesma forma que o sr do video faz. alguém sabe o valor "dn" para os nossos dana?
  14. joaocouceiro

    afinação de diferencial

    enganei-me este sim e o video interessante, pelo facto da forma como o técnico encontra as folgas este método e valido para os nossos eixos? quando o técnico fala no valor "dm" que e um valor dado pelo fabricante para cada tipo de eixo, para a fazer o calculo para a obtenção das anilhas do...
  15. joaocouceiro

    afinação de diferencial

    comentem o video
  16. joaocouceiro

    Pequena ajuda yamaha

    essa mota tem o choke ou arranque a frio automático. ou seja se não tiveres bateria ela nao pega ou custa a pegar a frio!mas também podes ter bateria e a valvula de arranque a frio estar estragada... mas tens forma de resolver este problema. ou tocas a válvula ou então afinas o carburador no...
  17. joaocouceiro

    Pequena ajuda yamaha

    boas. quando dizes que depois de estar parada não pega... isso e em espaço de horas ou dias?
  18. joaocouceiro

    Ajuda borracha para vidro lateral da capota rígida

    alguém tem o contacto da casa de Santarem onde vende as borrachas para os vidros laterais da capota? e ja agora quanto podera custar cada borracha? obrigado
  19. joaocouceiro

    restauro do bb

    Desculpem mas não consigo reduzir o tamanho das fotos
  20. joaocouceiro

    restauro do bb

    boas. bem e o seguinte: desisti dos conversores e outras tretas... ja tenho o umm todo desmontado e o chassis vai para o jacto de grenalha de aço e metalização. pelo menos e uma garantia que gajo vai ficar livre de ferrugens por muito tempo. vou tentar meter umas fotos assim que poder
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