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Encontrei a solução para os tecidos tão difíceis de arranjar.
É aproveitarem o que puderem :ROFLMAO: Fora de tangas, o meu bando do condutor foi reparado recorrendo ao tecido de três encostos da cabeça e praticamente não se nota a reparação.- Aldeia
- Tópico
- Respostas: 0
- Fórum: Interiores e chaparia
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Pneus Alter I
Assumindo que tens o motor 2.5 atmosférico, eu escolheria a medida do livrete, embora a minha favorita seja os 31. Em relação ao pneu em si, evidentemente tens muito por onde escolher. Já experimentei muitos pneus de muitos tipos e muitas marcas, de primeira linha a reconstruídos. Diria que...- Aldeia
- Mensagem #4
- Fórum: Pneus e jantes
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De novo com esta familia!:)
Tens aí com que te entreter, mas já os vi piores. Força nisso "coño"! -
Cabine dupla 91 - JX - 74.000km - garage find
O doutor tem juízo, depois anda tudo a phoder-lhe a cabeça... -
Cabine dupla 91 - JX - 74.000km - garage find
Parabéns ao Dr., está um trabalho 5 estrelas! -
[alter2] O Tijolo
Já vi. Parece-me que compraste a de 175 mm correto? -
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O meu PrimEirUMM
Quando coloquei discos atrás, sistema Vag, mantive tudo. Contudo na inspeção, os valores de travagem traseira eram baixos. Para resolver esse problema, retirei a balança de carga e ficou ok, já tinha a travagem dentro dos valores indicados. Com a montagem da bomba Pagero (Montero em Espanha)... -
[alter2] O Tijolo
Depois dá upgrade da boia, poderei vir a necessitar de uma, mas com marcador de nível aparte -
O meu PrimEirUMM
Ainda não, mas é preventivo. Tenho diferencial aberto no meu UMM desde 2018, não sinto falta do bloqueio. Claro que depende do uso que dás ao teu UMM, mas para mim foi um "win-win". No Longo vou fazer o mesmo. -
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Motores encaixe direto nas nossas caixas
Aproveito para deixar esta imagem aqui. À esquerda uma caixa UMM e à direita uma caixa peugeot 505. Sempre ouvi dizer que eram distintas, o que é verdade. Mas aparentam ter muitas partes em comum, não sei se internamente existem diferenças. -
Motores encaixe direto nas nossas caixas
Grande tópico Mauro, muito boa ideia. O 4.0 não me parece viável, mas o 2.1 TD da Renault acho que não é mauzinho. Ao preço que pedem por um motor turbo Indenor, pode ser uma boa opção para substituir um atmosférico. Também gostei da alavanca, parece mais simples e menos dada a folgas. Mas acho... -
UMM Cournil 86
Vais ter que ser criativo, no Alter fica tapado pelo tabler...- Aldeia
- Mensagem #485
- Fórum: Restauro de UMM's
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Rolamento caixa de velocidades BA10/5
Estás lixado, isso tem uma referência estranha e são difíceis de arranjar. O torneiro fez um casquilho e colocou um parecido que custava metade do valor.- Aldeia
- Mensagem #2
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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Troca de motor
No meu entender, alterar para aumentar um pouco a potencia, é sempre de valor. Mas terás que ser tu a achares esse equilíbrio entre custo e benefício. Na tua situação, eu trocaria o motor e caixas por um conjunto de um Alter 1 com motor 2.5.- Aldeia
- Mensagem #6
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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Capota de lona "encolheu"...
No inverno encolhem. Podes lavar com água quente, ajuda a expandir. O truque da Nivea nunca experimentei, mas parece que é muito bom. -
Alter II Atmosférico de 87 Amarelinho
Apesar dos contratempos, isso está a andar a um ritmo muito bom! Parabéns pelo trabalho!