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  1. F

    The White Boy de novo em obras...

    Vamos lá continuar com mais umas novidades, Túnel de ar para a sofagem já está pronto, como não consegui arranjar nenhum, (desde já obrigado a todos os que chateei por causa do túnel), o meu estava todo cortado para permitir a montagem do intercooler sobre o motor. Infelizmente esta...
  2. F

    o meu cournil 84

    Boas, tens de deixar de misturar a tua colheita no gasóleo, vais ver que o UMM não passa tanto tempo deitado a dormir ;) Continua a mandar fotos... AbraçUMM Humberto Pinto www.ArnaldoGomes.com
  3. F

    Abertura Guincho

    Boas, com um cabeçudo podes fazer um berço que fique abaixo do parachoques. Desse modo mantens a matricula original e não tens de cortar tanto a grelha, o guincho é MT bom mesmo tens de o cuidar bem e nunca te vai deixar ficar mal. Da uma vista de olhos no meu berço do guincho tenta de fazer...
  4. F

    The White Boy de novo em obras...

    Agora avanços no motor, A tampa de válvulas do meu motor tem incorporado o filtro de ar, como não vou utilizar o filtro de ar original ia ficar com a caixa inferior do filtro de ar a fazer de tigela, a recolher pó e agua na meia lua... Ao fim de um passeio esta peça ia ficar linda...
  5. F

    The White Boy de novo em obras...

    Relativamente a embraiagem, depois de muito ponderar, de falar e recolher muitas opiniões e perante o tempo que tenho e o t€mpo disponível resolvi para já não alterar nada e manter mais ou menos o original. Por partes, para mim a melhor solução era retirar o bimassa, colocar um volante normal...
  6. F

    Valores de torque/binário

    Boas, Abreu o post inicial foi editado com os valores que pretendias. Piston a aplicação está longe de ser directa, é necessário alterar a Bomba Injectora electrónica, entre muitas outras coisas deixo aqui um tópico: https://for-umm.pt/oldthreads/10916 Carlos falamos acerca das caixas no...
  7. F

    Valores de torque/binário

    Boa tarde Aldeia, aqui vou deixar uma pequena compilação. Código motor cilindrada cavalos potência nm XUD11BTE 2.1td 110 cv 250nm as 2000 rpm XD3 2.5 72 cv 155nm as 2000 rpm XD3t 2.5td 95 cv 205nm as 2500 rpm XD3te 2.5td 110cv 235 nm as 2000 rpm XD2s 2.3td 80cv 188 nm as 2000 rpm Isto são...
  8. F

    The White Boy de novo em obras...

    Obrigado a todos pelos comentários e pelas opiniões. Infufan obrigado pelas PM's. Entretanto a questão da embraiagem está resolvida. Já explico. Mas vamos a mais umas fotos que é o que a malta gosta. Frente toda pintada, berço do guincho pintado também, tubo de travão passou a estar mais...
  9. F

    The White Boy de novo em obras...

    Opiniões aceitam-se. Humberto Pinto www.ArnaldoGomes.com
  10. F

    The White Boy de novo em obras...

    Bom dia malta, Santana mandei vir o material de Inglaterra, ebay. Paguei cada placa a 50£ mais portes de envio. O material não é autocolante, prefiro assim porque por norma o autocolante com o pó e com a lama ao fim de pouco tempo está a descolar. Para colar, lavei bem tudo, desengordurei com...
  11. F

    radiador para o turbo

    Boas Santana, como te falei ontem, radiador Radiator Ford Focus C-Max 03- 1.6i +A/C; O nosso radiador turbo tem 800x390 ;) É uma questão de procurar com dimensões semelhantes. Outro; Radiator Ford Focus 98- 1.4i 16v +A/C Humberto Pinto www.ArnaldoGomes.com
  12. F

    The White Boy de novo em obras...

    Mais uns avanços O truque começa sempre da mesma forma, fazer um molde em cartão, verificar todos os furos e abrir passagens para os fios eléctricos, sobrepor marcar cortar e depois fechar todos os cantos com fita de alumínio. Parece escolinha andar a fazer recortes e colagens...
  13. F

    The White Boy de novo em obras...

    Também já fiz uns avanços no motor, quando comecei a desmontar verifique que a versão que tenho já tem as borboletas "swirl flaps". A função disto é abrirem ou fecharem no colector de admissão de modo ao motor fazer uma melhor combustão em rotações baixas Limpar a entulheira... O...
  14. F

    The White Boy de novo em obras...

    Depois de lavado já com chapa nova e uma demão de primário Na zona da bateria a chapa também está em bastante mau estado. Aqui retirei o empolado, foi lixado o melhor que pude e apliquei tinta directa para ferrugem. Não sei o que é que aquilo tem mas a verdade é que depois de aplicarmos a...
  15. F

    The White Boy de novo em obras...

    Bem depois das más noticias costumam vir as boas (ou não)... Desta vez ainda ficou o buraco em aberto para já, primeiro aproveitei a mecânica no sitio para fazer os tirantes da caixa de transferências. Como não uso a caixa de velocidades UMM e como a caixa BMW é mais larga de ossos era...
  16. F

    The White Boy de novo em obras...

    Filipe respondendo a tua questão, sim vou manter o radiador original UMM Turbo. Não, não tenho a certeza se é suficiente para arrefecer o motor. Infelizmente é uma daquelas perguntas que só quando puser a trabalhar sei a resposta. Não vou manter a ventoinha mecânica, vou colocar duas...
  17. F

    The White Boy de novo em obras...

    Tive de tapar também o tubo que vem do colector, desse não tenho fotos mas é onde liga o tubo metálico que se vê na primeira foto. Entretanto depois da EGR eliminada vamos passar para outro desafio. A BMW assim como muitas outras marcas deixaram de ter radiadores de oleo do motor. Passaram a...
  18. F

    The White Boy de novo em obras...

    Obrigado João, foram muitas horas a pesquisar, muitas horas a ler e muitas opiniões recolhidas através de muitos contactos, muitas horas e muita dedicação. O projecto já estava todo estruturado na cabeça por mim e pelo TerraX4, passamos os dois muitas horas a dar a volta a pequenos e grandes...
  19. F

    The White Boy de novo em obras...

    Bom dia pessoal. A missa ainda nem a meio vai tenho a certeza disso. Depois dos suportes todos pingados a rigidez já é tanta que quando tentas abanar algo acabas por abanar o UMM. Os suportes na caixa de transferências são 5, um inferior o original e 4 laterais. Para se fazerem suportes com 3...
  20. F

    The White Boy de novo em obras...

    Para a caixa de transferências segui o mesmo principio que usado para o motor. 4 suportes nas extremidades da caixa. Aproveitando os parafusos existentes para apertar as tampas passei a furação para uma cantoneira, fiz um raio na cantoneira e depois de apertada toca a pingar...
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